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LAIBEI萊貝經(jīng)營四川蒼溪機(jī)械車庫租賃 安裝立體車庫廠家 萊貝機(jī)械式立體停車設(shè)備價(jià)格。立體車庫方便化管理的原因1、IC卡在立體車庫的應(yīng)用操作費(fèi)用接觸,操作更方便；2、立體車庫系統(tǒng)性能穩(wěn)定、快速傳播；3、可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛,外國車輛和車輛；4、的照號(hào)碼輸入,顯示系統(tǒng),停車場的措施；5、停車費(fèi)用和其他費(fèi)用,加收入；客戶收取提前很長時(shí)間停車費(fèi)用。收費(fèi)和亂收費(fèi)；拒絕支付停車事件；6、系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制兩種方式；7、粉碎汽車設(shè)備可以確保無論是在車?yán)锘蚰孓D(zhuǎn)車輛,只要保持制動(dòng)桿下,制動(dòng)桿不會(huì)下降；8、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以在任何時(shí)間,任何數(shù)量的負(fù)載,突破固定的類似產(chǎn)品在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)格式,并且可以現(xiàn)場操作。因此,立體車庫的性能是非常高的。

萊貝停車設(shè)備主營四川蒼溪機(jī)械車庫租賃、安裝立體車庫廠家、萊貝機(jī)械式立體停車設(shè)備價(jià)格。立體車庫自動(dòng)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)一、立體車庫概述車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。機(jī)械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機(jī)械車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫，可使地面的使用率80％-90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機(jī)械車庫與地下車庫相比可更加有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。

LAIBEI萊貝經(jīng)營四川蒼溪機(jī)械車庫租賃 安裝立體車庫廠家 萊貝機(jī)械式立體停車設(shè)備價(jià)格。機(jī)械式停車設(shè)備按其工作原理可分為九大類，分別是：升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、簡易升降類和汽車升降機(jī)。其中，升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫是更典型的、市場上更多采用的、更高的、更適合大型化發(fā)展的。升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價(jià)較低。其特點(diǎn)：節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。，外裝修、土建地基等少?？刹捎米詣?dòng)控制，構(gòu)造簡單。存取車，等候時(shí)間短。運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用機(jī)械式立體停車設(shè)備順應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在市場需求的迫切影響下應(yīng)運(yùn)而生，這一新生型設(shè)備一改傳統(tǒng)的停車場單層平面停放方法，向空中或地下發(fā)展，這在用地緊張，車多位少的狀況下，將車輛多層存放，在現(xiàn)代都市停車大顯身手。

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