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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)自貢市大安區(qū)立體車庫(kù)租賃 立體停車庫(kù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng) 萊貝機(jī)械車庫(kù)回收。大中城市老舊小區(qū)及企，停車難的問(wèn)題異常突出，一個(gè)地面車位售價(jià)通常十至幾十萬(wàn)。又由于原有停車位產(chǎn)權(quán)及停車習(xí)慣等問(wèn)題，很難通過(guò)采用升降橫移立體車庫(kù)方式進(jìn)行停車位改造，以加停車位。針對(duì)這一市場(chǎng)痛點(diǎn)，我提出了一種新的停車位改造方案，既移出框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)方案。并已經(jīng)獲得發(fā)明。下面從市場(chǎng)分析及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、術(shù)結(jié)構(gòu)介紹、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、開(kāi)發(fā)方式等幾個(gè)方面介紹一下項(xiàng)目。一.市場(chǎng)分析及產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)該方案更主要的優(yōu)勢(shì)是，它在基本不改變?cè)械孛嫱＼囄划a(chǎn)權(quán)的條件下，由地面2個(gè)停車位變成4個(gè)停車位（2個(gè)地面停車位2個(gè)空中停車位）。其中2個(gè)地面停車位，和改造前基本一樣，車仍然停在區(qū)域，仍然是停在地面上，停車習(xí)慣不變，停車位產(chǎn)權(quán)不變。加的2個(gè)空中停車位，停車的便捷性也優(yōu)于升降橫移立體車庫(kù)停車，停車時(shí)，不須拐90°彎，可直接駛?cè)耄ǔ觯?。其他方面的?yōu)勢(shì)還在于，地面車位和空中車位都可以有明確的產(chǎn)權(quán)，更容易出售車位，更吸引開(kāi)發(fā)商和物業(yè)管理的興趣。與兩層升降橫移車庫(kù)相比，移出框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)空間利用率更高。與單臂無(wú)避讓立體車庫(kù)相比優(yōu)勢(shì)在于：1，移出框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)采用四柱式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，運(yùn)行干。2，術(shù)成熟，移出框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)可采用升降橫移術(shù)，術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)，利于市場(chǎng)推廣。二.術(shù)結(jié)構(gòu)介紹移出框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)，是一個(gè)長(zhǎng)5.8米×寬5.8米×高3.7米的一個(gè)方形停車架。停車架內(nèi)地面順向設(shè)兩個(gè)車位，停車架上部橫向設(shè)兩個(gè)車位。兩個(gè)車位變成四個(gè)車位，下層自走式地面停車，上層停車時(shí)停車架移動(dòng)到通道位置，停車板降到地面。上下車位出入車互不干擾，上層停車與通道平行，出入車輛時(shí)不須拐90°彎；下層車輛直接停在地面，更方便快捷。移出框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)受法保護(hù)。未經(jīng)發(fā)明人授權(quán)，其它廠家不能生產(chǎn)同類產(chǎn)品，其它廠家不具備競(jìng)爭(zhēng)能力，被授權(quán)公司可以獲得豐厚的利潤(rùn)。同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)明創(chuàng)造，針對(duì)高新術(shù)企業(yè)有、等各方面的優(yōu)先及政策。四.項(xiàng)目開(kāi)發(fā)方式移出框架式無(wú)避讓立體車庫(kù)開(kāi)發(fā)方式有兩種：1．對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行輕資產(chǎn)運(yùn)作，主要做設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、合作市場(chǎng)推廣工作及品建設(shè)，生產(chǎn)制造由其他立體車庫(kù)廠家進(jìn)行。2．由現(xiàn)有立體車庫(kù)廠家接產(chǎn)，該產(chǎn)品可以借鑒升降橫移立體車庫(kù)成熟術(shù)，利用現(xiàn)有立體車庫(kù)生產(chǎn)能力，占領(lǐng)市場(chǎng)。以年銷售20000個(gè)車位，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入幾億元，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超立體車庫(kù)行業(yè)的利潤(rùn)率，公司上市會(huì)有幾億到十幾億的市值。五.合作方式關(guān)于團(tuán)隊(duì)和合作方式：該創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目可以是一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來(lái)完成，也可以是現(xiàn)有車庫(kù)企業(yè)成立一個(gè)分項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)來(lái)完成。該項(xiàng)目需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)共同完成，其中我負(fù)責(zé)發(fā)明產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，還需要一個(gè)高手，一個(gè)營(yíng)銷宣傳能手，一個(gè)良好的組織者來(lái)共同完成，當(dāng)然還需要種子期。發(fā)明以術(shù)入股及其他方式。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)自貢市大安區(qū)立體車庫(kù)租賃、立體停車庫(kù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、萊貝機(jī)械車庫(kù)回收。由于停車場(chǎng)成本高、利潤(rùn)低、收效慢，市場(chǎng)的潛在空間盡管很大，但是社會(huì)資本的積極性并不是很高。深究原因，主要可概括為以下三點(diǎn)：其一，機(jī)械式停車場(chǎng)投入高，慢。對(duì)于機(jī)械式停車場(chǎng)而言，若建設(shè)一個(gè)容量為300個(gè)泊位的立體車庫(kù)需3000萬(wàn)元，也就是說(shuō)一個(gè)車位的投入成本應(yīng)該在10萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)其率長(zhǎng)達(dá)10年以上。其二，對(duì)停車場(chǎng)定價(jià)較低，停車場(chǎng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利。目前我國(guó)停車場(chǎng)的價(jià)格政策脫離實(shí)際，行業(yè)市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化程度低，停車場(chǎng)建設(shè)是一個(gè)投入較大，而周期較長(zhǎng)的行業(yè)。而我國(guó)停車場(chǎng)建設(shè)的主要通過(guò)對(duì)停靠車輛收取一定的停車費(fèi)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但從停車場(chǎng)收費(fèi)模式來(lái)看，我國(guó)在停車場(chǎng)收費(fèi)方式上主要有市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)、指導(dǎo)價(jià)、定價(jià)3種形式，其中更主要仍是以指導(dǎo)價(jià)或者定價(jià)方式為主，而定價(jià)往往都不會(huì)太高，因此導(dǎo)致企業(yè)投入資本無(wú)法及時(shí)收回，停車場(chǎng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利等現(xiàn)象。其三，停車場(chǎng)管理上的導(dǎo)致了有的停車場(chǎng)利用率不高。如上海部分地段停車場(chǎng)只有1/3的停車率，上海人民廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)停車率10%，利用率將直接影響到停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)自貢市大安區(qū)立體車庫(kù)租賃 立體停車庫(kù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng) 萊貝機(jī)械車庫(kù)回收。在一小片土地都寸金的大都市里，停車難的問(wèn)題越來(lái)越多的困擾著們，車輛給人帶來(lái)便捷，帶來(lái)敏捷，可是如今很長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車到了目標(biāo)地后，卻由于法停車使人很圍困并攪擾，車輛的不斷加，會(huì)使這個(gè)問(wèn)題越來(lái)越，而城市的土地平面或物體表面的大小有限，車輛連續(xù)不斷加，壓根就不夠停車的地方更是火上澆油，而大家也不會(huì)棄車解決這一問(wèn)題，立體停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，也是定然發(fā)展方向。立體停車設(shè)備與傳統(tǒng)的地下車庫(kù)相形，在各方面都顯露出優(yōu)良性。機(jī)械車庫(kù)具備冒尖的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。過(guò)去的地下車庫(kù)因?yàn)橐舫鲎銐虻臉蚴狡鹬貦C(jī)通道，均勻一輛車就要占領(lǐng)40平方米的平面或物體表面的大小，而如認(rèn)為而使用雙層機(jī)械車庫(kù)，可使地面的運(yùn)用率長(zhǎng)80％—90％，如認(rèn)為而使用地上多層（21層）立體式車庫(kù)的話，50平方米的土地平面或物體表面的大小上便可儲(chǔ)存安放40輛車，這可以地節(jié)約有限的土地資源，并節(jié)約土建研發(fā)成本。并且可以更加管用地保障個(gè)人生命和車輛的，人在車庫(kù)內(nèi)或車停放不當(dāng)，由電子扼制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，立體車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流。立體停車設(shè)備實(shí)際上就是高層住宅樓，不一樣的是一個(gè)停車，一個(gè)住人罷了，由大變小占地平面或物體表面的大小，建造高度，使更小的平面或物體表面的大小容受更多的車輛。立體停車場(chǎng)更大的優(yōu)勢(shì)就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于自貢市大安區(qū)立體車庫(kù)租賃、立體停車庫(kù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、萊貝機(jī)械車庫(kù)回收、機(jī)械停車設(shè)備銷售、機(jī)械式立體車庫(kù)設(shè)備經(jīng)營(yíng)租賃、立體停車場(chǎng)建設(shè)、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理、停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、停車場(chǎng)施工建設(shè)、共享停車、盤(pán)活停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)＼噲?chǎng)、租賃停車場(chǎng)、收購(gòu)?fù)＼囄?、出售停車位、停車資產(chǎn)管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開(kāi)發(fā)服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場(chǎng)、車站、商場(chǎng)、大學(xué)、住宅、、PR停車等各種停車類型，從一個(gè)停車場(chǎng)一個(gè)區(qū)域到一個(gè)城市提供的停車位經(jīng)營(yíng)解決方案。公司嚴(yán)格按照ISO9001:2015質(zhì)量管理體系、ISO14001:2015環(huán)境管理體系、ISO45001:2018職業(yè)健康管理體系要求，優(yōu)化組織架構(gòu)，規(guī)范內(nèi)控體系，明確部門(mén)分工，積極開(kāi)拓市場(chǎng)。業(yè)務(wù)特色鮮明，在市場(chǎng)營(yíng)銷、風(fēng)險(xiǎn)控制、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、人力資源管理等方面均衡發(fā)展，形成覆蓋全國(guó)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，建立了科學(xué)的管理模式。公司與多家機(jī)構(gòu)、設(shè)備制造商、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、停車管理等多家企業(yè)形成戰(zhàn)略合作關(guān)系，抓住歷史機(jī)遇，創(chuàng)造奇跡，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，做大做強(qiáng)做。通過(guò)持續(xù)改進(jìn)，不斷設(shè)計(jì)并優(yōu)化停車場(chǎng)方案，為客戶提供多元化的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)以及術(shù)支持服務(wù)，致力于成為國(guó)內(nèi)更具創(chuàng)新力的立體停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供商。為了響應(yīng)快速發(fā)展的停車需求和引入社會(huì)資源優(yōu)化停車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的號(hào)召，萊貝停車設(shè)備配合政策，停車體驗(yàn)，解決城市停車難題，將未來(lái)停車產(chǎn)業(yè)推向新的領(lǐng)域。公司充分利用人才、術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，租賃一系列適合國(guó)情的、高的產(chǎn)品。主要有：自貢市大安區(qū)立體車庫(kù)租賃、立體停車庫(kù)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、萊貝機(jī)械車庫(kù)回收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。