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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南省屏邊機(jī)械車庫(kù)租賃 移動(dòng)停車立體車庫(kù) 萊貝機(jī)械式停車位過(guò)驗(yàn)收。小區(qū)停車位如何選擇才能合理？隨著小區(qū)車輛的多，停車位的選擇也成為不少人想要解決的問(wèn)題。1、靠近電梯的位置選擇地下停車位，盡量選擇靠近電梯的位置，無(wú)論是早上出門取車還是晚上回家停車，都會(huì)比較方便，尤其對(duì)于經(jīng)常獨(dú)歸的女性，停車位越靠近電梯就意味著進(jìn)出停車場(chǎng)的性越高。2、單獨(dú)空間的停車位一般小區(qū)較好的停車位，比如被現(xiàn)有建筑或者設(shè)施隔成單獨(dú)空間的停車位，舉個(gè)例子兩個(gè)柱子之間的車位，一般空間較足的，平日開(kāi)關(guān)車門、倒車等也很方便，基本不用考慮是否會(huì)影響到旁邊的車，也不用擔(dān)心會(huì)不小心蹭到別人的車子。3、靠柱子的車位如果地下停車場(chǎng)兩個(gè)柱子之間，不只有一個(gè)停車位，那盡量選擇一個(gè)靠近柱子的車位。這樣即便一側(cè)有車輛停入，還有一側(cè)的車門可以隨意打開(kāi)，不對(duì)他人造成影響，也方便自己使用。選擇類似車位的時(shí)候，小編建議不要選擇中間車位，如果車位本身位置就不大的話，中間停入的車輛會(huì)遇到開(kāi)門不便的麻煩事兒，也加了車門被刮蹭的。4、不要選擇靠近外露的管道、閥門等地方車位如果小區(qū)地下停車場(chǎng)內(nèi)有外露的管道、閥門，以及器材和電控箱設(shè)置的話，一定不要選擇靠近這些設(shè)施的停車位，不僅會(huì)縮小你應(yīng)得的停車位空間，每次開(kāi)車或者停車都需要格外小心，萬(wàn)一不小心碰到了管道或者閥門等，會(huì)比較麻煩。5、選擇車道較寬的車位在選擇小區(qū)地下停車位的時(shí)候，車位的寬度和長(zhǎng)度是至關(guān)重要的一個(gè)因素，從這兩個(gè)就可以判斷該車位是否方便自家車輛的停入，另外還不能忽視車位旁邊車道的寬度，車道寬的話，進(jìn)出都比較方便。如果每個(gè)地下車位的大小和車道寬度都一致的話，可以優(yōu)先選擇車道一邊有車位的，這樣不會(huì)有太多來(lái)往的車輛干擾。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)云南省屏邊機(jī)械車庫(kù)租賃、移動(dòng)停車立體車庫(kù)、萊貝機(jī)械式停車位過(guò)驗(yàn)收。垂直升降式停車也稱為電梯式立體設(shè)備或停車塔。其內(nèi)部為層狀式結(jié)構(gòu)，一般以二輛車為一個(gè)層面，整個(gè)存車庫(kù)可高達(dá)20-15層，平面均50平方米的土地面積可容車40-50輛，比傳統(tǒng)的停車場(chǎng)的容車率高出近十倍，更適合在、商場(chǎng)、商務(wù)場(chǎng)所等人口幾度密集區(qū)，大中型建筑物或停車建筑物中安裝的選擇停車設(shè)備。它的工作原理：兩車庫(kù)中間是升降機(jī)垂直運(yùn)送汽車的通道，兩側(cè)是延垂直方向設(shè)置的停車車位，類似于電梯的工作原理，把容納汽車的停車室和升降汽車的升降裝置組合起來(lái)。存車時(shí)，由升降機(jī)構(gòu)帶動(dòng)車和載車板到達(dá)層面，然后平移裝置通過(guò)橫向伸縮，把車和載車板擱放在的存車位置上。取車時(shí)，通過(guò)橫移裝置將存車位上的車輛和載車板送入升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)到達(dá)車輛入口處，打開(kāi)庫(kù)門，將車取走。它的特點(diǎn)是車庫(kù)高度一般在30-50米，設(shè)備對(duì)性、安裝精度要求高，造價(jià)較高?？膳c建筑物并設(shè)，也可設(shè)置，與環(huán)境結(jié)合融洽，外形美觀大方。土地利用率高，是人口密集、高度繁華的城市區(qū)域的理想的停車設(shè)備。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南省屏邊機(jī)械車庫(kù)租賃 移動(dòng)停車立體車庫(kù) 萊貝機(jī)械式停車位過(guò)驗(yàn)收。車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。與地下車庫(kù)相比可更加有效地保人身和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫(kù)中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫(kù)低得多。機(jī)械車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。這對(duì)眼下車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問(wèn)題提供了方便條件。

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