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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)晴隆立體車(chē)庫(kù)租賃 折疊立體車(chē)庫(kù)安裝 萊貝停車(chē)庫(kù)回收。眾所周知，立體停車(chē)庫(kù)早起源于美國(guó)，得益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，立體停車(chē)庫(kù)在發(fā)展壯大。在國(guó)外，立體停車(chē)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)是一個(gè)涉及到商業(yè)，車(chē)流，物流等各個(gè)方面的復(fù)雜工作。在經(jīng)歷了詳盡的市場(chǎng)調(diào)研，需求，前期規(guī)劃等必要的階段后，就可以進(jìn)行設(shè)計(jì)了。在國(guó)外設(shè)計(jì)立體車(chē)庫(kù)需要哪些規(guī)范呢?1提供寬敞的車(chē)位尺寸，使得客戶能很容易的存取車(chē)。在美國(guó)立體停車(chē)庫(kù)的寬度少是9英尺。2充分考慮立體停車(chē)庫(kù)能覆蓋的距離，合理規(guī)劃通道，方便找路和車(chē)輛存取速度。3要求立體停車(chē)庫(kù)內(nèi)車(chē)流單向行駛，減少堵塞，提率。4盡可能地減少立柱，存取效率和加設(shè)施。5設(shè)計(jì)幾何學(xué)入口和出入口，以便能接受自動(dòng)車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)。綜上所述，因?yàn)閲?guó)情不同，在立體停車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)中的標(biāo)準(zhǔn)亦不同。他山之石可以攻玉，希望能從國(guó)外的設(shè)計(jì)思路中，了解人性化設(shè)計(jì)的方法。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)晴隆立體車(chē)庫(kù)租賃、折疊立體車(chē)庫(kù)安裝、萊貝停車(chē)庫(kù)回收。早在二十世紀(jì)二十年代立體車(chē)庫(kù)就在美國(guó)出現(xiàn)了，主要是為了解決城市汽車(chē)用戶停車(chē)?yán)щy的難題。隨著土地資源緊張的現(xiàn)象在其他的出現(xiàn)，立體車(chē)庫(kù)在日本、德國(guó)、法國(guó)、意大利、韓國(guó)等地得到了較快的發(fā)展。日本的立體車(chē)庫(kù)發(fā)展較快，走在了世界立體車(chē)庫(kù)發(fā)展的前列。在國(guó)外，立體化車(chē)庫(kù)已是個(gè)較為成熟的產(chǎn)業(yè)，日本、德國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)等的產(chǎn)品代表了水平，我國(guó)購(gòu)買(mǎi)的立體停車(chē)庫(kù)很多都是來(lái)自這些。日本有200多家公司在研發(fā)、制造機(jī)械式停車(chē)庫(kù)和設(shè)備，專門(mén)從事生產(chǎn)停車(chē)設(shè)備的公司已經(jīng)超過(guò)100家。從90年代起日本每年投入運(yùn)行的機(jī)械停車(chē)泊位都在11萬(wàn)以上。目前全日本已經(jīng)投入使用機(jī)械式停車(chē)位超過(guò)300萬(wàn)個(gè)，其中以升降橫移式停車(chē)設(shè)備為主。歐洲對(duì)于停車(chē)設(shè)備研究和生產(chǎn)的時(shí)間也比較早，尤其是德國(guó)和意大利。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)晴隆立體車(chē)庫(kù)租賃 折疊立體車(chē)庫(kù)安裝 萊貝停車(chē)庫(kù)回收。影響停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作成本的有很多因素，如人的勞力資本，管理成本等，通過(guò)減低這些成本將人收入，使運(yùn)作進(jìn)入良性循環(huán)的軌道。是每個(gè)公司和都應(yīng)當(dāng)考慮的問(wèn)題。那怎么樣才能有效降低立體車(chē)庫(kù)的運(yùn)用成本呢，今日萊貝停車(chē)設(shè)備就為大家一一解說(shuō)下。是節(jié)電處理法，減損電力能耗。我們以一個(gè)安裝1000盞燈的大型立體停車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)，每年的電源能耗就可達(dá)38萬(wàn)千伏安之多。如減少燈具數(shù)目，會(huì)減低照明質(zhì)量減損客戶滿足度，這種效果并不可以解決根本問(wèn)題。所以，為了減損立體停車(chē)庫(kù)的電力能耗，我們應(yīng)認(rèn)為而使用節(jié)電的新產(chǎn)品及處理法。選擇而使用節(jié)電的LED光源和燈具綜合節(jié)電率可達(dá)85%。采取按需照明的策略"人來(lái)燈亮，人去轉(zhuǎn)暗，半自動(dòng)休眠，按需照明"，是節(jié)省電力耗費(fèi)的典型解決形式。其次降低人的勞力成本。加高度半自動(dòng)化化的管理系統(tǒng)來(lái)減損人的勞力成本。在立體停車(chē)庫(kù)的運(yùn)作中，人的勞力成本也是一項(xiàng)主要的支出。隨著術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了很多可以使立體停車(chē)庫(kù)管理半自動(dòng)化化的形式。

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