HANSI翰絲HS2000IS房車(chē)發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定位于高端微面，寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了更多實(shí)用的
配置，進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
特點(diǎn)1：優(yōu)質(zhì)的電力
采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源。
特點(diǎn)2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
特點(diǎn)3：噪音低
引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒(méi)計(jì)的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)器型號(hào) | HS2000IS（2kW） |
| 機(jī)組品牌 | HANSI翰絲 |
| 尺寸 | |
| 長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 490x290x455 |
| 自重 千克 | 20 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 輸出功率（峰值） 千伏安 | 2 |
| 連續(xù)功率 千伏安 | 1.8 |
| 額定電壓 V | 220 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 功率因數(shù) cosΦ | 1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | HS158F |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 105 |
| 工作功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 3.5 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 4500 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 油箱容積（燃料） 升 | 4.5 |
| 機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升 | 0.35 |
| （70%功率下連續(xù)輸出） 小時(shí) | 6 |
| 標(biāo)配有USB接口，多臺(tái)并聯(lián) | |
| 聯(lián)系人 | 張曉娟 |
| 在線QQ | 462302520 |
| 在線旺旺 | 張曉娟6481 |
| 咨詢熱線 | 18701871098 |
HANSI翰絲HS2000IS房車(chē)發(fā)電機(jī)參數(shù)價(jià)格
全面的概述了數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)涉及的相關(guān)技術(shù)，主要包括汽油發(fā)電機(jī)的工作原理、特性及其逆變技術(shù)進(jìn)行闡述，同時(shí)在介紹逆變技術(shù)中又分別對(duì)SPWM工作原理、調(diào)制及其實(shí)現(xiàn)方式和采樣方法四個(gè)方面予以詳盡說(shuō)明。為后文設(shè)計(jì)、分析的順利進(jìn)行完成鋪墊。
第3章逆變控制器硬件設(shè)計(jì)
逆變電源設(shè)計(jì)中，關(guān)鍵電路是由整流環(huán)節(jié)(Ac-DC}、逆變環(huán)節(jié)(Dc-ACS以及起到濾除諧波分量作用的后級(jí)Lc濾波網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，因而將以上三個(gè)重要部分作為主核心電路，其余外圍電路則結(jié)合以上主電路分別對(duì)其進(jìn)行介紹。同時(shí)，油門(mén)控制電路作為調(diào)速環(huán)節(jié)的重要部分也將做重點(diǎn)闡述。
全面的概述了數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)涉及的相關(guān)技術(shù)，主要包括汽油發(fā)電機(jī)的工作原理、特性及其逆變技術(shù)進(jìn)行闡述，同時(shí)在介紹逆變技術(shù)中又分別對(duì)SPWM工作原理、調(diào)制及其實(shí)現(xiàn)方式和采樣方法四個(gè)方面予以詳盡說(shuō)明。為后文設(shè)計(jì)、分析的順利進(jìn)行完成鋪墊。
第3章逆變控制器硬件設(shè)計(jì)
逆變電源設(shè)計(jì)中，關(guān)鍵電路是由整流環(huán)節(jié)(Ac-DC}、逆變環(huán)節(jié)(Dc-ACS以及起到濾除諧波分量作用的后級(jí)Lc濾波網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，因而將以上三個(gè)重要部分作為主核心電路，其余外圍電路則結(jié)合以上主電路分別對(duì)其進(jìn)行介紹。同時(shí)，油門(mén)控制電路作為調(diào)速環(huán)節(jié)的重要部分也將做重點(diǎn)闡述。
