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產品簡介
5kw靜音柴油發(fā)電機應急設備
5kw靜音柴油發(fā)電機應急設備
產品價格:¥11
上架日期:2019-04-23 10:25:28
產地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海奉賢區(qū)
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    5kw靜音柴油發(fā)電機應急設備根據(jù)氣體分配結構中包含的凸輪軸的數(shù)量,頂置凸輪軸可分為以下兩種形式:
    單頂置凸輪軸(SOHC)
    雙頂置凸輪軸(DoHC)
    化油器型汽油發(fā)電機將空氣和燃料設置在汽缸外的化油器中,然后進入汽缸。在進氣沖程期間,進氣門打開,排氣門關閉。當活塞從上死點移動到下死點時,活塞上方的汽缸容積增加,使得汽缸中的壓力下降到大氣壓以下,即,在汽缸中引起真空抽吸。以這種方式,可燃混合物通過進氣管和進氣閥被吸入氣缸。發(fā)動機作為發(fā)電機組的動力源,就像人的心臟一樣。然而,不同人的心臟大小和結構沒有太大差別,但不同車型的發(fā)動機內部結構差異很大。不同發(fā)動機的結構有何不同?我們一起來看看吧。 Daze發(fā)電機組的動力源是發(fā)動機,發(fā)動機的動力來自氣缸內部。發(fā)動機汽缸是將燃料的內部能量轉換成動能的地方??梢院唵蔚乩斫?,燃料在汽缸中燃燒,產生巨大的壓力以上下推動活塞,并通過連桿將力傳遞到曲軸,終轉換成旋轉運動。通過變速器和驅動軸,動力傳遞到驅動輪,從而驅動發(fā)電機組發(fā)電。通用發(fā)電機組主要是四缸和六缸發(fā)動機。由于發(fā)電機的功率主要來自氣缸,是不是越多氣缸越好?實際上,隨著汽缸數(shù)量的增加,發(fā)動機的部件相應地,發(fā)動機的結構將更加復雜,這也將降低發(fā)動機的可靠性,并且還將增加發(fā)動機制造成本和后來的維護成本。因此,大澤發(fā)電機組中的氣缸數(shù)量取決于發(fā)動機的使用和性能要求。



    型號:TO6800ET-J

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 5KW

    備用功率: 5.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結構類型: 靜音式

    功率因素: 1.0

    數(shù): /三相

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級: F

    啟動方式: 電啟動

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調速方式: 自動調速

    發(fā)動機品牌: 大澤動力

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉速: 3000r/min

    缸體結構: 單缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    消音裝置: 工業(yè)消聲裝置

    發(fā)動機型號 TO186F

    耗油量: 205g/kw.h

    油箱容積: 15L

    機油容積: 1.65L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    發(fā)動機功率: 13HP

    壓縮比: 19:1

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    噪音(db7M 65-73

    燃油表: 有

    整機載保護: 有

    自動過載保護: 有

    電壓表: 有

    輸出指示燈: 有

    機器重量: 165kg

    外形尺寸: 950*570*770mm

    電磁控油閥: 有

    發(fā)電機組標準配置如下

    電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護:

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    日本工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%

    自選配件(費用另計)

    ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

    特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)

    執(zhí)行標準: 國際標準認證ISO90012000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997




    5kw靜音柴油發(fā)電機應急設備Daze Power V型發(fā)電機組,簡單的理解是將相鄰的氣缸組合在一定角度,從側面看起來像V形,是V型發(fā)電機組。與直列式發(fā)動機相比,Daze Power V發(fā)電機的高度和長度都有所降低,使發(fā)動機罩更低,符合空氣動力學要求。 V型發(fā)電機的氣缸以彼此相反的角度布置,這可以抵消一部分振動,但是不必使用兩個氣缸蓋,并且結構相對復雜。盡管發(fā)動機的高度減小,但其寬度相應地增加,因此不容易為固定空間發(fā)動機艙安裝其他裝置。
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