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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)臨潭縣立體車(chē)庫(kù)租賃 地產(chǎn)機(jī)械停車(chē)場(chǎng) 萊貝立體停車(chē)位收購(gòu)。停車(chē)設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使用不變形，載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測(cè)，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車(chē)庫(kù)的性。全，、防盜，為車(chē)輛提供良好防護(hù)。采取多重措施，性能;通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單平面移動(dòng)式。立體車(chē)庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用立體車(chē)庫(kù)更加方便;采用以車(chē)輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，提高了性。立體停結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長(zhǎng)年使用不變形，載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測(cè)，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車(chē)庫(kù)的性。全，、防盜，為車(chē)輛提供良好防護(hù)。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)臨潭縣立體車(chē)庫(kù)租賃、地產(chǎn)機(jī)械停車(chē)場(chǎng)、萊貝立體停車(chē)位收購(gòu)。的故障就是該動(dòng)的車(chē)板不動(dòng)，不該動(dòng)的車(chē)板亂動(dòng)。我這說(shuō)的是下面的橫移車(chē)板移到一半，突然停止，而上面的升降車(chē)板卻降下來(lái)了，或者是升降車(chē)板移到一半，突然停止，而旁邊的橫移車(chē)板卻撞過(guò)來(lái)了。一旦出現(xiàn)這種故障，輕則嚇人，重則傷車(chē)。不過(guò)，這種故障看似，后果也許也很，但是處理起來(lái)卻異常簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@種故障十有是因?yàn)橄鄳?yīng)的限位開(kāi)關(guān)提前動(dòng)作了，而這種原因不外乎兩種，一是開(kāi)關(guān)被打到，提前誤動(dòng)作，二是中大獎(jiǎng)了，限位開(kāi)關(guān)或者其相應(yīng)的線路突然壞了。以我的經(jīng)驗(yàn)，以前者居多，尤其是橫移車(chē)板提前停止往往是因?yàn)榈孛嬗袑?dǎo)致橫移限位開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作。比較少見(jiàn)的故障是電機(jī)過(guò)載，這種故障常見(jiàn)于剛剛投入使用的車(chē)庫(kù)，因?yàn)檎{(diào)試的時(shí)候，熱繼電器設(shè)置值偏少，而調(diào)試的時(shí)候一般不會(huì)全部重載，所以不會(huì)發(fā)現(xiàn)。處理這種故障的法很簡(jiǎn)單，那就是調(diào)整電流設(shè)置值。有時(shí)也有電機(jī)抱閘過(guò)緊導(dǎo)致電機(jī)過(guò)載的，這就需要調(diào)整抱閘片的間隙。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)臨潭縣立體車(chē)庫(kù)租賃 地產(chǎn)機(jī)械停車(chē)場(chǎng) 萊貝立體停車(chē)位收購(gòu)?，F(xiàn)今社會(huì)，家家基本上都有了車(chē)，在車(chē)一度成為人類(lèi)的代步工具的同時(shí)，停車(chē)難成為人類(lèi)不得不關(guān)注的問(wèn)題，土地資源。為了節(jié)省有限的土地資源，創(chuàng)造無(wú)限的停車(chē)空間，自動(dòng)化立體停車(chē)庫(kù)日益被人們所接受，但由于這種車(chē)庫(kù)多在封閉或者半封閉的情況下建成，所以就需要在設(shè)計(jì)建造時(shí)考慮到諸多條件，下面我們就為大家介紹多層平面移動(dòng)式立體車(chē)庫(kù)通道的設(shè)計(jì)要求。由于多層平面移動(dòng)式停車(chē)庫(kù)屬于自動(dòng)化大型設(shè)備，為保障人、車(chē)輛、設(shè)備的，方便車(chē)庫(kù)管理，提高設(shè)備使用壽命，一般車(chē)庫(kù)設(shè)置為封閉或半封閉形式。在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造機(jī)械車(chē)庫(kù)時(shí)，會(huì)涉及到出入口設(shè)置條件，因此停車(chē)設(shè)備廠家、建筑設(shè)計(jì)單位、等需進(jìn)行術(shù)接洽，保設(shè)備與立體車(chē)庫(kù)使用安裝空間相容一致，達(dá)到更大程度加容車(chē)數(shù)量，，布置經(jīng)濟(jì)合理，運(yùn)行的目的。由于停車(chē)設(shè)備廠家不同，設(shè)產(chǎn)停車(chē)設(shè)備尺寸大小并不一致，必須根具體廠家提供的停車(chē)設(shè)備尺寸進(jìn)行立體車(chē)庫(kù)土建規(guī)劃設(shè)計(jì)等。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備出入口尺寸要求：寬度應(yīng)大于存放汽車(chē)車(chē)寬加500，且不小于2250。對(duì)于存放大型轎車(chē)類(lèi)車(chē)輛出入口應(yīng)≥2350。僅存放轎車(chē)無(wú)人方式車(chē)庫(kù)，出入口高度應(yīng)≥1600，存放客車(chē)類(lèi)車(chē)輛(車(chē)高2050以下)，應(yīng)不小于2150。對(duì)于存放轎車(chē)車(chē)庫(kù)，人車(chē)共用出入口時(shí)(準(zhǔn)無(wú)人式，人車(chē)共乘式)出入口的高度應(yīng)≥1800。出入口設(shè)置位置距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m，并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)120o范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線障礙物。車(chē)位數(shù)多時(shí)，出入口數(shù)量應(yīng)相應(yīng)加，以便于在規(guī)定時(shí)間內(nèi)清庫(kù)及合理的出入庫(kù)。室外多層平面移動(dòng)式車(chē)庫(kù)距道路紅線應(yīng)有一定的后退距離，距城市主要道路和次要道路以及設(shè)置的基地出入口不應(yīng)小于6m。不應(yīng)影響基地內(nèi)主要道路的車(chē)輛正常通行。內(nèi)部主要道路后退不應(yīng)小于6m，出入口對(duì)外雙向行駛的通道寬度不應(yīng)小于5.5m，單向行駛的通道寬度不應(yīng)小于3.0m。節(jié)省土地資源的同時(shí)，我們更要注重建造車(chē)庫(kù)時(shí)對(duì)人類(lèi)的考慮，力爭(zhēng)把危險(xiǎn)降到更低乃至避免風(fēng)險(xiǎn)!

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