10KW單杠柴油發(fā)電機油耗雙脈沖電子調(diào)速器的基本組成如圖5-26所示。其主要由執(zhí)行機構(gòu)1、轉(zhuǎn)速傳感器3、負(fù)荷傳感器5和速度控制單元6等組成。磁電式轉(zhuǎn)速傳感器用于監(jiān)測小型柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速的變化，并按比例產(chǎn)生交流電壓輸出；負(fù)荷傳感器用于檢測柴油機負(fù)荷的變化，并按比例轉(zhuǎn)換成直流電壓輸出；速度控制單元是電子調(diào)速器的核心，接受來自轉(zhuǎn)速傳感器和負(fù)荷傳感器的輸出電壓信號，并按比例轉(zhuǎn)換成直流電壓后與轉(zhuǎn)速設(shè)定電壓進行比較，把比較后的差值作為控制信號送往執(zhí)行機構(gòu)，執(zhí)行機構(gòu)根據(jù)輸入的控制信號以電子（液壓、氣動）方式拉動小型柴油發(fā)電機的油量控制機構(gòu)加油或減油。
10KW單杠柴油發(fā)電機油耗參數(shù)如下；
型號：TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
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整機參數(shù)
噪音db/7m：75
額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
長寬高：1060*610*670（mm）
凈重(kg)：295/325
10KW單杠柴油發(fā)電機油耗自動控制系統(tǒng)集成了智能化、數(shù)字化以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為一體的技術(shù)，不僅能實現(xiàn)柴油發(fā)電機組的自動開機/停機、數(shù)據(jù)測量以及報警保護和“三遙功能”，而且這種控制系統(tǒng)操作簡單、運行可靠，并且隨著柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的功能不斷的完善，將會進一步擴大應(yīng)用范圍。
