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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
臨滄市云縣立體車庫(kù)租賃 升降車位拆除 萊貝機(jī)械停車場(chǎng)改造
臨滄市云縣立體車庫(kù)租賃 升降車位拆除 萊貝機(jī)械停車場(chǎng)改造
產(chǎn)品價(jià)格:¥5000
上架日期:2021-03-21 10:39:35
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
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    臨滄市云縣立體車庫(kù)租賃 升降車位拆除 萊貝機(jī)械停車場(chǎng)改造
    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)臨滄市云縣立體車庫(kù)租賃 升降車位拆除 萊貝機(jī)械停車場(chǎng)改造。一、立體停車場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以房地產(chǎn)項(xiàng)目為基礎(chǔ)推動(dòng)公共停車場(chǎng)的建設(shè)中投顧問(wèn)在《2016-2020年立體停車場(chǎng)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出,房地產(chǎn)項(xiàng)目和商業(yè)大樓等配建的停車庫(kù)現(xiàn)在是停車設(shè)備的主體市場(chǎng),今后也依然是停車設(shè)備行業(yè)的基礎(chǔ)市場(chǎng),需要進(jìn)一步鞏固和發(fā)展。但實(shí)際上目前造成城市停車難和大量汽車占道停放的原因,主要是缺乏公共停車位,汽車在外出活動(dòng)過(guò)程中的臨時(shí)停車問(wèn)題得不到解決。現(xiàn)在很多城市的已認(rèn)識(shí)到解決公共停車問(wèn)題的重要性,出臺(tái)了很好的政策,如福州市出臺(tái)的《公共停車場(chǎng)建設(shè)優(yōu)惠政策暫行規(guī)定》中明確了公共停車場(chǎng)的用地由市組織公開(kāi)出讓等政策。這些政策措施都是結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定出來(lái)的,政策的落實(shí),必將推動(dòng)停車產(chǎn)業(yè)的形成。這對(duì)停車設(shè)備行業(yè)拓展市場(chǎng)是一個(gè)極好的機(jī)會(huì),也蘊(yùn)藏巨大商機(jī)。今后幾年,停車設(shè)備將花大力氣與各地一起推動(dòng)公共停車場(chǎng)的建設(shè)。從行業(yè)向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展停車設(shè)備制造、銷售只是一個(gè)行業(yè),但停車卻是一個(gè)產(chǎn)業(yè),它牽涉到規(guī)劃設(shè)計(jì)、投資、生產(chǎn)、安裝、維保、管理等多個(gè)方向。隨著地有關(guān)停車政策的出臺(tái)和停車位需求量及已建數(shù)量的不斷增大,有條件的企業(yè),應(yīng)把經(jīng)營(yíng)范圍從停車設(shè)備制造業(yè)向停車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展,將投資、生產(chǎn)、管理三方面結(jié)合起來(lái),這也是停車設(shè)備向縱深發(fā)展的一個(gè)方面。以大城市為向中小城市發(fā)展現(xiàn)在停車設(shè)備在我國(guó)中小城市的覆蓋率還很小,說(shuō)明該行業(yè)的市場(chǎng)潛力還很大,今后應(yīng)當(dāng)以大城市為逐步向中小城市發(fā)展。以沿海城市為,向東北、西北、西南方向發(fā)展目前沿海城市發(fā)展較快,對(duì)停車設(shè)備的需求也較多,這是停車設(shè)備的市場(chǎng)。但自從提出開(kāi)發(fā)西部和加快東北部工業(yè)基地建設(shè)以來(lái),東北、西北、西南地區(qū)近幾年的發(fā)展速度不斷加快,這些地區(qū)的不少城市已采用了機(jī)械式立體停車設(shè)備,今后的市場(chǎng)需求將不斷擴(kuò)大,企業(yè)應(yīng)當(dāng)把市場(chǎng)的適當(dāng)轉(zhuǎn)向這些地區(qū)。以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主,不斷擴(kuò)大國(guó)外市場(chǎng)近幾年來(lái),我國(guó)停車設(shè)備在不斷擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),已經(jīng)開(kāi)始出口國(guó)外。隨著我國(guó)制造的停車設(shè)備的質(zhì)量水平不斷提高,品種不斷增加,加之產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)低廉,已經(jīng)引起很多和地區(qū)的關(guān)注,出口市場(chǎng)的前景看好。建議已經(jīng)實(shí)現(xiàn)出口的廠家繼續(xù)擴(kuò)大出口,還未出口而有條件出口的企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)法出口。二、國(guó)內(nèi)立體停車場(chǎng)市場(chǎng)潛在規(guī)模預(yù)測(cè)2015年,七部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確提出,停車設(shè)施建設(shè)要以居住區(qū)、、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為,鼓勵(lì)建設(shè)機(jī)械式立體停車庫(kù)等集約化的停車設(shè)施。中投顧問(wèn)在《2016-2020年立體停車場(chǎng)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中指出,立體停車庫(kù)行業(yè)是一個(gè)目前正在發(fā)展崛起的行業(yè),下游的需求是剛性的,隨著存量市場(chǎng)越來(lái)越大,城市停車問(wèn)題會(huì)越發(fā)顯著,城市土地資源亟待更的停車方式。預(yù)測(cè)2016年-2020年立體停車市場(chǎng)增速保持25-40%左右。由于存量的加速度效應(yīng),未來(lái)立體停車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展將呈逐步加速的狀態(tài),整個(gè)市場(chǎng)空間是千億級(jí)別的。

    萊貝停車設(shè)備主營(yíng)臨滄市云縣立體車庫(kù)租賃、升降車位拆除、萊貝機(jī)械停車場(chǎng)改造。機(jī)械式立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)1、存取方便,免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米,無(wú)二層升降橫移機(jī)械車庫(kù)人為的“窄門”,下位停車與自然車位無(wú)區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板,車輛存取均為無(wú)拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫(kù)的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。(停、取車示意圖見(jiàn)附件二)2、安全性、可靠性高。一個(gè)車位一個(gè)系統(tǒng),故障率不到二層升降橫移式停車庫(kù)的1/5;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全性、可靠性高,故障率極低;即使發(fā)生故障,在未修復(fù)前,上層車可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)取車,整個(gè)車庫(kù)不會(huì)出現(xiàn)取不下車的現(xiàn)象,管理處無(wú)需擔(dān)心客戶取不了車。3、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)。每存取一輛車耗電約0.07kwh,無(wú)需管理員到車位操作,與固定式停車場(chǎng)相比,無(wú)需增加管理人員。4、維修簡(jiǎn)單,維護(hù)。單片機(jī)控制下的簡(jiǎn)單機(jī)械運(yùn)動(dòng)設(shè)備,普通電工即可維護(hù);每車位維護(hù)費(fèi)用約20元/月。停車位安裝年內(nèi),第3個(gè)月、第6個(gè)月、第12個(gè)月,廠方派專人免費(fèi)維護(hù)3次。一年以后,每天上、下循環(huán)小于10次的停車臺(tái),每半年~1年在加油處,加一次黃油。每天上、下循環(huán)大于10次的停車臺(tái),適當(dāng)增加加油次數(shù)。5、占地面積少,建設(shè)費(fèi)用低,無(wú)堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下,整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫(kù);上層車位存、取車,路面不會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象,因旋轉(zhuǎn)后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面,不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫(kù)相比,可節(jié)約20%左右的場(chǎng)地建設(shè)面積,建設(shè)成本較低。

    LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)臨滄市云縣立體車庫(kù)租賃 升降車位拆除 萊貝機(jī)械停車場(chǎng)改造。隨著車輛日益普及,為了能有限的空間內(nèi)劃分出更多的車位,每個(gè)車位的空間越來(lái)越窄小。對(duì)于駕車者來(lái)說(shuō),停車入位成為一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。為了降低駕車者倒車入位操作的難度,自動(dòng)泊車系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。國(guó)外在二十世紀(jì)90年代起,開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)泊車系統(tǒng)的研究。2003年,日本豐田公司首先在其一款混合動(dòng)力型汽車上安裝了自動(dòng)泊車系統(tǒng),該系統(tǒng)首先需要駕車者在控制臺(tái)上通過(guò)圖形化人機(jī)界面停車位置,然后由系統(tǒng)控制車輛的轉(zhuǎn)向角度、由駕車者控制倒車速度,共同完成整個(gè)倒車入位操作。新推出的自動(dòng)泊車系統(tǒng),增加了車位檢測(cè)功能,停車位置可由系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)現(xiàn),而不再需要駕車者手工。立體停車設(shè)備車位檢測(cè)主要是通過(guò)各類傳感器(如超聲波傳感器、攝像頭等)獲取車輛周圍的環(huán)境信息,進(jìn)行分析后搜索出一塊不存在障礙物的尺寸足夠大的矩形空間,作為停車位置。在自動(dòng)泊車系統(tǒng)中,車位檢測(cè)模塊向泊車控制模塊提供車位相對(duì)于車輛的位置、車位尺寸等信息,以便于泊車控制模塊確定泊車的策略。

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