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LAIBEI萊貝經(jīng)營成都龍泉驛區(qū)機械車庫租賃 機械車位租賃回收出租 萊貝機械式停車設備費用。為解決地鐵換乘站的停車難問題，地鐵八通線通州北苑站PR換乘立體車庫在2014年關就建成投入使役。然而調(diào)查發(fā)現(xiàn)這個立體停車庫的使役情況卻不理想，大量的停車位沒人停，一直閑置為哪般？同等是PR換乘的潞城站，卻是“車馬為患”停車位滿滿的。早上，在地鐵6號線潞城站出口。才8點不到，路北側兩個地鐵出口之間的空地上，就已密密匝匝停滿了車。這片空地有大約兩個足球場大，北側靠著一片鐵皮圍擋，南臨馬路，但既劃定停車位，也收費亭和管理成員，實則就是片野地，卻擠進了幾百輛車。西側的地面泥濘翹棱，大體積小泥坑邊，車停放得歪七扭八。在距離地鐵站6號線離潞城站約10千米遠的地鐵八通線北苑站，2014年關就已經(jīng)建成的PR立體車庫卻大量空置。該立體車庫總共有298個車位，前半晌11點半交通高峰期確仍有112個車位閑置。一邊是大量車停滿地鐵口，卻一個正規(guī)停車場；半邊是現(xiàn)代化的立體停車樓空置著近半壁。同在通州南北兩條地鐵線路上的駐車換乘（PR）停車場建設好似和需要般配不均。PR停車場健存哪兒，怎么建，若何能讓PR停車場地利用起來？與通的地面停車場相形，立體車庫具備占地小、容積大、存取車速度快捷、收費便宜的特點，同時化立體車庫具備半自動化的存取車功能減損了司機停車倒車的繁瑣操作之勞。PR的停車場收費是按照的要求如有市政交通一卡通的遠門每日收費2元，如市政交通一卡通的出現(xiàn)則安裝當?shù)氐氖召M標準，每鐘頭收費2元。然而這么便利經(jīng)濟的停車形式為何出現(xiàn)停車位大量閑置的現(xiàn)象？一點常常在PR停車場停車及換乘的用戶如是說，停車的是導致立體停車場運營難得主要端由。停車不單占用了機動車道還堵上了人行道。盡管交通管理部門一直在查處不過因為導致現(xiàn)象一直存在。也有不少來通州北苑商圈消費的人反映，如它們扒車停進立體車庫里就需要刷市政交通一卡通，能力繞進該立體車庫，十分繁瑣麻煩。總結上述，我們可以得出立體車庫閑置的端由：一是停車設計問題，若何加用戶體驗，便捷用戶停車是立體車庫運營的不二法寶二是停車政策問題，至今社稷一部停車場。各種停車問題及停車場進展問題亟待規(guī)范，停車是導致停車難的根本問題。當然解決PR立體車庫閑置還有方方面面的問題，不過上頭2個因素是所在。

萊貝停車設備主營成都龍泉驛區(qū)機械車庫租賃、機械車位租賃回收出租、萊貝機械式停車設備費用。設備結構簡單、標準化設計、規(guī)?；a(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟，深受喜愛。設備特點：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車位數(shù)量。可設計為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運轉平穩(wěn)，無噪音，運行速度快，存取時間短。多路保護，設有防墜落，防碰撞，防過載等一系列保護裝置。產(chǎn)品特點：1、使用范圍廣，可適用于企、寫字樓、小區(qū)物業(yè)、賓館、、家庭等各種場所停車使用。2、節(jié)省用地面積，充分利用空間，產(chǎn)權明晰，是一款國內(nèi)低成本解決停車難，產(chǎn)權屬于你的產(chǎn)品。3、立柱采用N1形式，可根需要及場地情況，及多臺設置，操作方便快捷，性能可靠節(jié)省空間擴展性強，停車越多越經(jīng)濟，越省地方。4、人、車誤入檢測裝置，設備運轉時勿入設備區(qū)內(nèi)發(fā)生事故。5、欠壓缺相、過流過載保護裝置，控制回路對于動力電源之欠相、逆相時，能自動檢測，并禁止設備運轉，以確保整體設備之。建設要求極低。總上所述地上建設立體車庫是非常適用于升降橫移立體車庫，如果大家想要建設地上立體車庫的話，升降橫移立體車庫不嘗是一種很好的立體車庫類型選擇。

LAIBEI萊貝經(jīng)營成都龍泉驛區(qū)機械車庫租賃 機械車位租賃回收出租 萊貝機械式停車設備費用。眾所周知，現(xiàn)在一個立體停車庫的價格一般在10萬元左右，但車位的出租價格一般在300元/個/月以下，每年收益只有3500元左右，要收回成本在30年左右，時間太長，對一般而言，不屑一顧，他會把錢投在房地產(chǎn)、或其他收益性高的產(chǎn)品上。另外，汽車價格一路走低，10萬元以下的汽車已經(jīng)比比皆是，要花費比汽車更貴的錢來買一個車位，一般的可能難以接受。關鍵的是，立體停車庫對于大部分人來說是一個新鮮事物，與韓國、日本等很多通過旋轉車道把汽車停在屋頂上之外，覺得把汽車停在堅實的地上更踏實一些，對立體車位術的成熟程度還有待觀望。不過，隨著立體停車庫的逐步深入，廣大接受立體車位的程度和速度都會加快，這一點毋庸置疑。整個行業(yè)需要的只是時間，企業(yè)立體停車場目前已售出過半，前去咨詢者絡繹不絕，銷售不成問題，越來越多開始接受立體車庫。

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