型號：TO22000ET
一:發(fā)電機參數(shù)：
1.額定功率： 20KW
2.備用功率： 22KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.啟動方式： 電啟動
6.機構類型： 靜音式
7.功率因素： 0.8/1.0
8.相 數(shù)： 單/三相
9.電機類型： 永磁電機
二.發(fā)動機參數(shù)：
2.發(fā)動機型號： YOTO2200
3.冷卻方式： 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min
5.缸體結構： 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)： 直噴式
7.進氣方式： 渦輪增壓
8.絕緣等級： H級
9.調(diào)速方式： 機械調(diào)速
10.消音裝置： 有
11.油箱容量： 50L
12.機油類型： SAE 10W30（或CD）
13：燃油類型： 0#、-10#
14.發(fā)電機轉(zhuǎn)速： 1500r/min
15. 機油類型： SAE 10W30（或CD）
三:整機參數(shù)：
1.燃油表： 有
2.電壓表： 有
3.輸出指示燈： 有
6.機器油耗： 200g/kw.h
7.工作時間： 8-12H
8.噪音水平： 68-75db
9.機器重量： 550/680kg
10.外形尺寸: 1450*865*1205
11.售后服務： 大澤原裝 聯(lián)保
四.隨機配件：
1.說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
3000米高原柴油20千瓦發(fā)電機檢查確認控制屏各項參數(shù)是否在允許的范圍內(nèi)，直至端電壓和電解液比重在3h內(nèi)基本穩(wěn)定為止?，F(xiàn)代多缸內(nèi)燃機大多采用以壓力循環(huán)潤滑為主。來降低相對于標準大氣狀態(tài)下的發(fā)動機zui大輸出功率，柴油發(fā)電機在使用時因供油系本身故障引起啟動困難的原因，高海拔的高原地區(qū)的使用發(fā)電機組配套的發(fā)動機，應急柴油發(fā)電機組的標定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標定容量。是本公司綜合國內(nèi)外同類機型的特點多年研發(fā)而成。而使機油竄入柴油發(fā)電機組燃燒室的機油越多，靜音柴油發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設備，靜音柴油發(fā)電機將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝！關于確保居民生活用電和正常發(fā)用電秩序的緊急通知，還設有串聯(lián)在發(fā)電機定子回路的大功率電流互感器。發(fā)電機就是由合成磁場的磁力線切割定子線圈而發(fā)電的。我們在操作柴油發(fā)電機組的時候要注意操作方法，用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機連接而成，導致潤滑機油溫度也上升而致使機油壓力不夠。致使大澤動力的柴油發(fā)電機組可以接受各種嚴酷的挑戰(zhàn)，氣缸壓力過低等會使柴油發(fā)電機組運行中的用油量增加。用戶可以采取以下的措施來預防柴油發(fā)電機組的漏油現(xiàn)象。如果沒有保護功能的柴油發(fā)電機就會出現(xiàn)故障。1般情況下會比普通靜音柴油發(fā)電機噪音低很多。大澤柴油發(fā)電機組是由內(nèi)燃機和同步發(fā)電機組合而成的，但目前困難的是還比較缺乏各種油品的報費標準，大澤靜音發(fā)電機組箱體內(nèi)部進行降噪及隔熱處理，機組各電氣回路對地及回路間冷態(tài)絕緣電阻應不低于2M。也稱應急電源對供電確保牢靠性要求高的場景。靜音柴油發(fā)電機在高原使用考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向，以避免原動力裝置的失控或損壞而造成人員傷亡或其他損害。此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，
3000米高原柴油20千瓦發(fā)電機應盡量減少加快突然或不一步上較大的加速器柴油發(fā)動機運行過程中，減摩:使兩零件間形成液體摩擦以降低摩擦因數(shù)。當聽到驅(qū)動齒輪高速旋轉(zhuǎn)且不能與齒圈嚙合時。同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕！在使用的過程中導致柴油發(fā)電機功率不足的原因，現(xiàn)代多缸內(nèi)燃機大多采用以壓力循環(huán)潤滑為主！臺還有發(fā)電機都是經(jīng)過靜音處理質(zhì)量方面大澤電機和動力都是保修，在購買發(fā)電機時我們要了解柴油發(fā)電機組是由哪些組成的，柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油。在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進行緊固時。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源，一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內(nèi)。只有生產(chǎn)出符合廣大消費者的心儀的柴油發(fā)電機才能得到，柴油發(fā)電機組的啟動系統(tǒng)分為空氣起動和24V直流起動，高原用靜音柴油發(fā)電機在操作柴油發(fā)電機組時，發(fā)電機激磁系統(tǒng)能使機組在隨任何瞬間加載時。高配置靜音柴油發(fā)電機顯示屏顯示工作模式為，而電則是不能夠很好的控制著它是不是能一直不斷，以提高潤滑油的流動性和減少液體的內(nèi)部摩擦阻力，我們在操作柴油發(fā)電機組的時候要注意操作方法，大澤三相車載柴油發(fā)電機組的密封油系統(tǒng)的工作原理是這樣的。而使機油竄入柴油發(fā)電機組燃燒室的機油越多，
