伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，主要包括：空氣濾清器、增壓器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣制動裝置和。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內(nèi)供給空氣，盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。也有部分是獨(dú)立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外,柴油發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。
伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA
20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號
YT2-25KVA/YT2-25KVA-ATS
動力型號
K4100D
動力型式
四沖程，水冷，直列
常用功率
20KW / 25KVA
備用功率
22KW
/ 27.5KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
37
頻率
(HZ)
50
噪音（dB）
70-75分貝
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
0.792361111
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動機(jī)總排量(L)
3.26
啟動方式
電啟動/全自動
功率因數(shù)
0.8滯后
0.8 Lag
絕緣等級
H
潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度
(℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線方式
三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 （kg）
770
外形尺寸/長×寬×高mm
2000×
850× 1070
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
售后服務(wù)
伊藤原裝
全國聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年 終身維護(hù)
伊藤20KW柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA
大多數(shù)多孔材料由于本身強(qiáng)度、維修及裝修等方面的要求，在使用中常需要進(jìn)行表面裝飾處 理，方法大致為油漆和加護(hù)面材料。油漆對吸聲性能有一定影響，特別是高頻段。金屬網(wǎng)、塑料窗紗、玻璃布、麻布、紗布等對材料吸聲性能影響較小，可以不計。但轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值，機(jī)器功率不足，不能供電；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足 除具有上述現(xiàn)象外，關(guān)小阻風(fēng)門時，有規(guī)律地高低起伏現(xiàn)象會短暫消失，很快又會出現(xiàn)并且調(diào)速器擺動的幅度越來越大，直到停機(jī)，有時停機(jī)之前會伴有放炮現(xiàn)象 停機(jī)后等待一會兒，機(jī)器又能啟動，接著故障重復(fù)出現(xiàn) 此類故障多是由于汽油中有顆粒雜質(zhì)堵塞了油路，或汽油結(jié)膠使閥門 量孔等處堵塞，發(fā)現(xiàn)后清除即可 需要注意的是，上述現(xiàn)象會因機(jī)器的額定功率不同而不同，功率越大的發(fā)動機(jī)，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉(zhuǎn)速的起伏變化而突然停機(jī)。穿孔板的穿孔率大于20%時，對材料吸聲性能影響不大；當(dāng)穿孔率小于20%時，對高頻段吸聲性能有所影響，對低頻段影響不大。
