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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)黔南州獨(dú)山立體車(chē)庫(kù)租賃 歡樂(lè)城立體車(chē)庫(kù) 萊貝停車(chē)設(shè)備上門(mén)回收。掌握立體停車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，以及在后面立體車(chē)庫(kù)在保養(yǎng)時(shí)該注意的問(wèn)題，就可以延長(zhǎng)立體停車(chē)的使用壽命，立體停車(chē)庫(kù)屬于停車(chē)設(shè)備的一種新型停車(chē)方式，立體停車(chē)庫(kù)在未來(lái)的發(fā)展前景還是不錯(cuò)的，立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)是依據(jù)地形而設(shè)計(jì)，立體停車(chē)設(shè)備安裝要遵守規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)格執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)，還會(huì)出現(xiàn)一些不愿看到的大問(wèn)題。以下看看在具體的建立過(guò)程中需遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì) 多層立體車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)車(chē)庫(kù)的選址是大致一樣的，獨(dú)有其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程須符合多層建筑設(shè)計(jì)的要求。周?chē)沤^易燃、易爆物體，單位和高壓電設(shè)施必須防火間隔。水文地質(zhì)條件要好，出口周?chē)鷮挸ā⑴棚L(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。其后，獨(dú)立的立體車(chē)庫(kù)布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下立體車(chē)庫(kù)的建筑面積按70平方米每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定。多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不足時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。 立體停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。立體車(chē)庫(kù)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē)，車(chē)行道必須有足夠的寬度和保證車(chē)輛能安全通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)盡力維持直線形。

萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)黔南州獨(dú)山立體車(chē)庫(kù)租賃、歡樂(lè)城立體車(chē)庫(kù)、萊貝停車(chē)設(shè)備上門(mén)回收。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)優(yōu)缺點(diǎn)分析一:升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樾褪奖容^多，規(guī)?？纱罂尚。瑢?duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，故此使役十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)局部、載車(chē)板局部、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、扼制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占70。不足點(diǎn)：每組設(shè)施務(wù)必留有至少一個(gè)空車(chē)位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具備避免傾側(cè)墜落功能。2、鉛直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：采用鉛直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：省地,在58m2的地方建起大型鉛直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容受34輛轎車(chē)，可省去置辦土地的大量用度。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-5。不足點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒(méi)有完備的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車(chē)位普通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶(hù)起始拆除。3、水準(zhǔn)循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：采用一個(gè)水準(zhǔn)循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)來(lái)存取停放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車(chē)道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，減低拉通風(fēng)裝置的用度，若多層層疊可為大型停車(chē)場(chǎng)。但因普通只有一個(gè)上場(chǎng)門(mén)，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-5。不足點(diǎn)：但因普通只有一個(gè)上場(chǎng)門(mén)，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，更遠(yuǎn)車(chē)位普通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶(hù)起始改造。4、多層循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：采用經(jīng)過(guò)使載車(chē)板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)行車(chē)輛多層儲(chǔ)存的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)約占地，半自動(dòng)存取，建于地形纖纖且地面只準(zhǔn)許設(shè)置一個(gè)上場(chǎng)門(mén)的場(chǎng)所。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占1-2。不足點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車(chē)位普通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶(hù)起始改造。5、平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：在同一層上用盤(pán)運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛或泊車(chē)板平面橫移存取車(chē)輛，亦可盤(pán)運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)行多層平面移動(dòng)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：普通設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人形式，地平面層為自走式，不單減低開(kāi)辦立體車(chē)庫(kù)投資用度，而且地平面層可停放大尺寸車(chē)輛。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占2-3。不足點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。存車(chē)超過(guò)20輛時(shí)，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。地面上六層地下二層6、堆垛類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到盤(pán)運(yùn)器的車(chē)輛水準(zhǔn)且鉛直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：巷道堆垛類(lèi)立體停車(chē)庫(kù)設(shè)施是20世紀(jì)60年代后歐洲依據(jù)半自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專(zhuān)門(mén)用于停放小型汽車(chē)的立體停車(chē)設(shè)施。是一種集機(jī)、光、電、半自動(dòng)扼制為一體的全半自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)施，它的出現(xiàn)解決了人們期望解決的大型半自動(dòng)化停車(chē)難題；全閉合車(chē)庫(kù)，存車(chē)安全等特點(diǎn)。該類(lèi)車(chē)庫(kù)主要得用于大型密集式存車(chē)。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-5。不足點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完備的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車(chē)位普通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶(hù)起始改造。7、鉛直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：鉛直升降類(lèi)汽車(chē)停車(chē)設(shè)施亦可稱(chēng)為塔式立體停車(chē)設(shè)施，經(jīng)過(guò)提高機(jī)的升降和裝在提高機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移，實(shí)行存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。優(yōu)點(diǎn)：囫圇存車(chē)庫(kù)可多達(dá)20～25層，即可停放40～50輛車(chē)，占地面積不到50m2，空間利用率無(wú)上。相宜建筑在高度繁華的城市地帶以及車(chē)輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占3-4。不足點(diǎn)：設(shè)施結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完備的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。更遠(yuǎn)車(chē)位普通一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，故此有的用戶(hù)起始改造。8、簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施：車(chē)位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或抽取的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車(chē)設(shè)施叫做簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施。簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)施普通為準(zhǔn)無(wú)人形式，即人離棄后移動(dòng)汽車(chē)的形式。優(yōu)點(diǎn)：這類(lèi)停車(chē)設(shè)施的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類(lèi)停車(chē)設(shè)施可充分利用地下室空間場(chǎng)所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車(chē)位。在停車(chē)設(shè)施的市場(chǎng)份額約占5-8。不足點(diǎn)：群體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)睽異理，二層以下可以，三升漲降運(yùn)行時(shí)晃動(dòng)幅度過(guò)大，風(fēng)力過(guò)大時(shí)發(fā)生搖晃，連設(shè)計(jì)成員自個(gè)兒都擔(dān)心，留有宏大的安全隱患，是停車(chē)設(shè)施需要技術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。9、汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)：汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不一樣平面的汽車(chē)盤(pán)運(yùn)的升降機(jī)，它只起盤(pán)運(yùn)效用，無(wú)直接存取的效用。優(yōu)點(diǎn)：可以接替汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道，節(jié)約空間，增長(zhǎng)車(chē)庫(kù)利用率，汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)取汽車(chē)的盤(pán)運(yùn)。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)黔南州獨(dú)山立體車(chē)庫(kù)租賃 歡樂(lè)城立體車(chē)庫(kù) 萊貝停車(chē)設(shè)備上門(mén)回收。租賃機(jī)械停車(chē)設(shè)備就是租賃機(jī)械汽車(chē)庫(kù)中運(yùn)送和停放汽車(chē)的租賃停車(chē)設(shè)備的總稱(chēng)。租賃機(jī)械停車(chē)設(shè)備是如何運(yùn)行的呢？它的運(yùn)行原理是什么，究竟有什么獨(dú)特的特點(diǎn)呢。租賃機(jī)械停車(chē)設(shè)備運(yùn)行原理每個(gè)車(chē)位均有載車(chē)板，所需存取車(chē)輛的載車(chē)板通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)，存取車(chē)輛，完成存取過(guò)程。停泊在這類(lèi)車(chē)庫(kù)內(nèi)地面的車(chē)輛：只作橫移，不必升降，而停泊在頂層的車(chē)輛：只作升降，不作橫移。中間層則通過(guò)升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車(chē)輛讓出空位，或存取車(chē)輛。主要組成部分：鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。該類(lèi)型租賃機(jī)械式停車(chē)設(shè)備可根據(jù)項(xiàng)目具體情況布置在地下室或室外，可根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)成層數(shù)和每層的高度機(jī)械停車(chē)設(shè)備的特點(diǎn)此種租賃停車(chē)設(shè)備變化形式較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行組合排列，規(guī)?？纱罂尚。辉擃?lèi)設(shè)備可根據(jù)客戶(hù)場(chǎng)地情況量身定做，多車(chē)位設(shè)計(jì)可作2-6層，可多種單元組合，既有單列式，又有重列式。電動(dòng)鋼索(或鏈條)式升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行平衡可靠,安全系數(shù)大，系統(tǒng)具有防墜落裝置、緊急停止按鈕、超限運(yùn)行防止裝置、前面光電開(kāi)關(guān)、超高報(bào)警等多重保護(hù)裝置確保車(chē)庫(kù)安全；，使用維護(hù)方便。機(jī)械租賃立體停車(chē)設(shè)備制造工藝,技術(shù)水平達(dá)到先進(jìn)水平,車(chē)庫(kù)整體設(shè)計(jì)與周?chē)ㄖ轂橐惑w，美觀大方。對(duì)土建要求低，廣泛適用于辦公寫(xiě)字樓、居民集中住宅區(qū)等處的地下室停放車(chē)輛；可充分利用地下室的有效空間高和柱間距寬度來(lái)布置停車(chē)位。

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