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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)淳化縣立體車(chē)庫(kù)租賃 多功能機(jī)械立體車(chē)庫(kù) 萊貝機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)租用。一.總體比較1.節(jié)約用地,節(jié)省常規(guī)停車(chē)場(chǎng),一個(gè)車(chē)位的建筑面積36-40平方米,機(jī)械式車(chē)庫(kù)一般為3-18平方米,兩者相比,相同占地面積的機(jī)械車(chē)庫(kù)可加車(chē)位2-13倍.2.機(jī)械式車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)緊湊,利于舊城規(guī)劃改造，由于機(jī)械式停車(chē)庫(kù)采用鋼結(jié)構(gòu),以全自動(dòng)或電動(dòng)半自動(dòng)方式存取車(chē)輛,結(jié)構(gòu)相當(dāng)緊湊,無(wú)論是占地面積還是高度,均比常規(guī)停車(chē)場(chǎng)小得多。如常規(guī)停車(chē)場(chǎng)單層高度為3米,機(jī)械式停車(chē)庫(kù)只有1.6米,面包車(chē)車(chē)型為2.1米。因此在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳等大城市用地特別緊張的老城區(qū)或城市，意義和作用尤為顯著，可以老城區(qū)規(guī)劃改造的矛盾，尤其是密度、、方面，加較大的發(fā)展空間。所以，采用機(jī)械式停車(chē)庫(kù)不但有利于配合舊城區(qū)改造，同時(shí)能城市的居住環(huán)境。3.節(jié)約能源，減少?gòu)U氣、噪音由于機(jī)械式停車(chē)庫(kù)比常規(guī)停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化程度高，車(chē)輛存取等候時(shí)間少，因此，汽車(chē)的廢氣、噪音大為減少，特別是封閉式全自動(dòng)車(chē)庫(kù)（電梯式、倉(cāng)儲(chǔ)式、巷道堆垛式、垂直循環(huán)式），原則上一般不準(zhǔn)進(jìn)入，可以在日常的照明、送風(fēng)、抽風(fēng)等用電方面大量節(jié)約能源。4.回收利用率高，符合資源再生的環(huán)保政策機(jī)械式停車(chē)庫(kù)設(shè)施大部分為金屬構(gòu)件，少部分為電控元件、集成芯片及其他材料，因此，在設(shè)備使用限期之后，大部分構(gòu)件均可回收再用，減少環(huán)境污染，符合環(huán)保政策。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)淳化縣立體車(chē)庫(kù)租賃、多功能機(jī)械立體車(chē)庫(kù)、萊貝機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)租用。改革開(kāi)放以后，我國(guó)迅速成長(zhǎng)為世界上第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，停車(chē)場(chǎng)的需求也逐漸加。部門(mén)表明，截至2006年底，汽車(chē)保有量突破3500萬(wàn)輛，汽車(chē)擁有量已達(dá)2925萬(wàn)輛，其中4年以?xún)?nèi)的新車(chē)占到百分之六十。2010年之后，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量達(dá)到5600萬(wàn)輛左右，而且每年汽車(chē)長(zhǎng)率都以50%~80%的速度長(zhǎng)，這就導(dǎo)致了50%的汽車(chē)無(wú)序停放現(xiàn)象，隨之而來(lái)的還有車(chē)多位少、停車(chē)難等停車(chē)問(wèn)題，停車(chē)位短缺可見(jiàn)一斑。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)成為了推動(dòng)城市發(fā)展不可或缺的一部分。眾所周知，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高，停車(chē)難題，因此其需求將不斷地上升。來(lái)自《2006年-2014年出入口控制與管理系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)研究及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力深度調(diào)研報(bào)告》的何分析稱(chēng)：2009、2010、2011三年的停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模分別為11.5億元、14.5億元、18億元，并初步推測(cè)截止至2014年年底，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)需求將超過(guò)37億元，并有望達(dá)到40億元。停車(chē)場(chǎng)就是能夠集中解決人們?cè)谕＼?chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，充分滿(mǎn)足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難是其中更早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽）、中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)淳化縣立體車(chē)庫(kù)租賃 多功能機(jī)械立體車(chē)庫(kù) 萊貝機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)租用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定長(zhǎng)和汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量急劇加，由于停車(chē)設(shè)施不足帶來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題在我國(guó)的大中城市日益。而立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)會(huì)避免很多問(wèn)題。車(chē)庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在一定程度上保了用戶(hù)在復(fù)雜的地下車(chē)庫(kù)的人身。在備受停車(chē)問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車(chē)設(shè)備，無(wú)疑在了其停車(chē)難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳環(huán)保、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏效果。立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，產(chǎn)生了以下影響：（1）相比較于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)模式，立體車(chē)庫(kù)不僅占地少、空間利用率高、化程度高，在車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)期間還節(jié)約了大量的人力資源。立體車(chē)庫(kù)的市場(chǎng)前景越來(lái)越廣闊，立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家應(yīng)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，達(dá)到雙贏的效果。（2）立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家達(dá)到了節(jié)能減排，也有效減少了車(chē)庫(kù)的尾氣排放，的進(jìn)出口設(shè)計(jì)還可為周邊的環(huán)境起到美化作用，建成后車(chē)庫(kù)出口還可配套修建咖啡廳等，在城市中還可以形成一定的景觀效應(yīng)，提升城市形象。（3）立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車(chē)庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在一定程度上保了用戶(hù)在復(fù)雜的地下車(chē)庫(kù)的人身。在備受停車(chē)問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車(chē)設(shè)備，無(wú)疑在了其停車(chē)難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳環(huán)保、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏效果。（4）立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,對(duì)周?chē)坝^影響較小。立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，加快發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約性社會(huì)，有很好的發(fā)展空間。

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