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LAIBEI萊貝經(jīng)營臨滄市鳳慶立體車庫租賃 升降車庫拆除 萊貝立體停車場費(fèi)用。一、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的存、取車過程。存車操作：駕駛員將車開到車庫前，地感探測裝置檢測到車輛后，車庫門將自動(dòng)打開。在庫內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼嚻脚_(tái)，熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼，完成存車。在車輛進(jìn)入后，檢測裝置將對車的長、寬、高進(jìn)行測量，以確定該車是否適合進(jìn)庫;車庫門關(guān)閉過程中，人員檢測裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測未能通過時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，控制室可通過對講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。在系統(tǒng)開始起動(dòng)前，導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車輛位置，當(dāng)升降裝置運(yùn)行到停車層后智能搬運(yùn)器把車搬運(yùn)到升降裝置上，然后升降裝置將車輛提升或下降至存車層，搬運(yùn)器再通過橫移車將車放至空位，設(shè)備完成存車動(dòng)作。取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼，等候約15---90秒，車庫門自動(dòng)打開，原存入車輛已按前進(jìn)出庫方式停在車臺(tái)上，駕駛員將車開出，完成取車。設(shè)備運(yùn)行是在控制計(jì)算機(jī)接到取車指令后，智能搬運(yùn)器通過橫移車將車輛從存車位搬運(yùn)到升降裝置上，每層的搬運(yùn)器和升降機(jī)可分別動(dòng)作。若是車位是按前后排形式布車，提取后排車時(shí)，智能搬運(yùn)器會(huì)將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出，搬運(yùn)過程中自動(dòng)將車進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進(jìn)出口，將車送回停車臺(tái)，自動(dòng)門打開，等候駕駛員取車。二、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的可靠性在不斷提高。全自動(dòng)車庫應(yīng)該達(dá)到系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機(jī)械式立體車庫已經(jīng)安全運(yùn)行30年，至今尚未發(fā)生過車輛損壞、人身傷亡、長時(shí)間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動(dòng)類設(shè)備，已經(jīng)歷SILOPARK，COMPARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代，設(shè)備的性能不斷提高。為籌備2004年雅典奧運(yùn)會(huì)，希臘在薩洛尼克市新建的一座1000車位地下停車庫，一直平穩(wěn)運(yùn)行。該類設(shè)備采用了多種技術(shù)保障措施：(一)、系統(tǒng)故障提示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，在控制室的計(jì)算機(jī)上，會(huì)顯示出故障代碼。在操作手冊中，每一種故障代碼都對應(yīng)故障發(fā)生原因及解決辦法，技術(shù)人員可根據(jù)手冊中的提示迅速排除故障。(二)、越洋系統(tǒng)。用戶需自備一條IDD電話線并連接至車庫的控制系統(tǒng)中。該系統(tǒng)能夠直接從車庫計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中提取相關(guān)資料及檢查車庫的技術(shù)參數(shù)，并傳送到亞洲或歐洲的維修服務(wù),同時(shí)還可以將新的控制軟件傳送回來。若設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)可得到設(shè)備生產(chǎn)商快和極大限度的技術(shù)支持。(三)、多種操作模式。設(shè)備運(yùn)行可采用多種操作模式，每種模式對應(yīng)一種操作狀態(tài)。自動(dòng)模式為正常狀態(tài)下使用的模式，通過設(shè)在庫門口的控制盒，插入停車卡、輸入密碼進(jìn)行存取車操作;半自動(dòng)模式與自動(dòng)模式相似，只是庫門口的控制盒無效，操作是通過控制室內(nèi)計(jì)算機(jī)的觸摸屏或鍵盤來實(shí)現(xiàn);步進(jìn)模式是使用鍵盤來控制設(shè)備單步運(yùn)行，如升降機(jī)升或降、搬運(yùn)器左右橫移、調(diào)轉(zhuǎn)車向等自動(dòng)模式不能分解完成的動(dòng)作;緊急模式是在遇到緊急情況或檢修維護(hù)時(shí)使用，操作人員可將手提控制盒，直接插接到升降機(jī)或搬運(yùn)器的連接口上，實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)備的單獨(dú)動(dòng)作;轉(zhuǎn)換模式用于修改上述模式轉(zhuǎn)換后，各車位是否有車存在計(jì)算機(jī)程序中的記憶。(四)、攝像監(jiān)視系統(tǒng)。系統(tǒng)在進(jìn)出口處和在智能搬運(yùn)器上設(shè)置多個(gè)攝像頭，在控制室里，有兩個(gè)監(jiān)視器可以監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常情況，管理人員可以采取應(yīng)急措施，這也是地下全封閉式停車庫必備的安全設(shè)施。(五)、停電應(yīng)急預(yù)案。為確保停車設(shè)備的正常使用，建筑內(nèi)應(yīng)配有雙回路電源或備用發(fā)電機(jī)，當(dāng)一路電源中斷時(shí)，供電系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換到另一路電源或備用發(fā)電機(jī)上。三、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的功能在逐步完善。機(jī)械式全自動(dòng)立體停車設(shè)備經(jīng)過數(shù)十年不斷改進(jìn)，各項(xiàng)輔助功能也日趨成熟和完善，友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對話，使駕駛員和管理人員的操作更加靈活簡便。平面移動(dòng)類停車設(shè)備的輔助功能主要有：(一)、停車狀況指示。停車庫前可設(shè)一個(gè)顯示“滿位(中英文可選)”的LED燈箱。當(dāng)車庫滿位時(shí)，進(jìn)出口處前的紅色指示燈亮起，自動(dòng)?xùn)艡诜畔?，謝絕車輛再入庫。(二)、庫存狀況查閱。停車庫庫存狀況可顯示在控制室的計(jì)算機(jī)上，通過啟動(dòng)特定程序查看，可以顯示出整個(gè)停車庫的停車狀態(tài)表。還可根據(jù)客戶需要查詢特定時(shí)間、停車位和停車卡，以及所有存取車動(dòng)作的歷史記錄。(三)、收費(fèi)管理系統(tǒng)。該設(shè)備帶有一套停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，適合對臨時(shí)用戶和固定用戶的收費(fèi)管理。該程序能夠存儲(chǔ)所有用戶的停車動(dòng)態(tài)紀(jì)錄，也可以隨時(shí)計(jì)算出用戶的停車費(fèi)用，打印機(jī)可將和查詢記錄隨時(shí)打印出來。(四)、預(yù)約取車功能。根據(jù)客戶需要，在樓層電梯位置或其它合適位置可設(shè)置遠(yuǎn)距預(yù)作板，車主通過刷卡操作可預(yù)約取車，從而縮短取車時(shí)間，提高設(shè)備使用效率。(五)、限制使用識(shí)別。該系統(tǒng)每個(gè)車位都有一張停車卡，并設(shè)定一組與卡號(hào)相對應(yīng)的三位數(shù)密碼，如果用戶的停車卡已經(jīng)過期，管理人員可通過修改密碼限制其車輛進(jìn)入車庫。平面移動(dòng)類停車設(shè)備具有高精度控制、高速寂靜運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、與建筑親和力強(qiáng)等特點(diǎn)。這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，極大限度地滿足客戶的需求。預(yù)測，今后我國停車設(shè)備行業(yè)，應(yīng)該是逐步向以全自動(dòng)車庫為主流的方向發(fā)展，平面移動(dòng)類停車設(shè)備將會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。

萊貝停車設(shè)備主營臨滄市鳳慶立體車庫租賃、升降車庫拆除、萊貝立體停車場費(fèi)用。立體停車設(shè)備的常見問題有哪些1、立體車庫建成后產(chǎn)權(quán)問題立體停車設(shè)備從前期建設(shè)申報(bào)到中期車位租售再到后期管理使用，嚴(yán)重阻礙了機(jī)械立體停車的發(fā)展和普及，并導(dǎo)致開發(fā)企業(yè)、投資人、人、管理者、消費(fèi)者、業(yè)主等多方主體的集體困惑。不難看出，產(chǎn)權(quán)問題已經(jīng)成為立體停車設(shè)備屬性之爭的焦點(diǎn)。2、立體車庫能解決停車問題非常重視城市停車問題，紛紛出臺(tái)各種政策，但收效甚微。這些立體停車設(shè)備的政策和措施不是產(chǎn)業(yè)化、市場化思維，僅僅是工程、政績工程，不能有效地吸引社會(huì)資本參與到公共停車場建設(shè)中來，所以大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)，才能有效解決城市停車。3、立體車庫停車體驗(yàn)行業(yè)在不斷進(jìn)步，立體停車設(shè)備產(chǎn)品也在不斷完善和改進(jìn)，未來機(jī)械式立體停車設(shè)備的發(fā)展將有六大趨勢：停車化，規(guī)模中型化，操作現(xiàn)代化，運(yùn)轉(zhuǎn)高速化，監(jiān)控系統(tǒng)化，多功能一體化。立體停車設(shè)備提升率吸引社會(huì)資本進(jìn)入，整個(gè)停車產(chǎn)業(yè)需要解決投、問題。事實(shí)上，立體停車設(shè)備率低正引起關(guān)注。扶持政策包括提供財(cái)政補(bǔ)助和稅收優(yōu)惠、停車費(fèi)自主定價(jià)、可設(shè)置廣告位等，這樣既降低投資成本，又增加投資者收入來源，這樣放心的立體停車設(shè)備才能做成精品工程。

LAIBEI萊貝經(jīng)營臨滄市鳳慶立體車庫租賃 升降車庫拆除 萊貝立體停車場費(fèi)用。大中城市老舊小區(qū)及企事業(yè)單位，停車難的問題異常突出，一個(gè)地面車位售價(jià)通常十至幾十萬。又由于原有停車位產(chǎn)權(quán)及停車習(xí)慣等問題，很難通過采用升降橫移立體車庫方式進(jìn)行停車位改造，以增加停車位。針對這一市場痛點(diǎn)，我提出了一種新的停車位改造方案，既移出框架式無避讓立體車庫方案。并已經(jīng)獲得發(fā)明。下面從市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、開發(fā)方式等幾個(gè)方面介紹一下項(xiàng)目。一.市場分析及產(chǎn)品優(yōu)勢該方案更主要的優(yōu)勢是，它在基本不改變原有地面停車位產(chǎn)權(quán)的條件下，由地面2個(gè)停車位變成4個(gè)停車位（2個(gè)地面停車位+2個(gè)空中停車位）。其中2個(gè)地面停車位，和改造前基本一樣，車仍然停在區(qū)域，仍然是停在地面上，停車習(xí)慣不變，停車位產(chǎn)權(quán)不變。增加的2個(gè)空中停車位，停車的便捷性也優(yōu)于升降橫移立體車庫停車，停車時(shí)，不須拐90°彎，可直接駛?cè)耄ǔ觯?。其他方面的?yōu)勢還在于，地面車位和空中車位都可以有明確的產(chǎn)權(quán)，更容易出售車位，更吸引開發(fā)商和物業(yè)管理的興趣。與兩層升降橫移車庫相比，移出框架式無避讓立體車庫空間利用率更高。與單臂無避讓立體車庫相比優(yōu)勢在于：1，移出框架式無避讓立體車庫采用四柱式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更合理，運(yùn)行干安全。2，技術(shù)成熟，移出框架式無避讓立體車庫可采用升降橫移技術(shù)，技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)，利于市場推廣。二.技術(shù)結(jié)構(gòu)介紹移出框架式無避讓立體車庫，是一個(gè)長5.8米×寬5.8米×高3.7米的一個(gè)方形停車架。停車架內(nèi)地面順向設(shè)兩個(gè)車位，停車架上部橫向設(shè)兩個(gè)車位。兩個(gè)車位變成四個(gè)車位，下層自走式地面停車，上層停車時(shí)停車架移動(dòng)到通道位置，停車板降到地面。上下車位出入車互不干擾，上層停車與通道平行，出入車輛時(shí)不須拐90°彎；下層車輛直接停在地面，更方便快捷。移出框架式無避讓立體車庫受法保護(hù)。未經(jīng)發(fā)明人授權(quán)，其它廠家不能生產(chǎn)同類產(chǎn)品，其它廠家不具備競爭能力，被授權(quán)公司可以獲得豐厚的利潤。同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)明創(chuàng)造，針對高新技術(shù)企業(yè)有、稅收等各方面的優(yōu)先及優(yōu)惠政策。四.項(xiàng)目開發(fā)方式移出框架式無避讓立體車庫開發(fā)方式有兩種：1．對該產(chǎn)品進(jìn)行輕資產(chǎn)運(yùn)作，主要做設(shè)計(jì)開發(fā)、合作市場推廣工作及品牌建設(shè)，生產(chǎn)制造由其他立體車庫廠家進(jìn)行。2．由現(xiàn)有立體車庫廠家接產(chǎn)，該產(chǎn)品可以借鑒升降橫移立體車庫成熟技術(shù)，利用現(xiàn)有立體車庫生產(chǎn)能力，迅速占領(lǐng)市場。以年銷售20000個(gè)車位，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入幾億元，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超立體車庫行業(yè)的利潤率，公司上市會(huì)有幾億到十幾億的市值。五.合作方式關(guān)于團(tuán)隊(duì)和合作方式：該創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目可以是一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)來完成，也可以是現(xiàn)有車庫企業(yè)成立一個(gè)分項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)來完成。該項(xiàng)目需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來共同完成，其中我負(fù)責(zé)發(fā)明產(chǎn)品開發(fā)，還需要一個(gè)資本運(yùn)作高手，一個(gè)營銷宣傳能手，一個(gè)良好的組織者來共同完成，當(dāng)然還需要種子期投資。發(fā)明以技術(shù)入股及其他方式。

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