伊藤電啟動柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成，目前市場上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，柴油機(jī)起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動
伊藤電啟動柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA
20KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號
YT2-25KVA/YT2-25KVA-ATS
動力型號
K4100D
動力型式
四沖程，水冷，直列
常用功率
20KW / 25KVA
備用功率
22KW
/ 27.5KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
37
頻率
(HZ)
50
噪音（dB）
70-75分貝
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率(≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
0.792361111
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動機(jī)總排量(L)
3.26
啟動方式
電啟動/全自動
功率因數(shù)
0.8滯后
0.8 Lag
絕緣等級
H
潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度
(℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線方式
三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 （kg）
770
外形尺寸/長×寬×高mm
2000×
850× 1070
產(chǎn)品信息
含13%增值稅
售后服務(wù)
伊藤原裝
全國聯(lián)保
質(zhì)量保證
質(zhì)保一年 終身維護(hù)
伊藤電啟動柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA
伊控制部分的輸入信號包括：電網(wǎng)的電壓、頻率；柴油發(fā)電機(jī)組電壓、頻率；負(fù)載電流；蓄電池電壓和“試驗(yàn)” 按鈕。輸出信號均通過小型繼電器觸點(diǎn)輸出，包括：電網(wǎng)并網(wǎng)信號、發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)信號、柴油機(jī)啟動信號、柴油機(jī)停機(jī)信號
柴油發(fā)電機(jī)簡單的控制屏內(nèi)部一般都安裝有電壓調(diào)節(jié)器、硅整流二極管、變阻器、自動空氣開關(guān)和電流互感器等部件，較復(fù)雜的控制屏內(nèi)部還要安裝過載及短路保護(hù)裝置、電子調(diào)速器、可控硅、繼電器以及各種保險裝置和小型變壓器等電氣設(shè)備。對這些柴油發(fā)電機(jī)組實(shí)現(xiàn)計算機(jī)自動監(jiān)控和統(tǒng)一管理就顯得很重要，這樣有助于減少值班人員的工作強(qiáng)度，提供工作效率，提供管理水平。在縣級局內(nèi)設(shè)集中 監(jiān)控中心，監(jiān)控主機(jī)通過公用網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對各個下級機(jī)站柴油發(fā)電機(jī)組的遠(yuǎn)程實(shí)時自動監(jiān)控和管理，系統(tǒng)構(gòu)建方便，實(shí)現(xiàn)簡單，使用可靠，適合實(shí)際的需求，得到了廣泛應(yīng)用。
