是我公司新的款柴油發(fā)電機(jī),全封箱體式柴油發(fā)電機(jī),電啟動帶輪子柴油發(fā)電機(jī),適合戶外無電源應(yīng)急或工程施工應(yīng)急到自主研發(fā)靜音柴油發(fā)電機(jī)技術(shù),這些改變讓我們看到了自主廠商的努力,同時(shí)我們也期待著自主廠商的技術(shù)能夠更加,為我們帶來更具性價(jià)比的產(chǎn)品。通常柴油機(jī)噪聲較汽油機(jī)高、非增壓柴油機(jī)噪聲較增壓柴油機(jī)高、風(fēng)冷柴油機(jī)較水冷機(jī)高。且噪聲隨轉(zhuǎn)速及強(qiáng)化程度的提高而增加。更換柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進(jìn)行緊固時(shí),必須整氣門間隙。因?yàn)闅忾T間隙過大會使氣門晚開早關(guān)(正常情況是進(jìn)氣門早開,排氣門晚關(guān)),氣不足,排氣不凈并導(dǎo)致柴油機(jī)排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)、燒蝕或漏氣等。
靜音機(jī)組上裝配起吊孔,可以方便進(jìn)行吊運(yùn)。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下,機(jī)組可裝配電子預(yù)熱裝置和空氣冷卻系統(tǒng)以及防沙裝置設(shè)有開啟門和控制觀察窗,安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)。針對后驅(qū)和前驅(qū)動力靜音柴油發(fā)電機(jī),分別推出了兩套新的混合動力系統(tǒng),它們大的特之處在于采用了兩套離合器+單電動機(jī)的設(shè)計(jì),通過位于電動機(jī)前后兩套離合器的開閉組合來控制動力的流向,電動機(jī)則身兼二職,既做驅(qū)動使用的電動機(jī),又用來做柴油發(fā)電機(jī)。
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大澤動力孫工(130-2025-3889)孫偉是大澤動力的一名銷售人員,作為一名職業(yè)的上班族,我很榮幸我能夠融入這個(gè)大家庭,成為其中的一員。我感到無比的感動和無尚的光榮,我也會盡心盡力為客戶服務(wù),全力以赴維護(hù)大澤動力的榮譽(yù)!
2012年機(jī)電工程實(shí)習(xí)畢業(yè)后有幸來到上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司,從事銷售和指導(dǎo)工作,作為一名銷售人員,我理解“銷售”,就是認(rèn)真務(wù)實(shí)做好每一份工作,用心耐心服務(wù)好每一位客戶,兢兢業(yè)業(yè),精益求精,用一生去努力、去奮斗,正所謂:一群人、一條心、一件事、一輩子!
剛開始為了盡快解決客戶的問題,每天都要去學(xué)大量的知識點(diǎn),去鉆研各種類型客戶所遇到的不同的問題,從書面上的片面知識到實(shí)踐操作,慢慢成長到了專業(yè)的合格的銷售,終于在2017年初接到上級領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)令任上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司銷售部門經(jīng)理。