離抽水泵噪聲的來(lái)源及研究離心泵系統(tǒng)中噪聲的來(lái)源很多,運(yùn)行過(guò)程中泵的各個(gè)部件和內(nèi)部流動(dòng)介質(zhì)無(wú)論是在正常工況下或故障工況下都會(huì)產(chǎn)生不同程度的噪聲。對(duì)離心泵的噪聲按照產(chǎn)生的機(jī)理可以分為機(jī)械結(jié)構(gòu)振動(dòng)的輻射噪聲與流體動(dòng)力學(xué)噪聲。機(jī)械結(jié)構(gòu)的噪聲常常是由于轉(zhuǎn)動(dòng)零件的不對(duì)稱(chēng)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件的不對(duì)中引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)而產(chǎn)生的輻射噪聲,所產(chǎn)生噪聲的峰值頻率常常為離心泵轉(zhuǎn)速的倍數(shù)。流體動(dòng)力學(xué)噪聲主要包括汽蝕、運(yùn)動(dòng)流體與固體邊界的耦合、水錘以及流體內(nèi)部的湍流、流動(dòng)分離與流動(dòng)失穩(wěn)等所引起,而按照發(fā)聲機(jī)理來(lái)分,流體動(dòng)力學(xué)噪聲主要包括體積變化誘發(fā)聲(單極子源)、表面振蕩力誘發(fā)的聲(偶極子源)以及自由湍流誘發(fā)的聲(四極子源),由流體動(dòng)力學(xué)誘發(fā)的聲不僅包含寬頻的噪聲,還包含了與葉片通過(guò)頻率成倍數(shù)的離散噪聲。
支持京東、蘇寧、JUN隊(duì)采購(gòu)商城、政采云等平臺(tái)下單
單缸柴油機(jī)水泵在我國(guó)已有近百年發(fā)展史,簡(jiǎn)述了我國(guó)單缸柴油機(jī)水泵的發(fā)展歷程,分析了行業(yè)的調(diào)整背景、企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)、生產(chǎn)集中度、市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品配套流向和結(jié)構(gòu)變化動(dòng)態(tài),討論了單缸柴油機(jī)水泵行業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題,提出了發(fā)展建議,以及對(duì)我國(guó)'十二五'單缸柴油機(jī)水泵行業(yè)發(fā)展的思考。柴油機(jī)水泵又稱(chēng)柴油抽水機(jī)。柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)的作用是保證柴油機(jī)水泵處于既不過(guò)熱又不冷卻的狀態(tài)下正常運(yùn)轉(zhuǎn)?？偨Y(jié)了柴油機(jī)水泵2種冷卻方式的特點(diǎn),針對(duì)柴油機(jī)水泵水溫過(guò)高的原因,提出柴油機(jī)水泵冷卻系統(tǒng)故障的排除方法。
