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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)西安市鄠邑立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)PCS拆除 萊貝機(jī)械立體停車設(shè)備拆除。車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。那么立體停車設(shè)備采用的是什么術(shù)呢?1、停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有足夠的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。2、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。3、多層立體停車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。4、停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)西安市鄠邑立體車庫(kù)租賃、立體車庫(kù)PCS拆除、萊貝機(jī)械立體停車設(shè)備拆除。與傳統(tǒng)平面車庫(kù)相比立體車庫(kù)在功能和性能方面都更勝一籌。X先生表示，為滿足新能源汽車的充電需要，立體車庫(kù)系統(tǒng)會(huì)為每個(gè)車庫(kù)配備充電樁，新能源汽車在停放過(guò)程中即可實(shí)現(xiàn)充電，不用再為尋找充電樁而煩惱，從而更具人性化。除此之外，立體車庫(kù)從管理上可以做到的人車分流，與傳統(tǒng)平面車庫(kù)相比可更加有效地保人身和車輛的。可很的降低剮蹭、劃痕受損、物品失竊等事故的發(fā)生。其強(qiáng)大的安置車庫(kù)系統(tǒng)，更能有效解決機(jī)動(dòng)車亂停亂放帶來(lái)的小區(qū)通道占用、道路通行能力下降等諸多問(wèn)題。X先生更后告訴，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城規(guī)劃的完善，機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)將成為一個(gè)充滿生機(jī)的行業(yè)，立體車庫(kù)系統(tǒng)也將得到長(zhǎng)足的發(fā)展與應(yīng)用。“立體車庫(kù)必將成為現(xiàn)代社會(huì)的一個(gè)趨勢(shì)”隨著城的快速發(fā)展，車數(shù)量越來(lái)越多，有關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年已172億輛并在此基礎(chǔ)上持續(xù)快速長(zhǎng)。在此環(huán)境下與車輛對(duì)應(yīng)的停車位供給滯后供求矛盾極為突出。為了能從根本上解決停車難問(wèn)題，立體車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生，并受到社會(huì)各方的廣泛認(rèn)可。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)西安市鄠邑立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)PCS拆除 萊貝機(jī)械立體停車設(shè)備拆除。立體車庫(kù)存、取車流程固定用戶存車有卡（持有期卡和儲(chǔ)值卡）的在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，經(jīng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到車輛后，將IC卡在地面入口控制機(jī)的讀卡區(qū)掠過(guò)，讀卡器讀卡并判斷卡的有效性，同時(shí)機(jī)攝錄該車的圖像，對(duì)于有效的IC卡，系統(tǒng)將按照卡內(nèi)的車輛（車型、大小等）合理分配車庫(kù)、空車位，并通過(guò)語(yǔ)音和中英文顯示屏提示。自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的（如進(jìn)入時(shí)間等）存入庫(kù)中。車位引導(dǎo)顯示屏亮起，指示通往所對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。到達(dá)地下車庫(kù)后在車庫(kù)旁的讀卡器上讀卡確認(rèn)車輛已停好在原先分配好的空車位置再離開(kāi)車庫(kù)。臨時(shí)用戶存車若為臨時(shí)車（無(wú)卡）停車時(shí)則要在地面入口控制機(jī)上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來(lái)車的類型，并通過(guò)電腦鍵盤將碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發(fā)的臨時(shí)卡中，系統(tǒng)將按照車型大小自動(dòng)合理分配車庫(kù)和車位給此卡，完畢后入口控制機(jī)送出卡片。取卡后則按有卡用戶停放流程停車。取車在任一車庫(kù)讀卡器上讀卡，讀卡器語(yǔ)音提示該車所停放的車庫(kù)號(hào)碼到的車庫(kù)將車駛出，到達(dá)出口后在出口控制機(jī)上讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)（臨時(shí)車則將卡交給出口管理員讀卡交費(fèi)）。機(jī)拍照后電腦調(diào)出入場(chǎng)時(shí)照片進(jìn)行圖像對(duì)比，管理員確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)閘放行。系統(tǒng)使用的卡種類授權(quán)卡是在立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)出廠時(shí)，隨系統(tǒng)發(fā)行給用戶的一種供管理使用的卡。它在整個(gè)管理系統(tǒng)中具有更高的操作權(quán)限。使用授權(quán)卡登陸進(jìn)入系統(tǒng)后，可以發(fā)行操作的操作卡、執(zhí)行卡管理、查詢、報(bào)表管理、系統(tǒng)維護(hù)等系統(tǒng)所有的操作。月卡、年卡月卡或年卡，是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，由長(zhǎng)期使用停車場(chǎng)的申請(qǐng)并經(jīng)管理部門審核批準(zhǔn)，通過(guò)卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時(shí)期內(nèi)交納停車費(fèi)用并在有效時(shí)間段內(nèi)使用該停車場(chǎng)停車。臨時(shí)卡（時(shí)租卡）是立體車庫(kù)停車管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種卡，是臨時(shí)或持卡（非本系統(tǒng)使用卡、過(guò)期的月租卡、儲(chǔ)值金額的儲(chǔ)值卡）的到該停車場(chǎng)停車時(shí)的出入憑。在停車場(chǎng)停車發(fā)生的停車費(fèi)用支付現(xiàn)金，并在出場(chǎng)時(shí)將卡交回停車場(chǎng)收費(fèi)處?？愅诳?，卡通過(guò)日期來(lái)進(jìn)行入場(chǎng)，如果車場(chǎng)已滿位時(shí)卡不能入場(chǎng)。臨免卡臨時(shí)的卡，在車輛出場(chǎng)時(shí)需將卡交回。貴賓卡是車場(chǎng)為特殊人士提供的較別的卡，與卡的區(qū)別在于期限的，場(chǎng)內(nèi)車位已滿時(shí)可以入場(chǎng)。

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