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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)工程用
30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)工程用
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2019-04-24 14:04:55
產(chǎn)地:上海
發(fā)貨地:上海
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)工程用水冷發(fā)電機(jī)組:汽油機(jī)為首要是四缸、六缸、十二缸等大機(jī)組,機(jī)體內(nèi)部與內(nèi)部的水輪回,經(jīng)由過(guò)程散熱水箱微風(fēng)扇帶走機(jī)體內(nèi)部發(fā)生的熱量。水冷發(fā)電機(jī)組以大型發(fā)電機(jī)組較多:水冷發(fā)電機(jī)組布局龐大,制造難度相對(duì)較大,對(duì)情況的要求比力多,在高原利用時(shí),需求斟酌降功率利用和冷卻液水的沸點(diǎn)下降,要經(jīng)由過(guò)程插手必然比例的增加劑來(lái)改良沸點(diǎn)和冰點(diǎn);水冷發(fā)電機(jī)組冷卻結(jié)果抱負(fù),不異的手藝參數(shù)的機(jī)電,水冷的體積小,重量輕,能量密度大,傳熱機(jī)能比力好;水冷微風(fēng)冷汽油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)錯(cuò)誤謬誤首要表示在主機(jī)方面。詳情咨詢大澤動(dòng)力孫明明







    型號(hào):TOTO25

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 25KW

    大功率: 26KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    功率因素: 0.8/1

    數(shù): 單三相

    發(fā)電機(jī)類型: 無(wú)刷電機(jī)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    絕緣等級(jí): F

    啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)

    燃油型號(hào): 90號(hào)以上汽油

    調(diào)速方式: 電子調(diào)速

    配套發(fā)動(dòng)機(jī):品牌動(dòng)力

    冷卻方式: 水冷

    額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

    機(jī)油型號(hào): SF級(jí)別機(jī)油

    消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

    耗油量: 320g/kw.h

    油箱容積: 28L

    潤(rùn)滑油容量: 3.3

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量: 1.5L

    氣缸數(shù)量: 直列 四缸

    動(dòng)力載保護(hù): 有

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db7M 60-70

    燃油表: 有

    整機(jī)載保護(hù): 有

    自動(dòng)過(guò)載保護(hù): 有

    電壓表: 有

    輸出指示燈: 有

    機(jī)器重量: 245/280kg

    外形尺寸: 1130*715*650mm

    發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

    電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):

    啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

    日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%

    配件(費(fèi)用另計(jì))

    ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。

    ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

    發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) 變頻啟動(dòng)裝置

    自適應(yīng)高原專用化油器 靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

    執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997










    30KW靜音汽油發(fā)電機(jī)工程用上面簡(jiǎn)樸申明一下道理:冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)管壁、缸頭都是冷的,這時(shí)候汽油的霧化結(jié)果欠好,為了進(jìn)步夾雜氣濃度,就必需封閉阻風(fēng)門,削減進(jìn)宇量,利便啟動(dòng)。等發(fā)電機(jī)啟動(dòng)起來(lái)后這個(gè)阻風(fēng)門就沒(méi)用了,為了能一般動(dòng)員負(fù)載,必需處于翻開(kāi)的狀況,不然進(jìn)氣量不夠,混合氣濃度過(guò)高,燃燒不完全,功率上不去,就是你說(shuō)的突突的感覺(jué)帶不動(dòng)。

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