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LAIBEI萊貝經(jīng)營四川瀘縣機械車庫租賃 平移立體車庫拆除 萊貝機械車庫回收。做為立體車庫中極大的一種產(chǎn)品，升降橫移類立體車庫現(xiàn)在在祖國大地上遍地開花。這種在立體車庫行業(yè)內(nèi)術(shù)含量較低的設(shè)備由于先天的，導(dǎo)致其故障率是所有同類產(chǎn)品中高的。這就讓各個立體車庫廠家的維保夜不能寐，寢食難安。升降橫移類立體車庫的故障主要分為兩塊，一塊是機械故障，一塊是電氣故障。說電氣故障，因為這個是立體車庫故障的大頭，比較頻繁，但是相對來說容易解決。當(dāng)然前提是要能很快查出故障點。簡單的電氣故障就是光電沒對好。在車庫的入口處一般有3對光電，超長、人車誤入，在車庫的后部也有一對檢測后超長的光電。這些光電可能會因為質(zhì)量問題，可能會因為外，也可能因為弄臟了鏡面，甚至是因為電線出現(xiàn)問題而導(dǎo)致信號丟失，從而引起故障。這個時候要做的就是通過檢查PLC上輸入端的指示燈來確認(rèn)是哪一個光電開關(guān)出現(xiàn)了問題，如果發(fā)現(xiàn)指示燈顯示光電對好，看是否有遮擋，然后檢查光電鏡面是否弄臟(雨雪天常見故障)，檢查光電支架是否松動(常見的原因)，如果以上都能排除，那么很不幸，您的工作量會比較大了。這個時候，如果用戶急著要存取車，一般建議維保通過用短接線來把這個光電掉。待車庫空閑下來了，維保要確認(rèn)的是光電是否正常，一般建議用臨時電纜將發(fā)射端移到接收端，讓兩個光電面對面，以確認(rèn)到底是光電壞了還是線路出現(xiàn)問題。如果這時還是光電信號，那么可以肯定光電壞了，如果這時有信號，那么就是電纜斷了。剩下的就是壞啥換啥了。容易處理的故障是間歇過后設(shè)備忽然不能自動運行。相信很保都遇到過這種問題，一臺設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動運行了，而且還不報警。這種故障99%都是因為車輛在進(jìn)出車庫的時候方向不正，從而導(dǎo)致車輪與車板產(chǎn)生相對運動，使地面橫移車板橫向移動，以致該橫移車板的橫移限位開關(guān)動作，故不能滿足自動運行條件。出現(xiàn)這種故障后，步就是要查看PLC上I/O點，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個限位開關(guān)出現(xiàn)了誤動作。找到開關(guān)后，可以人工將車板移動歸位。

萊貝停車設(shè)備主營四川瀘縣機械車庫租賃、平移立體車庫拆除、萊貝機械車庫回收。那就是采用倉儲式平面移動類立體車庫解決方案。大型的倉儲式平面移動類立體車庫停車解決方案采用可旋轉(zhuǎn)的機器人，避免了倒車入庫或出庫的麻煩?？梢圆捎枚鄼C器人加多個升降機交叉加多個出入口，了存取車效率，縮短了出入口的等待時間?；陙恚瑥募译姷綌?shù)碼產(chǎn)品，化的浪潮滾滾而來。從、電視到智慧城市，再到與人們生活息息的立體車庫無不深受化術(shù)的影響與推動。隨著科的發(fā)展，許多立體車庫利用立體車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式IC卡作為車輛出入停車場的憑，以的圖像對比功能實時監(jiān)控出入場車輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強大的庫管理每一輛車及車位，以的電子地圖實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動態(tài)；完全解決了現(xiàn)有停車場存在的問題，了立體停車庫的化水平。車庫家庭化隨著小汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，已經(jīng)越來越多的家庭2部汽車。顯然，目前規(guī)劃還停留一戶一個車位的做法，不可能滿足這些收入更高的家庭。家用立體車庫市場正處于快速起步成長階段，將來必然會前景廣闊。在歐美一些已經(jīng)進(jìn)入后工業(yè)化時代，大部分家庭都2部以上汽車，家庭立體車庫已經(jīng)成為很成熟的市場。

LAIBEI萊貝經(jīng)營四川瀘縣機械車庫租賃 平移立體車庫拆除 萊貝機械車庫回收。目前在國內(nèi)，九大類停車設(shè)備中，升降橫移類占80%多。其中更常見的方式主要有鏈條和鋼絲繩。這里對鋼絲繩和鏈條在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點進(jìn)行簡單地比較和說明。1、穩(wěn)定性。鏈條方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不同，鏈條的車臺版只能在前后方向晃動，而鋼絲繩的車臺版前后左右晃動；同時給車臺版同樣的外力，鏈條的車臺版晃動幅度遠(yuǎn)小于鋼絲繩的車臺版。由此，安裝在室外的設(shè)備，鏈條方式的優(yōu)勢更明顯。2、沖擊力。鏈條方式占優(yōu)。升降車臺版啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結(jié)，影響升降運行的準(zhǔn)確性，使用頻繁時在沖擊下更易斷裂，降低了設(shè)備的性和可靠性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時半年就要更換一次，壽命低。3、運行噪音。鋼絲繩方式占優(yōu)勢。鏈條在過程中會發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)高度加到三層以上時，車臺版上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩的載車臺板在升降過程中幾乎不會發(fā)出聲音。4、成本。三層及以下情況下，鏈條方式的成本相對較低。主要是因為鋼絲繩方式的卷筒價格不菲，鋼絲繩的升降車臺板的長度比鏈條方式的車臺板要長。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢了，鋼絲繩的成本相對較低，這是因為車庫超過三層以后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也必定導(dǎo)致成本的加。5、制造及安裝。鏈條方式占優(yōu)勢。鏈條鏈輪傳動系統(tǒng)安裝方便，運行，已被大多數(shù)廠家采用，是現(xiàn)有升降橫移停車設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)模式。鋼絲繩傳動需要體積較大的卷筒，制造復(fù)雜且影響美觀，安裝時可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成。6、維護(hù)與更換。鏈條方式占優(yōu)勢。從維護(hù)的便利性來說，鏈條有損壞，只需把損壞的那幾節(jié)鏈條更換即可；而鋼絲繩就不行，更換整根鋼絲繩；更換時在卷筒上壓緊繩頭并保纏繞整齊，松緊程度。從這點而言，不論是的便利、的成本，鏈條提示方式都要明顯優(yōu)于鋼絲繩方式。但有一點鋼絲繩損壞畢鏈條損壞容易判斷，鋼絲繩跳絲、斷絲是一眼就能看出來的。由上可見，升降橫移類停車設(shè)備中鏈條和鋼絲繩各有優(yōu)缺點。一般來說，四層的停車設(shè)備提示方式傾向于鏈條，五層以上的提示方式傾向于鋼絲繩傳動。

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