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產(chǎn)品簡介
伊藤40KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
伊藤40KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA
產(chǎn)品價格:
上架日期:2019-07-05 17:47:31
產(chǎn)地:上海嘉定區(qū)
發(fā)貨地:上海嘉定區(qū)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    伊藤40KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-50KVA發(fā)電機(jī)是用來為我們供應(yīng)平穩(wěn)電力的設(shè)備,是一種新興的發(fā)電設(shè)備。房車備用,旅游,小型發(fā)電機(jī) 攜帶方便!作為日常的使用,其可以為我們提供日常的供電,作為生活的一種電力供應(yīng)。曲軸箱內(nèi)的蒸氣經(jīng)出氣管、單向閥吸入氣缸中,而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。單向閥的作用是防止發(fā)動機(jī)在低速小負(fù)荷時進(jìn)氣管的真空度太大而將機(jī)油從曲軸箱內(nèi)吸出。曲軸箱通風(fēng)單向閥,主要由閥、閥體、閥座和彈簧組成。發(fā)動機(jī)在怠速時進(jìn)氣管內(nèi)真空度大,單向閥被吸在閥座上,曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管;隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大,進(jìn)氣管的真空度下降,閥在彈簧力的作用下向外頂開,這時通氣量逐漸加大;發(fā)動機(jī)大負(fù)荷時,閥完全打開,通風(fēng)量zui大,因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。家庭,單位!作為備用電源使用,可以作為那些不允許停電的部門的備用電源來使用


    伊藤發(fā)電機(jī)YT2-50KVA

    40KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
    產(chǎn)品型號 YT2-50KVA/YT2-50KVA-ATS
    動力型號 R4105D
    動力型式 四沖程,水冷,直列
    常用功率 40KW / 50KVA
    備用功率 43KW / 54KVA
    電壓  (V) 380/220
    電流  (A) 75
    頻率 (HZ) 50
    冷卻方式 1500
    噪音水平(Dba/7m) 強(qiáng)制水冷
    燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤231
    壓縮比 0.709027778
    缸徑*行程 (mm) 105X125
    發(fā)動機(jī)總排量 (L) 4.33
    啟動方式 電啟動
    功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
    絕緣等級 H
    潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
    排氣溫度 (℃) ≤600
    海拔要求 ≤1000m
    環(huán)境溫度 40
    接線方式 三相四線,Y型繞接
    發(fā)火次序 1-3-4-2
    進(jìn)氣方式 自然吸氣
    穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
    相數(shù) 3
    凈重 (kg) 860
    外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290
    產(chǎn)品信息 含13%增值稅
    售后服務(wù) 伊藤原裝   全國聯(lián)保
    質(zhì)量保證 質(zhì)保一年   終身維護(hù)


    伊藤發(fā)電機(jī)YT2-50KVA

    柴油發(fā)電機(jī)組噪聲源分析 柴油發(fā)動機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因,柴油機(jī)表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。 
    1.空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程,即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲,包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲。
    2.燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分,通常將由于汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機(jī)械撞擊振動而產(chǎn)生的噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲,而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉(zhuǎn)時燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。 
    3.電磁噪聲是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無法降低的情況下,可根據(jù)需要對該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理



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