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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川沿灘立體車庫(kù)租賃 機(jī)械車位大量出租租用 萊貝立體停車回收。立體車庫(kù)安裝過程中的施工索賠是指在立體車庫(kù)的安裝過程中，由于方的原因，造成施工企業(yè)項(xiàng)目安裝工期延期、額外費(fèi)用加或者設(shè)備財(cái)產(chǎn)遭受損失，施工企業(yè)通過途徑，通過談判、或仲裁的方式，要求給予損失補(bǔ)償?shù)囊环N權(quán)利要求。施工索賠在我國(guó)已有十多年的應(yīng)用，特別是在建筑施工領(lǐng)域，在當(dāng)今工程承包低報(bào)價(jià)盛行的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，施工索賠已經(jīng)成為眾多施工企業(yè)減少損失、加利潤(rùn)的一種重要手段。中標(biāo)靠，靠索賠，這充分反應(yīng)了施工索賠在工程建設(shè)中的重要作用。但是在目前我國(guó)的立體車庫(kù)安裝過程中，施工企業(yè)即使由于或總包方的原因?qū)е伦约旱睦媸軗p，比如工期延誤、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用加等，也常常因?yàn)閾?dān)心或總包方找茬或者是擔(dān)心消息外傳后影響企業(yè)日后的業(yè)務(wù)拓展，很少提出施工索賠要求。而在由于非自身因素，如天氣、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等影響立體車庫(kù)的安裝進(jìn)度時(shí)，反而會(huì)受到來自或總包方的反索賠。立體車庫(kù)施工企業(yè)應(yīng)該走出施工索賠的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，學(xué)會(huì)運(yùn)用施工索賠來保護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。施工索賠的意義施工索賠是施工企業(yè)保護(hù)自身權(quán)益、維護(hù)自己名譽(yù)的措施。施工合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種，可依合同約定向施工企業(yè)提出索賠要求，同樣，施工企業(yè)也有依合同向索賠經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。例如，當(dāng)施工電源及時(shí)到位或施工場(chǎng)地臨時(shí)開挖溝壑縱橫，導(dǎo)致不能及時(shí)對(duì)立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)或者載車板進(jìn)行搬運(yùn)，更終導(dǎo)致工期延誤，此時(shí)施工企業(yè)如果不追究工期延誤的原因，也不根這些原因及時(shí)向提出索賠，那么方必然要追究施工企業(yè)的責(zé)任。而施工企業(yè)如果能及時(shí)向提出索賠，既可以分清責(zé)任避免來自方的罰款，有可以得到一定的補(bǔ)償。目前在上，已經(jīng)有很多有經(jīng)驗(yàn)的施工企業(yè)善于通過索賠來工程收益和競(jìng)爭(zhēng)力。索賠能使企業(yè)取得損失賠償，從而獲得應(yīng)有的工程收益。施工索賠的分類在立體車庫(kù)的施工過程中，根索賠的目的不同，施工索賠同乘分為工期索賠和費(fèi)用索賠兩類，前期是要求得到工期的延長(zhǎng)，后者是要求得到經(jīng)濟(jì)方面的補(bǔ)償。工期索賠是指立體車庫(kù)施工企業(yè)在影響設(shè)備安裝的事件發(fā)生后，向提出延長(zhǎng)工期、推遲竣工日期的要求，施工企業(yè)可以通過工期索賠避免因工期延誤而被要求承擔(dān)合同約定的違約責(zé)任。費(fèi)用索賠是指施工企業(yè)在干擾事件發(fā)生后，向提出補(bǔ)償額外費(fèi)用支出或賠償損失的要求。在實(shí)際操作過程中，有單獨(dú)申請(qǐng)工期索賠或費(fèi)用索賠的，也有在同一個(gè)索賠申請(qǐng)內(nèi)既有工期索賠也有費(fèi)用索賠的。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)四川沿灘立體車庫(kù)租賃、機(jī)械車位大量出租租用、萊貝立體停車回收。多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫(kù)是通過使載車板作上下水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。它主要有三部分組成：升降系統(tǒng)，包括升降機(jī)及相應(yīng)的檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接；水平循環(huán)系統(tǒng)，包括框架、載車板、鏈條、水平傳動(dòng)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)不同層面上的車輛在水平面上移動(dòng)；電氣控制系統(tǒng)，包括控制柜、外部功能件及控制軟件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)存取車、檢測(cè)及故障自。多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫(kù)的主要有以下兩大分類：圓形循環(huán)式停車庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無法設(shè)置車道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；許用高度或深度較小，但長(zhǎng)度較長(zhǎng)的場(chǎng)合；車位數(shù)要求不多；要求存取車。方形循環(huán)式停車庫(kù)：用于場(chǎng)地窄小，無法設(shè)置車道，且只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)地；許用高度或深度較大，但平面尺寸較小的場(chǎng)地；地下多層車庫(kù)，但共用一個(gè)出入口的場(chǎng)合；要求車位數(shù)較多；對(duì)存取車速度要求不高。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)四川沿灘立體車庫(kù)租賃 機(jī)械車位大量出租租用 萊貝立體停車回收?，F(xiàn)在車越來越多，立體車庫(kù)無疑是解決停車?yán)щy的途徑，也是解決目前以及未來停車矛盾的有效措施。租賃機(jī)械立體車庫(kù)化、無需太多的專門管理，與其他租賃停車設(shè)備相比，有著明顯的優(yōu)點(diǎn)。租賃機(jī)械化立體車庫(kù)極大的優(yōu)點(diǎn)是充分利用空間，節(jié)省土地面積。傳統(tǒng)停車場(chǎng)可以放50輛，而采用立體車庫(kù)的話在相同的面積下可以停放150輛。立體車庫(kù)，租賃機(jī)械式立體車庫(kù)每個(gè)泊位需要2萬至8萬，建筑自走式停車庫(kù)每個(gè)泊位的造價(jià)為15萬以上，在成本上可以節(jié)約47%。使用方便、操作簡(jiǎn)單、存取快捷。存取車效率快。立體車庫(kù)應(yīng)為是通過電制，有效的減少了廢棄的排放，有利于立體車庫(kù)有利于實(shí)現(xiàn)租賃機(jī)械化立體車庫(kù)一卡通管理。以后立體車庫(kù)用的會(huì)越來越多，也會(huì)朝著一體化發(fā)展。立體車庫(kù)安裝再小區(qū)里面可以整個(gè)小區(qū)的化程度和檔次，吸引更多的消費(fèi)群體。

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