移動(dòng)型20KW汽油發(fā)電機(jī)靜音式
汽油發(fā)電機(jī)的工作原理就是將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能的電機(jī)。通常由汽輪機(jī)、水輪機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。還有一種叫做拖拉機(jī)頭式的發(fā)電機(jī)是經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動(dòng)的。電能是現(xiàn)代社會(huì)*主要的能源之一。汽油發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。隨著現(xiàn)在的電力需求越來(lái)越大，一般家庭用汽油發(fā)電機(jī)也是越來(lái)越多。
移動(dòng)型20KW汽油發(fā)電機(jī)靜音式
| 20KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 機(jī)器型號(hào) | YT20REP/YT20REP-ATS |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 輸出相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 20KW |
| 備用輸出 | 21.5KW |
| 輸出頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 52.6 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/全自動(dòng) |
| 機(jī)器燃料種類(lèi) | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/kw/h |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 機(jī)器凈重(KG) | 345 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CG12 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總機(jī)器排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
移動(dòng)型20KW汽油發(fā)電機(jī)靜音式
雙饋異步式汽油發(fā)電機(jī)，降低電機(jī)自重提高發(fā)電效率，通過(guò)高速比齒輪箱提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速；，變流器的能量損失小同時(shí)使用僅占額定功率1／5－1／3的變流器，大幅節(jié)約成本。，工作效率大大降低而永磁直驅(qū)技術(shù)其電氣方面的失誤造成風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)間多。因此，從可利用率來(lái)看，采用雙饋異步式汽油發(fā)電機(jī)可利用率會(huì)大幅提高。直驅(qū)風(fēng)機(jī)因?yàn)闆](méi)有了齒輪箱，其體積和重量都集中在了汽油發(fā)電機(jī)上，發(fā)電機(jī)體積和重量的增加提高了物流運(yùn)輸和安裝的困難
