砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿，可有效提高旋挖鉆機施工鉆孔質量，具有效率高、成本低、綠色環(huán)保、節(jié)省人工等優(yōu)勢。產品上市以來，已在眾多大型工程中應用且效果顯著，受到眾多專業(yè)旋挖施工單位的青睞。
為減輕復合材料無人機機翼的結構質量,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機翼結構布局優(yōu)化設計的二級優(yōu)化方法:級以機翼的剛度為目標,采用響應面法對翼梁位置進行優(yōu)化;第二級以機翼結構質量為目標函數,采用遺傳算法對機翼各元件的鋪層參數進行優(yōu)化。通過對某型大展弦比無人機機翼進行結構布局優(yōu)化設計,結果表明提出的大展弦比無人機機翼二級優(yōu)化方法能夠在滿足強度、剛度性能設計要求的前提下,減輕約25%的結構質量,減重效果明顯。
新聞：茂名聚合物化學泥漿廠家直銷
砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿專業(yè)研發(fā)人員經多年來深入工地實地調研,根據旋挖鉆機鉆孔特性、地質情況并結合產品聚合原理及工藝,在產品滲透護壁能力、沉渣處理時間、造漿溶解性、減阻性和效果持久性上進行了國內的技術性革新。經過多年堅持不懈的努力創(chuàng)新實踐及技術推廣，已將奈普頓打造成為國內化學泥漿市場占有率的領軍品牌。
砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿的優(yōu)越性在眾多大型橋梁和鐵路、高速公路等工程的施工中得到充分體現。分別在國外的塞爾維亞澤蒙－博爾查大橋、剛果布蒙比利大橋、坦桑尼亞甘博尼大橋;國內的京藏線、鄭西線、哈大線、京滬線、石武線、大西線、西寶線、大廣高速、京臺高速、浮沱河大橋、石家莊環(huán)線、鄭州環(huán)線、太原環(huán)線、河北省體育館、鄂爾多斯體育館、北京十號地鐵、北京市麗澤商務區(qū)、內蒙古薛家灣黃河大橋、北京高樓尊大廈等項目應用。
施工現場應用結果表明：使用奈普頓產品配制的泥漿，比重小、含砂率極低、粘度高、滲透能力強、性能持久性強、清潔環(huán)保;可有效控制沉渣厚度、增強樁基承載力、降低灌注難度及施工成本、減少工人勞動強度、極大提高了工程施工進度和質量,受到廣大施工企業(yè)的一致好評。
砼大師TDS-10旋挖鉆機專用化學泥漿與傳統(tǒng)泥漿性能對比：
1、使用簡單，采用：“清水+堿+化學泥漿”或“清水+csyousheng147258堿+化學泥漿+進口比重添加物”便于現場配置操作。（具體配比視工程地質情況而定）
2、施工中孔徑控制更加，減少旋挖出土量及混凝土澆筑量，節(jié)約材料及機械臺班費用。
3、成孔速度快，比膨潤土省工、溶解速度快、鉆桿、鉆頭沒有泥漿和砂子，增加鉆桿和鉆頭的使用壽命，一定程度上減小機械設備折舊。
4、能加速鉆屑砂子絮凝沉淀，可以自行清潔，含沙率低，與混凝土自行分離，成孔后一般不需要二次成孔，減少清孔時間，節(jié)省人工并能保證沉渣厚度。
5、能提高樁基摩檫承載力，提高樁基質量，增加樁的承載力。
6、易于降解處理，回用率高，用量少，不產生廢泥漿，有利于文明施工減少場地使用面積。
7、環(huán)保產品，無無污染，對鋼筋無銹蝕，不影響混凝土的強度。
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以復合材料豆莢桿的制造需求為背景,分析現有先進拉擠(ADP)方法制造半豆莢存在的不足,提出了"動模先進拉擠(MMADP)"方法、以改善半豆莢直線度,設計研制了新型半豆莢動模拉擠系統(tǒng),并進行了半豆莢拉擠試驗,直線度由過去的3mm/m提高到0.5mm/m。
