施工用靜音柴油發(fā)電機(jī)6KW單/三相 大澤動(dòng)力孫工
柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說(shuō)明氣缸壓力不足,此壓力雖能維持柴油機(jī)啟動(dòng),但啟動(dòng)時(shí)因溫度過(guò)低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應(yīng)檢查氣門關(guān)閉嚴(yán)密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過(guò)大、活塞環(huán)有無(wú)卡滯或其開口是否重合等,然后對(duì)癥解決。
柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不均勻、加速不靈敏、溫度過(guò)高、工作無(wú)力、排氣管冒灰白色煙霧。這說(shuō)明噴油時(shí)間過(guò)遲,應(yīng)檢查并調(diào)整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況,慢慢提前噴油時(shí)間,使白煙消除、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常;若調(diào)整后仍無(wú)好轉(zhuǎn)則應(yīng)檢查噴油泵各缸柱塞的定時(shí)調(diào)整螺釘是否失調(diào),采取措施。
檢查水箱水浮子,確認(rèn)水箱內(nèi)是否放凈。 加油站使用的柴油發(fā)電機(jī)組采用水循環(huán)進(jìn)行機(jī)體系統(tǒng)降溫原理.為防止冬由于季水結(jié)冰凍壞柴油機(jī)機(jī)體或冰堵塞通道,造成柴油機(jī)機(jī)體報(bào)廢或漲缸等故障,加油站需要將柴油機(jī)循環(huán)水放凈,在停運(yùn)狀態(tài)下保持機(jī)體內(nèi)無(wú)水。
注意:柴油發(fā)電機(jī)熄火前不能放水過(guò)早,應(yīng)該以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手時(shí)再熄火放水。若放水過(guò)早,在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,容易導(dǎo)致機(jī)體裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)的存水徹底排出,以免其結(jié)冰膨脹,造成機(jī)體脹裂。
支持京東、蘇寧、JUN隊(duì)采購(gòu)商城、政采云等平臺(tái)下單
大澤動(dòng)力孫工(130-2025-3889)孫偉是大澤動(dòng)力的一名銷售人員,作為一名職業(yè)的上班族,我很榮幸我能夠融入這個(gè)大家庭,成為其中的一員。我感到無(wú)比的感動(dòng)和無(wú)尚的光榮,我也會(huì)盡心盡力為客戶服務(wù),全力以赴維護(hù)大澤動(dòng)力的榮譽(yù)!
2012年機(jī)電工程實(shí)習(xí)畢業(yè)后有幸來(lái)到上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司,從事銷售和指導(dǎo)工作,作為一名銷售人員,我理解“銷售”,就是認(rèn)真務(wù)實(shí)做好每一份工作,用心耐心服務(wù)好每一位客戶,兢兢業(yè)業(yè),精益求精,用一生去努力、去奮斗,正所謂:一群人、一條心、一件事、一輩子!
剛開始為了盡快解決客戶的問(wèn)題,每天都要去學(xué)大量的知識(shí)點(diǎn),去鉆研各種類型客戶所遇到的不同的問(wèn)題,從書面上的片面知識(shí)到實(shí)踐操作,慢慢成長(zhǎng)到了專業(yè)的合格的銷售,終于在2017年初接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)令任上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司銷售部門經(jīng)理。