類別 | 蝸輪蝸桿減速機 | 齒輪類型 | 圓錐齒輪減速機 |
安裝形式 | 立式 | 布局形式 | 同軸式 |
齒面硬度 | 硬齒面 | 用途 | 減速機 |
品牌 | 威樸 | 型號 | RV30 |
輸入轉(zhuǎn)速 | 1500(rpm) | 額定功率 | 20(kw) |
輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 300(rpm) | 許用扭矩 | 25000(N.m) |
使用范圍 | 機械工程 | 級數(shù) | 單級 |
減速比 | 150 |
莆田威樸減速機有限公司【0594-3582350,QQ1628294219】
WWW.JSJ01.COM專業(yè)生產(chǎn)國標RV系列減速機
特點:采用鋁合金外殼,
外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、傳動平穩(wěn)、低噪聲、維護容易。
安裝型式和輸出方式:底座式,
法蘭式和扭力臂式安裝,實心軸和空心軸輸出及蝸桿直接輸出。
輸入方式,直聯(lián)電機,法蘭和實心軸輸入,減速比:7.5-100。
〖產(chǎn)地〗:福州 莆田
〖包裝〗:紙/木箱包裝
〖重量〗:2KG以上
〖材料〗:高強度鑄鋼箱體,94青銅渦輪
〖物流〗:全國各地配送,供方承擔運費
〖安裝〗:萬能安裝
〖種類〗:蝸輪蝸桿
〖生產(chǎn)〗:按照具體速比進行定制
RV25,RV30,RV40,RV50,RV63,RV75,RV90,RV110,RV130,RV150,NMRV25,NMRV30,NMRV40,NMRV50,NMRV63,NMRV75,NMRV90,NMRV110,NMRV130,NMRV150
采用德國先進的磨床工藝,自主研發(fā)生產(chǎn)渦輪蝸桿減速機,歡迎來電咨詢!
產(chǎn)品通過ISO9001質(zhì)量體系認證,UL認證及CQC,CE認證等,我廠是中國減速機行業(yè)協(xié)會會員之一,
減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。
蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。
減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產(chǎn)生較多的熱量,使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。
造成這種情況的原因主要有四點,一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HR555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
蝸輪蝸桿減速機是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。其中中空軸式蝸齒減速機不僅具有以上特點,而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理,得到越來越廣泛的應(yīng)用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度,比單級蝸輪減速機具有更高的效率,而且振動小、噪聲及能耗低。
減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時,潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油建立潤滑維護制度。可根據(jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時,要立即停止使用,及時檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時,要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。
保證裝配工藝品質(zhì)??少徺I或自制一些專用工具,拆卸和安裝減速機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時難拆卸。
潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油泄漏
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