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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)個(gè)舊市立體車庫(kù)租賃 立體車位規(guī)劃 萊貝立體停車位生產(chǎn)廠家。立體車庫(kù)擁有高科方便化的管理：1.IC卡在立體車庫(kù)中的應(yīng)用操作無(wú)需接觸，操作更為方便；2.立體車庫(kù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度.能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來(lái)車輛和特殊車輛；4.的車號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，提高停車場(chǎng)防盜措施；5.及時(shí)收取停車費(fèi)及其它費(fèi)用，加收入；提前收取長(zhǎng)期客戶的停車費(fèi)。防止收費(fèi)和亂收費(fèi)；防止拒繳停車費(fèi)事件發(fā)生；6.系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式；7.擁有防砸車裝置可保無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下；8.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。所以立體車庫(kù)的性能還是很高的。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)個(gè)舊市立體車庫(kù)租賃、立體車位規(guī)劃、萊貝立體停車位生產(chǎn)廠家。機(jī)械式停車位主要有一下幾大優(yōu)勢(shì)：1、節(jié)省占地面積，充分利用空間，讓出更多的空間給社區(qū)還原，是主動(dòng)性環(huán)保理念的有效促動(dòng)，一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械式立體停車庫(kù)的占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2~1/25空間利用率比建筑自走式停車庫(kù)提高了75%。2、使用方便，操作簡(jiǎn)單、可靠、、存取車快捷，尤其是對(duì)于司機(jī)而言，不需入庫(kù)，通過(guò)機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行車輛存取。3、加了汽車的防盜性和防護(hù)性。機(jī)械式立體車庫(kù)需要操作，并且定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù),需專人看護(hù)。車庫(kù)為全自動(dòng)化操作,每個(gè)車位都有相應(yīng)電子卡，因此，對(duì)汽車的防盜性和防護(hù)性也起到了很好的保護(hù)作用。4、了市容環(huán)境，根近幾年車的上升速度,停車位的充足量不僅成為購(gòu)房者選房的重要考慮因素,而規(guī)范停車,也是市容的一個(gè)重要方面，因此，機(jī)械式立體停車位恰到好處的規(guī)范了地上停車的這一弊端，讓社區(qū)及城市容貌都有了極大。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)個(gè)舊市立體車庫(kù)租賃 立體車位規(guī)劃 萊貝立體停車位生產(chǎn)廠家。統(tǒng)計(jì)，北京市在高峰期間僅在主干道行駛和擁堵的車輛就接近300萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)不是北京高峰時(shí)刻全程同時(shí)出行的車輛總數(shù)。堵車所造成的的統(tǒng)計(jì)，但我們來(lái)算一下，只計(jì)燃油，每一輛車如果按一小時(shí)1L來(lái)算，僅高峰時(shí)期在主干道擁堵的這300萬(wàn)輛汽車的燃油量，其就超過(guò)2000萬(wàn)。有限的城市道路資源越來(lái)越不能滿足車流量的長(zhǎng)，停車場(chǎng)起到一個(gè)蓄納、調(diào)節(jié)的作用，路面上違規(guī)停放的車輛少了，交通流就會(huì)順暢，有限的道路資源便得以充分利用。從城市交通的規(guī)律和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通只有協(xié)調(diào)發(fā)展，才能更終解決城市交通擁堵的問(wèn)題，路修得再寬，車輛跑得再快，終歸要停下來(lái)，停車場(chǎng)問(wèn)題已經(jīng)成為道路暢通工程建設(shè)的一塊短板。5、尾氣排放造成的空氣污染。通常來(lái)說(shuō)，在車輛不多的情況下，大氣的自凈能力上能化解車輛排出的，但現(xiàn)在車滿為患，汽車的尾氣排出的、一氧、碳?xì)浠衔?、光化學(xué)煙霧等污染物，直接影響到城市環(huán)境及人們的。為城市環(huán)境提高城市的空氣質(zhì)量，減少汽車尾氣是重中之重。為減少汽車在城市中的流量可以利用城市公交系統(tǒng)，在城外建立大型立體停車場(chǎng)，或是根需要在城內(nèi)建立集中地立體停車庫(kù)，這在國(guó)外已經(jīng)有類似的管理法。減少了城內(nèi)汽車的流量就會(huì)減少汽車每年的行駛里程，從而減少空氣污染提高空氣質(zhì)量。立體車庫(kù)產(chǎn)品市場(chǎng)綜上觀，這些因素造就了國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)的市場(chǎng)前景是相當(dāng)可觀的，在節(jié)約能源和環(huán)保治理以及社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入力度越來(lái)越大，可以說(shuō)，立體車庫(kù)行業(yè)到了迎來(lái)了更好的時(shí)代。

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