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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)成都龍泉驛區(qū)立體車(chē)庫(kù)租賃 二手機(jī)械立體停車(chē)位 萊貝停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的運(yùn)行原理是利用了水輪原理，通過(guò)搬運(yùn)器做循環(huán)運(yùn)動(dòng)并搬運(yùn)車(chē)輛到地面，以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛從地面存到空中，充分利用了空間。垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的優(yōu)勢(shì);1.占地面積小，存車(chē)效率高，正常的兩個(gè)車(chē)位如果采取垂直循環(huán)式四層可存七輛轎車(chē)，是平面停車(chē)場(chǎng)的3.5倍。2.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易拆卸，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低。3.操作簡(jiǎn)單，，組合方式靈活。4.可有效利用零散地塊，提高停車(chē)場(chǎng)的存車(chē)能力。什么地方適合建垂直循環(huán)類(lèi)停車(chē)設(shè)備？1.適用零散地塊，小規(guī)模停車(chē)場(chǎng)。2.適用機(jī)關(guān)單位及車(chē)輛不多、停車(chē)區(qū)域小又分散的停車(chē)場(chǎng)。3.多用于小區(qū)以及企事業(yè)單位利用零散地塊建設(shè)小規(guī)模停車(chē)場(chǎng)，用來(lái)增加停車(chē)停位。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)成都龍泉驛區(qū)立體車(chē)庫(kù)租賃、二手機(jī)械立體停車(chē)位、萊貝停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收。立體停車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)首要包括以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程確診系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由基地控制室一致控制，可為客戶(hù)方案泊車(chē)庫(kù)處理方法，發(fā)布車(chē)庫(kù)庫(kù)存容量，控制車(chē)流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)采用非觸摸式IC卡。IC卡分長(zhǎng)時(shí)刻卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶(hù)，發(fā)行長(zhǎng)時(shí)刻卡，費(fèi)用可在固定用戶(hù)交納處理費(fèi)用時(shí)一起交納;對(duì)暫時(shí)用戶(hù)，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶(hù)交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次泊車(chē)讀卡自動(dòng)從卡中扣減費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)：自動(dòng)存取車(chē)系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括卡號(hào)辨認(rèn)與移動(dòng)載車(chē)盤(pán)兩個(gè)進(jìn)程。用戶(hù)進(jìn)入車(chē)庫(kù)時(shí)，在門(mén)口刷卡進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過(guò)區(qū)別卡號(hào)，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車(chē)盤(pán)移動(dòng)到人車(chē)交代的方位，打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)，縮短存取車(chē)的時(shí)刻。存車(chē)時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫(kù)，只有當(dāng)車(chē)輛停放在安后，停車(chē)正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車(chē)完結(jié)后，車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車(chē)盤(pán)時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)峻按照各種查看信號(hào)的情況進(jìn)行移動(dòng)，查看信號(hào)包括超長(zhǎng)查看、到位查看、極限方位查看、人員誤入查看、急停信號(hào)查看等。若有載車(chē)盤(pán)工作不到位或車(chē)輛長(zhǎng)度超出車(chē)庫(kù)容許的長(zhǎng)度，悉數(shù)載車(chē)盤(pán)將不進(jìn)行動(dòng)作，若查看到急停信號(hào)，將中止悉數(shù)動(dòng)作，直至急停信號(hào)不見(jiàn)。以上信號(hào)均為硬件信號(hào)，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào)，比如時(shí)刻保護(hù)，以保證因硬件損壞而致使信號(hào)失靈時(shí)保證主體設(shè)備及車(chē)輛的安全。3、遠(yuǎn)程確診系統(tǒng)：現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過(guò)網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制基地的局域網(wǎng)相連接，可以通過(guò)MODEN完結(jié)遠(yuǎn)程處理，監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)工作情況，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，在控制基地即可進(jìn)行處理，便當(dāng)處理人員、人員異地工作。4、自動(dòng)道閘：在車(chē)庫(kù)出入口處各設(shè)非觸摸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶(hù)在車(chē)庫(kù)出入口處刷卡后，系統(tǒng)自動(dòng)區(qū)別該卡是不是有用，若有用，則道閘自動(dòng)打開(kāi)，通過(guò)感應(yīng)線圈后，自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉;若無(wú)效，則道閘不打開(kāi)，一起聲光報(bào)警。言而總歸，具有這么的系統(tǒng)，一定會(huì)給你的工作帶來(lái)很多的便當(dāng)，所以，立體泊車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系一致旦初步廣泛的運(yùn)用起來(lái)，那么效果將是非同凡響的哦!

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)成都龍泉驛區(qū)立體車(chē)庫(kù)租賃 二手機(jī)械立體停車(chē)位 萊貝停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收。1保養(yǎng)頻次保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對(duì)停車(chē)設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實(shí)施保養(yǎng)工作，可分為：周保養(yǎng)：每周應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備、安全防護(hù)裝置等，進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對(duì)安全裝置的工作狀況予以檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。月保養(yǎng)：每月應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備各傳動(dòng)部件、電氣控制系統(tǒng)和安全防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑和調(diào)整。季度保養(yǎng)：每季度應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、安全防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與安全標(biāo)識(shí)、警示等，進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，必要時(shí)應(yīng)對(duì)電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試。年度保養(yǎng)：每年應(yīng)對(duì)停車(chē)設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，包括電氣接地及絕緣測(cè)試等。2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求2.1金屬結(jié)構(gòu)2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠，無(wú)性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時(shí)無(wú)明顯變形或異常響聲。2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長(zhǎng)度應(yīng)高于螺母，緊固可靠、無(wú)松動(dòng)。2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長(zhǎng)度），梁間平行度≤15mm，框架兩對(duì)角線長(zhǎng)度差≤10mm，有特殊要求的除外。2.1.4搬運(yùn)臺(tái)車(chē)在承受額定載荷時(shí)，其縱向主梁中點(diǎn)的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm（L為梁的長(zhǎng)度)。2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動(dòng)或銹蝕?；A(chǔ)無(wú)下沉、開(kāi)裂等現(xiàn)象，地基周?chē)鷳?yīng)保持清潔。2.1.6導(dǎo)軌（軌道）直線性良好，無(wú)變形，接縫均勻平整無(wú)明顯凸凹點(diǎn)。2.2設(shè)備部件2.2.1運(yùn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無(wú)異常響聲，制動(dòng)靈活、可靠。2.2.2搬運(yùn)器停車(chē)表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，前端點(diǎn)與地表面的垂直高差≤50mm。2.2.3升降臺(tái)載車(chē)面與搬運(yùn)臺(tái)車(chē)載車(chē)面的平層誤差應(yīng)≤15mm。2.2.4載車(chē)板前端點(diǎn)與地表面的間隙水平距離≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，載車(chē)板整體應(yīng)平直、無(wú)變形，焊接處無(wú)裂紋，連接處固定螺栓無(wú)松動(dòng)或脫落。2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、固定可靠、無(wú)裂痕和缺損、無(wú)其他損害鋼絲繩的缺陷。2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動(dòng)作可靠、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.2.7主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪的輪齒幾何平面應(yīng)重合，其偏移量不得超過(guò)設(shè)計(jì)要求。2.2.8鏈條張緊度良好，無(wú)銹蝕、無(wú)裂紋、無(wú)扭曲變形、過(guò)盈配合處無(wú)松動(dòng)等缺陷。2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好，防脫鏈裝置。2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、潤(rùn)滑良好、定位準(zhǔn)確。2.2.11電機(jī)座連接牢固，無(wú)異常變形。2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異常響聲或過(guò)熱等現(xiàn)象。2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無(wú)明顯扭曲變形。2.2.14傳動(dòng)輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸良好，無(wú)打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動(dòng)、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動(dòng)；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤(rùn)滑。2.2.16載車(chē)板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動(dòng)可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車(chē)板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度一致，無(wú)相互碰撞現(xiàn)象。2.2.17制動(dòng)摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。2.2.18制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面應(yīng)無(wú)油污、裂紋、妨礙制動(dòng)性能的缺陷。制動(dòng)器底座連接牢固，制動(dòng)彈簧無(wú)塑性變形。2.3安全防護(hù)裝置及要求2.3.1緊急停止開(kāi)關(guān)緊急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí)，能迅速切斷動(dòng)力回路總電源，使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報(bào)的電源。緊急停止開(kāi)關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位，復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。2.3.2防止超限運(yùn)行裝置升降限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。2.3.3汽車(chē)長(zhǎng)、寬、高限制裝置超過(guò)適停汽車(chē)尺寸時(shí)，設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。2.3.4裝置汽車(chē)車(chē)輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置裝置，其高度不應(yīng)25mm且應(yīng)無(wú)變形。2.3.5人車(chē)誤入檢測(cè)裝置設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，如有其他汽車(chē)或人員進(jìn)入時(shí)，應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.3.6汽車(chē)位置的檢測(cè)裝置汽車(chē)未停在搬運(yùn)器或載車(chē)板上的正確位置時(shí)，設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.7出入口門(mén)(柵欄門(mén))聯(lián)鎖保護(hù)裝置搬運(yùn)器沒(méi)有停放到準(zhǔn)確位置時(shí)，車(chē)位出入口門(mén)等應(yīng)不能開(kāi)啟，若門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.8自動(dòng)門(mén)防夾裝置防夾裝置應(yīng)動(dòng)作。2.3.9防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置車(chē)位狀況(有無(wú)汽車(chē))檢測(cè)準(zhǔn)確，動(dòng)作應(yīng)。2.3.10防墜落裝置搬運(yùn)器（或載車(chē)板）運(yùn)行到位后，若出現(xiàn)意外，防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器（或載車(chē)板）不墜落。2.3.11警示裝置停車(chē)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，警示裝置應(yīng)起作用。2.3.12軌道端部止擋裝置水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊，應(yīng)無(wú)變形或缺陷。2.3.13緩沖器緩沖器應(yīng)完好無(wú)損壞，。2.3.14松繩（鏈）檢測(cè)裝置或載車(chē)板傾斜檢測(cè)裝置載車(chē)板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車(chē)板傾斜時(shí)，應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.3.15安全鉗搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動(dòng)作速度時(shí)，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，安全鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。2.3.16限速器限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí)，應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置人員未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動(dòng)。2.3.19控制聯(lián)鎖功能停車(chē)設(shè)備的汽車(chē)存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別獨(dú)立控制時(shí)，這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖，以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。2.3.20超載限制器實(shí)際載荷超過(guò)額定載荷的95%時(shí)，超載限制器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；超過(guò)額定載荷的100%～110%時(shí)，超載限制器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。2.3.21載車(chē)板鎖定裝置意外情況下，應(yīng)能防止載車(chē)板從停車(chē)位中滑出。2.4設(shè)備外觀2.4.1產(chǎn)品銘牌、安全標(biāo)識(shí)、安全防護(hù)等設(shè)施齊全無(wú)損壞。2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。

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