油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機汽缸內(nèi)
，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分
混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點
。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為
‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變
成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無刷同步交流發(fā)電機
與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利
用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就
能產(chǎn)生電流。 這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用
的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和
回路。 柴油發(fā)電機組是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以
柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)
電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件
組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用
。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功
率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積
小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵
路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用
電源或臨時電源。同時這種小型的發(fā)電機組也可以作為小型的移動電站使
用，成為很多企業(yè)的后備電源使用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有
廣泛的用途。
