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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)貴州省機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 自動(dòng)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)租賃 萊貝立體停車(chē)租用。在立體停車(chē)設(shè)備的使用過(guò)程中，由于各種不確定因素的影響，在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些不問(wèn)題，歸納起來(lái)，主要有以下幾種：①失控運(yùn)行。在過(guò)程當(dāng)中，一旦制動(dòng)器失靈，或者減速器的輪齒、軸、鍵、銷(xiāo)折斷，或者曳引繩打滑或斷裂情況發(fā)生，就會(huì)使轎廂失去控制，運(yùn)行速度超過(guò)速度。②終端越位。當(dāng)平層控制電路出現(xiàn)故障，轎廂運(yùn)行到頂層或底層，就會(huì)超出正常位置，或者繼續(xù)運(yùn)行，造成沖頂或者蹲底。③帶故障運(yùn)行。系統(tǒng)在限速器失靈，或者電動(dòng)機(jī)斷相、錯(cuò)相情況下的運(yùn)行，稱(chēng)為帶故障運(yùn)行。④突然停駛。由于控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者是電網(wǎng)停電等原因，會(huì)造成系統(tǒng)突然停止運(yùn)行。為了保護(hù)車(chē)庫(kù)設(shè)備和停放車(chē)輛的，事故的發(fā)生，需要設(shè)計(jì)和選用各種機(jī)構(gòu)。針對(duì)上述各種不因素，車(chē)庫(kù)采用主要策略有：①保護(hù)系統(tǒng)：限速器、鉗。②撞底緩沖裝置：緩沖器。③上下限工作位置時(shí)的保護(hù)裝置：減速開(kāi)關(guān)、終端限位開(kāi)關(guān)、終端開(kāi)關(guān)。④供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置：相序保護(hù)繼電器。⑤針對(duì)突然停駛，曳引機(jī)上安裝有手動(dòng)盤(pán)車(chē)，可以手動(dòng)移動(dòng)轎廂。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)貴州省機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃、自動(dòng)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)租賃、萊貝立體停車(chē)租用。講解汽車(chē)在立體車(chē)庫(kù)停車(chē)的知識(shí)一、立體車(chē)庫(kù)停車(chē)的操作要領(lǐng)1、觀察后視鏡確認(rèn)車(chē)后，然后打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈。2、右腳收油，即放開(kāi)油門(mén)踏板。3、右腳踩下制動(dòng)踏板（踏板的力度要分為輕\重\輕三個(gè)過(guò)程）4、左腳踩下離合器踏板（踩下離合器踏板的時(shí)機(jī)掌握在車(chē)速降至10km/小時(shí)）5、拉緊手制動(dòng)。（在車(chē)停穩(wěn)以后再拉手制動(dòng)）6、將變速桿摘至空擋。7、抬起離合器踏板，并將左腳移至離合器踏板左下方。8、更后右腳松開(kāi)油門(mén)踏板。9、解開(kāi)帶。10、觀察后視鏡，確認(rèn)車(chē)側(cè)面和后面，打開(kāi)車(chē)門(mén)下車(chē)，適度用力關(guān)好車(chē)門(mén)。二、停車(chē)時(shí)的“輕重輕”一般預(yù)見(jiàn)性停車(chē)，在右腳踩制動(dòng)踏板時(shí)力量的分配要分三個(gè)階段完成，以確保停車(chē)平穩(wěn)。1、階段的“輕”是指在剛踩制動(dòng)踏板時(shí)，用力要輕，以免產(chǎn)生較大慣力造成前擁。2、階段的“重”是經(jīng)過(guò)階段的輕微減速后，車(chē)速已經(jīng)有所降低，這時(shí)就應(yīng)繼續(xù)加力踩制動(dòng)踏板，即80%-90%的速度要在階段的“重”字上加以控制。3、第三階段的“輕”是指汽車(chē)快要停住時(shí)，應(yīng)稍抬起制動(dòng)踏板，以階段“重”踩制動(dòng)踏板造成較大慣性。然后，再“輕”踩制動(dòng)踏板，就能夠使汽車(chē)平穩(wěn)停住。三、停車(chē)時(shí)方向盤(pán)的運(yùn)用1、開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，觀察車(chē)身右后側(cè)情況以確認(rèn)，兩秒后向右打把方向。2、當(dāng)汽車(chē)前部引擎蓋位置對(duì)準(zhǔn)道路邊緣時(shí)，逐漸向左打把方向。3、待車(chē)身與道路邊緣平行時(shí)，在向右打第三把方向，將車(chē)輪回正。四、停車(chē)時(shí)離合器踏板的合理使用問(wèn)題新學(xué)員擔(dān)心在踩制動(dòng)踏板減速停車(chē)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)拖檔或熄火現(xiàn)象，總是先踩離合器踏板，后踩制動(dòng)踏板或雙腳同時(shí)踩下離合器和制動(dòng)踏板，這都是不正確的。正確操作方法是：先使用右腳踩制動(dòng)踏板減速，待車(chē)速降至10km/h時(shí)再踩下離合器踏板，以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)的作用，從而減少離合器的磨損。只有車(chē)速10km/h以下的低速行駛，場(chǎng)地駕駛，調(diào)頭和倒車(chē)時(shí)才能使用先踩離合器踏板后踩制動(dòng)踏板或離合器踏板，制動(dòng)踏板同時(shí)踩下的動(dòng)作。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)貴州省機(jī)械車(chē)庫(kù)租賃 自動(dòng)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)租賃 萊貝立體停車(chē)租用。立體停車(chē)設(shè)備的系統(tǒng)主要特點(diǎn)有：1、全自動(dòng)化與管理化，可減少人工成本。2、可接受時(shí)租卡、月卡、儲(chǔ)值卡及特殊卡，還可以處理、丟失的情況。3、在所有的關(guān)鍵位置（包括機(jī)械、電氣、硬件、軟件及報(bào)表等）都設(shè)有措施，以確保停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入。4、各站點(diǎn)都通過(guò)RS-422工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)管理；各站點(diǎn)設(shè)有可靠的單片機(jī)，可保即使管理出現(xiàn)故障時(shí)，它們也能工作。5、模塊化的結(jié)構(gòu)，利用標(biāo)準(zhǔn)的可更換的電子部件，很容易進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)與擴(kuò)充，從而減少維護(hù)費(fèi)用。6、功能強(qiáng)大的、可靠的管理可以監(jiān)控所有的遠(yuǎn)端的站點(diǎn)；完善的庫(kù)管理及各種報(bào)表的產(chǎn)生。

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