公司生產(chǎn)的擺線(xiàn)液壓馬達(dá)以高質(zhì)量受到市場(chǎng)青睞。廣泛應(yīng)用于塑料機(jī)械、漁業(yè)機(jī)械、石油煤炭機(jī)械、園林機(jī)械、工程機(jī)械、拖拉機(jī)以及農(nóng)業(yè)機(jī)械我們可以向用戶(hù)提供七大系列（MP, MR, M3, M4, MS, MT, MV)、規(guī)格和尺寸齊全的液壓馬達(dá)。額定排量從 50cc/r 到 1000cc/r，轉(zhuǎn)速范圍從小型馬達(dá)額定轉(zhuǎn)速 1000r/min 到大型馬達(dá) 100r/min，工作力矩從 100Nm 到2000Nm。液壓馬達(dá)包括：標(biāo)準(zhǔn)型和擴(kuò)充型，擴(kuò)充型又包括車(chē)輪馬達(dá)和無(wú)軸承馬達(dá),以及其它特殊應(yīng)用功能馬達(dá)公司通過(guò)了ISO9001:2000 質(zhì)量體系認(rèn)證，我們將以 ISO9000 質(zhì)量體系為根本，以提高產(chǎn)品性能為出發(fā)點(diǎn)，向客戶(hù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)。滿(mǎn)足各種行業(yè)的需要，是我們不變的追求和目標(biāo)。
液壓馬達(dá)緩沖原理：當(dāng)電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)軟件中的液壓換向閥也進(jìn)入了一個(gè)負(fù)相關(guān)的位置，圖上液壓換向閥的負(fù)相關(guān)功能是O，即當(dāng)電機(jī)由于慣性力也有旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)時(shí)，電機(jī)的回油口會(huì)瞬間產(chǎn)生高壓力(即產(chǎn)生工作壓力沖擊)，這是一種高壓力油，其工作壓力超過(guò)了調(diào)速閥的控制精度，因此，根據(jù)調(diào)速閥的溢流式作用，油馬達(dá)回油孔的高壓力油會(huì)根據(jù)調(diào)速閥向電機(jī)的進(jìn)油口排放。
油管關(guān)閉后，電機(jī)進(jìn)油口在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不能立即填補(bǔ)齒輪油，這會(huì)造成吸空，而回油孔的工作壓力油溢出到電機(jī)進(jìn)油孔，可以緩解電機(jī)吸空困難，從而使進(jìn)油孔填補(bǔ)齒輪油。
因?yàn)橛婉R達(dá)可正反兩個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，所以設(shè)置了兩個(gè)速度調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)緩存控制回路。這個(gè)小組可以根據(jù)觀眾的部分來(lái)觀看影片。大部分壓力調(diào)節(jié)回路都是采用調(diào)速閥的基本壓力調(diào)節(jié)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力調(diào)節(jié)，所以不要以為調(diào)速閥簡(jiǎn)單易懂，它的主要用途還相當(dāng)廣泛。
液壓油缸緩存控制回路
液體油缸緩存的基本原理與油馬達(dá)類(lèi)似，當(dāng)系統(tǒng)軟件液壓換向閥調(diào)整速度時(shí)，由于液體油缸健身運(yùn)動(dòng)的慣性力，會(huì)使液體油缸在瞬間產(chǎn)生高壓，根據(jù)減壓閥的作用，將高壓排出，保持液體油缸健身運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性。
圖中，液壓油缸著陸時(shí)，繼電器4得電，有桿腔進(jìn)入高高壓油箱，但由于液壓油缸的移動(dòng)慣性力，促使有桿腔瞬間出現(xiàn)高高壓，則此高高壓可按緩存5泄出。
液壓馬達(dá)5的工作壓力設(shè)置比主控調(diào)速閥2要低，調(diào)速閥2的工作壓力為系統(tǒng)軟件規(guī)定的工作壓力，而液壓馬達(dá)5的工作壓力為液壓油缸的工作壓力，兩者之間的工作壓力值相差不大。
