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LAIBEI萊貝經(jīng)營普洱市瀾滄立體車庫租賃 停車設(shè)備拆除 萊貝立體停車位上門收購。隨著立體車庫的增多，立體車庫的操作安全成為社會(huì)廣泛關(guān)注的話題。立體車庫操作安全是提高用戶使用體驗(yàn)和產(chǎn)品美譽(yù)度的前提條件。人們對立體車庫操作安全的重視程度逐步提高，需要立體車庫經(jīng)營者、車庫用戶和廠商共同攜手打造一個(gè)立體車庫的安全環(huán)境。提高立體車庫操作安全應(yīng)從以下方面入手：一、立體車庫是的自動(dòng)化、智能化的機(jī)械設(shè)備。車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作;二、車庫操作管理人員嚴(yán)禁酒后上崗;三、嚴(yán)禁駕駛員酗酒后駕車進(jìn)入車庫;四、車庫操作管理人員在交接班時(shí)檢查設(shè)備完是否正常，并檢查車庫內(nèi)各車位及車輛有無異?，F(xiàn)象;五、車庫操作管理人員在存車前應(yīng)明確告知存車人在安全方面應(yīng)遵守的注意事項(xiàng)，嚴(yán)格遵守車庫相關(guān)規(guī)定，禁止不符合本車庫停放要求(尺寸、重量)的車輛入庫;六、車庫操作管理人員在車入庫前應(yīng)告知駕駛員所有乘客必須先下車、收回天線確認(rèn)車輪氣壓充足，在根據(jù)燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲噹靸?nèi)直到紅燈亮停止;七、車庫操作管理人員在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進(jìn)出口。

萊貝停車設(shè)備主營普洱市瀾滄立體車庫租賃、停車設(shè)備拆除、萊貝立體停車位上門收購。一、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的存、取車過程。存車操作：駕駛員將車開到車庫前，地感探測裝置檢測到車輛后，車庫門將自動(dòng)打開。在庫內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼嚻脚_(tái)，熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，然后在車庫門口的控制盒讀卡器上插入停車卡、輸入密碼，完成存車。在車輛進(jìn)入后，檢測裝置將對車的長、寬、高進(jìn)行測量，以確定該車是否適合進(jìn)庫;車庫門關(guān)閉過程中，人員檢測裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測未能通過時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，控制室可通過對講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。在系統(tǒng)開始起動(dòng)前，導(dǎo)向?qū)χ醒b置將校正車輛位置，當(dāng)升降裝置運(yùn)行到停車層后智能搬運(yùn)器把車搬運(yùn)到升降裝置上，然后升降裝置將車輛提升或下降至存車層，搬運(yùn)器再通過橫移車將車放至空位，設(shè)備完成存車動(dòng)作。取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、輸入密碼，等候約15---90秒，車庫門自動(dòng)打開，原存入車輛已按前進(jìn)出庫方式停在車臺(tái)上，駕駛員將車開出，完成取車。設(shè)備運(yùn)行是在控制計(jì)算機(jī)接到取車指令后，智能搬運(yùn)器通過橫移車將車輛從存車位搬運(yùn)到升降裝置上，每層的搬運(yùn)器和升降機(jī)可分別動(dòng)作。若是車位是按前后排形式布車，提取后排車時(shí)，智能搬運(yùn)器會(huì)將前排車輛先移至其他空位再將后排車取出，搬運(yùn)過程中自動(dòng)將車進(jìn)行180度轉(zhuǎn)向(也可在出口處設(shè)轉(zhuǎn)向盤)。升降裝置上升或下降至車庫進(jìn)出口，將車送回停車臺(tái)，自動(dòng)門打開，等候駕駛員取車。二、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的可靠性在不斷提高。全自動(dòng)車庫應(yīng)該達(dá)到系統(tǒng)技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、的基本要求。SOTEFIN公司在意大利米蘭建的機(jī)械式立體車庫已經(jīng)安全運(yùn)行30年，至今尚未發(fā)生過車輛損壞、人身傷亡、長時(shí)間停用等重大事故和故障。該公司80年代研發(fā)的平面移動(dòng)類設(shè)備，已經(jīng)歷SILOPARK，COMPARK和SILOMAT三次更新?lián)Q代，設(shè)備的性能不斷提高。為籌備2004年雅典奧運(yùn)會(huì)，希臘在薩洛尼克市新建的一座1000車位地下停車庫，一直平穩(wěn)運(yùn)行。該類設(shè)備采用了多種技術(shù)保障措施：(一)、系統(tǒng)故障提示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，在控制室的計(jì)算機(jī)上，會(huì)顯示出故障代碼。在操作手冊中，每一種故障代碼都對應(yīng)故障發(fā)生原因及解決辦法，技術(shù)人員可根據(jù)手冊中的提示迅速排除故障。(二)、越洋系統(tǒng)。用戶需自備一條IDD電話線并連接至車庫的控制系統(tǒng)中。該系統(tǒng)能夠直接從車庫計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中提取相關(guān)資料及檢查車庫的技術(shù)參數(shù)，并傳送到亞洲或歐洲的維修服務(wù),同時(shí)還可以將新的控制軟件傳送回來。若設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)可得到設(shè)備生產(chǎn)商快和極大限度的技術(shù)支持。(三)、多種操作模式。設(shè)備運(yùn)行可采用多種操作模式，每種模式對應(yīng)一種操作狀態(tài)。自動(dòng)模式為正常狀態(tài)下使用的模式，通過設(shè)在庫門口的控制盒，插入停車卡、輸入密碼進(jìn)行存取車操作;半自動(dòng)模式與自動(dòng)模式相似，只是庫門口的控制盒無效，操作是通過控制室內(nèi)計(jì)算機(jī)的觸摸屏或鍵盤來實(shí)現(xiàn);步進(jìn)模式是使用鍵盤來控制設(shè)備單步運(yùn)行，如升降機(jī)升或降、搬運(yùn)器左右橫移、調(diào)轉(zhuǎn)車向等自動(dòng)模式不能分解完成的動(dòng)作;緊急模式是在遇到緊急情況或檢修維護(hù)時(shí)使用，操作人員可將手提控制盒，直接插接到升降機(jī)或搬運(yùn)器的連接口上，實(shí)現(xiàn)每個(gè)設(shè)備的單獨(dú)動(dòng)作;轉(zhuǎn)換模式用于修改上述模式轉(zhuǎn)換后，各車位是否有車存在計(jì)算機(jī)程序中的記憶。(四)、攝像監(jiān)視系統(tǒng)。系統(tǒng)在進(jìn)出口處和在智能搬運(yùn)器上設(shè)置多個(gè)攝像頭，在控制室里，有兩個(gè)監(jiān)視器可以監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)異常情況，管理人員可以采取應(yīng)急措施，這也是地下全封閉式停車庫必備的安全設(shè)施。(五)、停電應(yīng)急預(yù)案。為確保停車設(shè)備的正常使用，建筑內(nèi)應(yīng)配有雙回路電源或備用發(fā)電機(jī)，當(dāng)一路電源中斷時(shí)，供電系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換到另一路電源或備用發(fā)電機(jī)上。三、平面移動(dòng)類停車設(shè)備的功能在逐步完善。機(jī)械式全自動(dòng)立體停車設(shè)備經(jīng)過數(shù)十年不斷改進(jìn)，各項(xiàng)輔助功能也日趨成熟和完善，友善的菜單式操作界面,交互式人機(jī)對話，使駕駛員和管理人員的操作更加靈活簡便。平面移動(dòng)類停車設(shè)備的輔助功能主要有：(一)、停車狀況指示。停車庫前可設(shè)一個(gè)顯示“滿位(中英文可選)”的LED燈箱。當(dāng)車庫滿位時(shí)，進(jìn)出口處前的紅色指示燈亮起，自動(dòng)?xùn)艡诜畔?，謝絕車輛再入庫。(二)、庫存狀況查閱。停車庫庫存狀況可顯示在控制室的計(jì)算機(jī)上，通過啟動(dòng)特定程序查看，可以顯示出整個(gè)停車庫的停車狀態(tài)表。還可根據(jù)客戶需要查詢特定時(shí)間、停車位和停車卡，以及所有存取車動(dòng)作的歷史記錄。(三)、收費(fèi)管理系統(tǒng)。該設(shè)備帶有一套停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，適合對臨時(shí)用戶和固定用戶的收費(fèi)管理。該程序能夠存儲(chǔ)所有用戶的停車動(dòng)態(tài)紀(jì)錄，也可以隨時(shí)計(jì)算出用戶的停車費(fèi)用，打印機(jī)可將和查詢記錄隨時(shí)打印出來。(四)、預(yù)約取車功能。根據(jù)客戶需要，在樓層電梯位置或其它合適位置可設(shè)置遠(yuǎn)距預(yù)作板，車主通過刷卡操作可預(yù)約取車，從而縮短取車時(shí)間，提高設(shè)備使用效率。(五)、限制使用識(shí)別。該系統(tǒng)每個(gè)車位都有一張停車卡，并設(shè)定一組與卡號(hào)相對應(yīng)的三位數(shù)密碼，如果用戶的停車卡已經(jīng)過期，管理人員可通過修改密碼限制其車輛進(jìn)入車庫。平面移動(dòng)類停車設(shè)備具有高精度控制、高速寂靜運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、與建筑親和力強(qiáng)等特點(diǎn)。這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，極大限度地滿足客戶的需求。預(yù)測，今后我國停車設(shè)備行業(yè)，應(yīng)該是逐步向以全自動(dòng)車庫為主流的方向發(fā)展，平面移動(dòng)類停車設(shè)備將會(huì)有更加出色的表現(xiàn)。

LAIBEI萊貝經(jīng)營普洱市瀾滄立體車庫租賃 停車設(shè)備拆除 萊貝立體停車位上門收購。立體車庫是停放車輛的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)，廣泛用于日常生活中。按照J(rèn)B/T8713-1998的機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來劃分，立體車庫可以分為八大類。升降橫移類立體車庫。該立體車庫一般采用以載車板升降或橫移來存取車輛的停車設(shè)備，通常為準(zhǔn)無人方式，即人離開車以后，設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，將車輛停放。優(yōu)點(diǎn)是存取車速度較快，操作簡單，，能耗低。垂直循環(huán)類立體車庫。該立體車庫一般是指搬運(yùn)器在垂直作業(yè)面內(nèi)做循環(huán)動(dòng)作的停車設(shè)備，由搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)框架、安全和檢測系統(tǒng)組成。小型循環(huán)設(shè)備多安裝在建筑物外，大型循環(huán)設(shè)備通常與主體建筑連接。優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，操作簡單，穩(wěn)定性高，易于管理，但能耗較高。水平循環(huán)類立體車庫。該立體車庫一般采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的存取車輛的機(jī)械停車設(shè)備，主要構(gòu)成部分有：鋼結(jié)構(gòu)、載車板、控制系統(tǒng)、循環(huán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)及安全設(shè)施等。優(yōu)點(diǎn)是靈活設(shè)置，可以省去傳統(tǒng)停車場的進(jìn)出車道，提高土地利用率，減少尾氣排放，但取其中某一輛車時(shí)需要整體移動(dòng)，能耗大。多層循環(huán)類立體車庫。該立體車庫通過載車板作水平上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械停車設(shè)備。主要由升降系統(tǒng)，水平循環(huán)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等組成。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省占地面積，自動(dòng)化程度高，容量大，但存取車時(shí)需要車輛整體移動(dòng)，能耗大。平面移動(dòng)類立體車庫。該立體車庫采用搬用小車移動(dòng)車輛，或使用載車板實(shí)現(xiàn)車輛的橫移操作。單層的平面移動(dòng)類停車設(shè)備可以減少車道面積，增加停車密度，提高空間利用率。多層平面移動(dòng)類停車設(shè)備建造地點(diǎn)靈活，設(shè)施、自動(dòng)化程度高、存取車效率高，使用較為廣泛。巷道堆垛類立體車庫。該立體車庫一般采用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將放置在載車板上的車輛水平且垂直移動(dòng)到車位，并用相同設(shè)備取車。主要構(gòu)成部分有：進(jìn)出口設(shè)備、庫內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)備、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全裝置等。其優(yōu)點(diǎn)是車輛大，智能化程度高，安全性高，但由于要求空間相對獨(dú)立，無其他設(shè)備干擾，建設(shè)成本較高。垂直升降類立體車庫。該立體車庫通過升降系統(tǒng)垂直升降，并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，然后將車輛停放在井道兩側(cè)。主要組成部分有：框架結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、搬運(yùn)器、旋轉(zhuǎn)裝置、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)是可采用混凝土或金屬結(jié)構(gòu)，外觀大方，占地面積小，容車率高，適宜老城區(qū)改造及城市地帶建造。簡易升降類立體車庫。該立體車庫一般指在同一層采用升降機(jī)械或起重設(shè)備來搬運(yùn)車輛，一般為兩層。簡易升降立體車庫結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，無特殊要求。

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