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產(chǎn)品簡介
一鍵啟動8KW車載柴油發(fā)電機
一鍵啟動8KW車載柴油發(fā)電機
產(chǎn)品價格:¥16800
上架日期:2022-03-18 14:18:05
產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明
    一鍵啟動8KW車載柴油發(fā)電機:柴油發(fā)電機組是一種應(yīng)急設(shè)備,柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油發(fā)電機組的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
    柴油機與汽油機的大區(qū)別:
    1)缸內(nèi)受壓物不同。柴油機在壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮;汽油機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進行壓縮。
    2)點火方式不同。柴油機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃;汽油機依靠火花栓點火。
    3)適合的場合不同柴油發(fā)電機適合戶外施工長時間使用汽油發(fā)電機適合家里臨時停電使用,是做為一種應(yīng)急設(shè)備。

    8kw單杠柴油發(fā)電機TO8000ET參數(shù):

    型號:      TO8000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:     8KW

    備用功率:     8.2KW

    額定頻率:     50HZ

    額定電壓:     220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:     開架式/手推式

    功率因素:     0.8/1.0

        數(shù):     /三相

    直流輸出:     12-8.3V-A

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級:     F

    啟動方式:     電啟動

    燃油型號:     0#-10#柴油

    調(diào)速方式:     自動調(diào)速

    發(fā)動機類型:大澤動力

    冷卻方式:     空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:     3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu):     單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng):     直噴式

    消音裝置:     工業(yè)消聲裝置

    發(fā)動機型號     TO195F

    耗油量:       205g/kw.h

    油箱容積:     15L

    機油容積:     1.75L

    過載能力:     110%/1h

    缸徑*行程:  80*79mm

    發(fā)動機功率:         18HP

    壓縮比:         19:1

    整機參數(shù)

    工作時間:     8-12H

    燃油表:            

    電壓表:            

    輸出指示燈:        

    機器重量:     103kg

    外形尺寸:     755*570*700mm

    全自動裝置     選配ATS

    發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

    電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%

    自選配件(費用另計)

    ATS自動切換裝置  遠程遙控啟動

    自適應(yīng)高原專用噴油泵         高功率發(fā)動機版本

    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

    一鍵啟動8KW車載柴油發(fā)電機:柴油發(fā)電機的日常維護
    《1》拆裝后或長期閑置的柴油機初次使用時,要放出油路中的空氣。放氣方法:打開燃油開關(guān),松開噴油泵上的放氣螺釘。如果油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時,說明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘。
    《2》油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏。
    《3》一般每工作100h,清洗柴油濾芯一次。
    《4》柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
    《5》工作500h,清洗油箱及各管路,清除噴油器偶件上的積炭,校準(zhǔn)噴油壓力,檢查噴油霧化質(zhì)量。
    《6》不論柴油機工作還是閑置,都要蓋好油箱加油口蓋,以免贓物和灰塵落入油箱。

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