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LAIBEI萊貝經(jīng)營甘孜州瀘定縣機(jī)械車庫租賃 建設(shè)停車場安裝 萊貝立體車庫費(fèi)用。處理這種問題的思路是：（1）檢查PLC上相應(yīng)的輸出點(diǎn)指示燈是否亮，如果指示燈不亮，那就檢查相應(yīng)的限位開關(guān)狀態(tài)是否正常（又要查看PLC上I/O點(diǎn)了），如果不正常，就檢查到底是限位開關(guān)壞了還是線路出現(xiàn)問題。（2）如果指示燈亮了，那就檢查相應(yīng)的接觸器是否動(dòng)作，如果接觸器沒動(dòng)作，則檢查到底是接觸器壞了還是線路出現(xiàn)問題；如果接觸器動(dòng)作了，則檢查接觸器上的電壓是否正常，電線是否松動(dòng)，接觸器或者相應(yīng)熱繼電器的觸點(diǎn)是否燒毀。然后再檢查電機(jī)三相電阻是否正常，如果不正常，則先到電機(jī)接線盒處重新測量電機(jī)電阻，電阻正常再檢查電機(jī)抱閘線圈電壓是否正常，排除電機(jī)燒毀后再檢查電機(jī)的線路。根經(jīng)驗(yàn)，這種排除故障的順序是更省時(shí)間的。如果很不幸，更終發(fā)現(xiàn)電機(jī)壞了，而現(xiàn)場又備用電機(jī)，那就只有將設(shè)備上一個(gè)對其他運(yùn)行影響更小的電機(jī)拆下來更換。4、更麻煩的故障就是松鏈報(bào)警。這種故障原因不難查，因?yàn)橐话悴僮骱猩隙紩?huì)顯示出故障內(nèi)容來的，難的是查故障點(diǎn)在哪。因?yàn)樗涉滈_關(guān)數(shù)量太多，一般每個(gè)車位是4個(gè)。很多時(shí)候廠家為了節(jié)約成本，大家使用的松鏈開關(guān)一般都是便宜貨。所謂便宜無好貨，質(zhì)量自然也就難以保了。所以誤報(bào)松鏈故障是很保的夢魘，因?yàn)槟遣槠饋韺?shí)在是太麻煩了，一個(gè)30車位的車庫，涉及到松鏈報(bào)警的開關(guān)上百個(gè)，電線接線點(diǎn)更是如滿天繁星。這種故障一旦出現(xiàn)，維保要做的就是檢查鏈條是否松動(dòng)，的話先要用短接線將該松鏈信號短接，先故障，以便讓設(shè)備盡快恢復(fù)使用。然后待設(shè)備閑暇后在來從問題。處理這種故障有兩個(gè)人，這樣的話，兩個(gè)人先在一層的兩端通過短接線來測量故障到底是在那一層，然后在分別在一列的兩端通過短接線來測量故障到底是在哪一列，更終查出故障是在哪一個(gè)開關(guān)點(diǎn)上。5、更的故障就是該動(dòng)的車板不動(dòng)，不該動(dòng)的車板亂動(dòng)。我這說的是下面的橫移車板移到一半，突然停止，而上面的升降車板卻降下來了，或者是升降車板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車板卻撞過來了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則嚇人，重則傷車。不過，這種故障看似，后果也許也很，但是處理起來卻異常簡單，因?yàn)檫@種故障十有是因?yàn)橄鄳?yīng)的限位開關(guān)提前動(dòng)作了，而這種原因不外乎兩種，一是開關(guān)被打到，提前誤動(dòng)作，二是中了，限位開關(guān)或者其相應(yīng)的線路突然壞了。以我的經(jīng)驗(yàn)，以前者居多，尤其是橫移車板提前停止往往是因?yàn)榈孛嬗袑?dǎo)致橫移限位開關(guān)誤動(dòng)作。6、比較少見的故障是電機(jī)過載，這種故障常見于剛剛投入使用的車庫，因?yàn)檎{(diào)試的時(shí)候，熱繼電器設(shè)置值偏少，而調(diào)試的時(shí)候一般不會(huì)全部重載，所以不會(huì)發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的法很簡單，那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時(shí)也有電機(jī)抱閘過緊導(dǎo)致電機(jī)過載的，這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。

萊貝停車設(shè)備主營甘孜州瀘定縣機(jī)械車庫租賃、建設(shè)停車場安裝、萊貝立體車庫費(fèi)用。停立體車庫基本要求都是倒車入庫的方法，可能有人會(huì)覺得麻煩，想能不能直接開進(jìn)去?對此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家這么做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過來叫你重停，因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。對于術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位沒問題，但如果你不是很有把握的話，別心急，大部分停車場都會(huì)有管理員引導(dǎo)停車，如果引導(dǎo)的管理員應(yīng)盡量將車調(diào)整到車位正前方的位置，兩邊都留出相近的空位后，再慢慢筆直往后倒。如果不能一步到位，出來后重新修正方向，車道內(nèi)有足夠的倒車空間，關(guān)鍵是不要慌，多移幾次肯定能成功。們可能對方向盤和車輪的把握不到位，就有可能大多方向盤或者打的角度不夠。有的時(shí)候車身還擺正們就急忙的回正方向盤，這就造成車子停不到位，歪歪斜斜，再就是車子到位了方向盤還回正，這樣呢就可能發(fā)生剮蹭。正確的操作是，等車C柱過了鄰車車頭，再開始勻速打方向并控制好車速，這樣車子就會(huì)以一道美麗的弧線停入車位。

LAIBEI萊貝經(jīng)營甘孜州瀘定縣機(jī)械車庫租賃 建設(shè)停車場安裝 萊貝立體車庫費(fèi)用。跟著能的前進(jìn)，泊車庫也逐步向全機(jī)械化、自動(dòng)化方向開展，立體車庫便應(yīng)運(yùn)而生。立體車庫是運(yùn)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)步單位面積泊車數(shù)量的新式泊車方法，分為轉(zhuǎn)移器和泊車位兩部分。立體車庫把每輛車的泊車面積和空間盡可能壓縮到更小，車庫實(shí)際上變成一種停放車輛的容器，充分發(fā)揮著機(jī)械車庫的優(yōu)勢。立體機(jī)械泊車庫在國外已有幾十年的開展前史，能已適當(dāng)老練。如今的國內(nèi)能首要學(xué)習(xí)日本、韓國、等能。立體泊車庫首要有升降橫移式、筆直循環(huán)式、簡便升降式、筆直升降式、平面移動(dòng)等幾種方式，國內(nèi)也有許多城市紛繁建造和運(yùn)用立體車庫。但跟著機(jī)動(dòng)車保有量開展，泊車位仍然求過于供。所以，仍需立體車庫，減輕泊車難題。

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