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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西黃龍立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)PSH 萊貝停車庫(kù)出租。立體停車產(chǎn)品靠什么獲得市場(chǎng)的肯定一、科學(xué)合理的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)立體停車立足行業(yè)的根本就在于它為現(xiàn)代停車所提供的便捷性支持，這需要非常的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)創(chuàng)意來(lái)作為支持。當(dāng)然可喜的是的立體停車開(kāi)發(fā)商在各類產(chǎn)品中很好地詮釋了工程設(shè)計(jì)的含義。二、安全耐用的質(zhì)量特點(diǎn)當(dāng)然無(wú)論是用戶重視還是本身自我要求都對(duì)立體停車這樣的公共設(shè)施有著極高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，而的立體停車開(kāi)發(fā)商無(wú)論是安全設(shè)計(jì)的合理性、各類材料的應(yīng)用，還是在立體停車設(shè)施生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)苛的質(zhì)量把控都很好地保證了它的耐用性和安全性。三、良好的售后管理水平值得一提的是負(fù)責(zé)任的立體停車開(kāi)拓廠家們?cè)缭缱园l(fā)地針對(duì)這款新興產(chǎn)品建立了一系列嚴(yán)苛的售后管理體系，并且建立了專門團(tuán)隊(duì)來(lái)將這個(gè)售后管理體系行之有效的實(shí)行了下去。以上便是立體停車產(chǎn)品之所以能夠獲得業(yè)界的肯定和市場(chǎng)的廣泛追捧的原因，即它作為綜合性立體結(jié)構(gòu)的停車設(shè)施有著十分出眾的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)以及科學(xué)合理的運(yùn)作設(shè)計(jì)，同時(shí)它作為停車設(shè)施通過(guò)非常嚴(yán)格的質(zhì)量管理水平而展現(xiàn)出出眾的質(zhì)量特性，而整套嚴(yán)格完善的售后管理體系的建立和實(shí)施更是讓立體停車產(chǎn)品的用戶們對(duì)其稱贊不已。

萊貝停車設(shè)備主營(yíng)陜西黃龍立體車庫(kù)租賃、立體車庫(kù)PSH、萊貝停車庫(kù)出租。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，汽車工業(yè)繁榮發(fā)展帶來(lái)的停車問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重。同時(shí)，停車技術(shù)不斷發(fā)展，租賃機(jī)械立體車庫(kù)行業(yè)，從引進(jìn)國(guó)外技術(shù)到自主研發(fā)，一些有實(shí)力的廠商逐步租賃機(jī)械立體車庫(kù)的技術(shù)前沿。和地方為了鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)節(jié)能環(huán)保的租賃機(jī)械立體車庫(kù)出臺(tái)了很多鼓勵(lì)政策。有眼光的租賃停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，開(kāi)始嘗試采用租賃立體停車庫(kù)解決停車問(wèn)題，并獲得了良好的收益。一個(gè)經(jīng)營(yíng)成功的停車場(chǎng)需要建設(shè)什么樣的租賃機(jī)械立體車庫(kù)呢？一、高質(zhì)量，穩(wěn)定性好租賃機(jī)械立體車庫(kù)產(chǎn)品質(zhì)量的高低不僅關(guān)乎生產(chǎn)商的聲譽(yù)，更重要的是為直接用戶可以帶來(lái)良好的使用感受和信賴感。作為一個(gè)成功的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者，首先考慮的是用高品質(zhì)的租賃機(jī)械立體車庫(kù)產(chǎn)品，用以保證停車場(chǎng)的穩(wěn)定順利運(yùn)行。這是持續(xù)獲得經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的基礎(chǔ)。試想，一個(gè)不穩(wěn)定的租賃立體停車庫(kù)故障頻頻出現(xiàn)，久而久之，哪個(gè)用戶還敢在車庫(kù)中停車呢？二、技術(shù)先進(jìn)，人性化設(shè)計(jì)租賃機(jī)械立體車庫(kù)的歷史就是一部汽車工業(yè)繁榮發(fā)展的歷史。汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步同時(shí)促進(jìn)了立體停車技術(shù)的不斷革新。眾所周知，租賃倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)是自動(dòng)化程度高的一種產(chǎn)品類型，其技術(shù)是車輛交接技術(shù)。從早的車庫(kù)車臺(tái)板交換，到無(wú)臺(tái)板交換技術(shù)，技術(shù)發(fā)展不但提高了停車效率而且提高了安全性和穩(wěn)定性。不同于普通的產(chǎn)品，租賃倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)的封閉式設(shè)計(jì)，完全實(shí)現(xiàn)了人車分流，在很多細(xì)節(jié)上實(shí)現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)。三、易保養(yǎng)，維護(hù)租賃機(jī)械立體車庫(kù)是機(jī)電一體化程度高的產(chǎn)品，它的保養(yǎng)和維護(hù)是停車場(chǎng)管理好和使用好的前提。同時(shí)更低的保養(yǎng)和維護(hù)成本也是實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)良性運(yùn)作提高利潤(rùn)的基石。目前，市場(chǎng)上有很多的租賃機(jī)械立體車庫(kù)維保單位。停車場(chǎng)可以將它的保養(yǎng)維護(hù)交給更加的第三方。這樣不但節(jié)省了成本，也可以保證車庫(kù)的安全運(yùn)行。四、自動(dòng)化程度高，管理租賃倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)是停車設(shè)備中自動(dòng)化程度高的產(chǎn)品。該類型停車設(shè)備采用無(wú)臺(tái)板交接技術(shù)，停車密度高，而且安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高。租賃倉(cāng)儲(chǔ)式機(jī)械立體車庫(kù)主要應(yīng)用于大型車庫(kù)或停車場(chǎng)，可以實(shí)現(xiàn)智能化無(wú)人收費(fèi)管理，減少人工成本，從而降低管理成本。大型停車場(chǎng)建設(shè)選擇租賃機(jī)械立體車庫(kù)應(yīng)以產(chǎn)品質(zhì)量為本，要堅(jiān)持方案優(yōu)化原則，同時(shí)要選擇售后服務(wù)有保障的企業(yè)作為供應(yīng)商，有利于停車場(chǎng)的持續(xù)化良性運(yùn)營(yíng)。

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西黃龍立體車庫(kù)租賃 立體車庫(kù)PSH 萊貝停車庫(kù)出租。機(jī)械式立體車庫(kù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已由初期的半自動(dòng)化控制方式發(fā)展到全自動(dòng)化的控制方式；機(jī)械結(jié)構(gòu)也發(fā)展到了模塊化設(shè)計(jì)，便于組合、拆卸；使用材料和工藝也都有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。如今，立體車庫(kù)在西歐、東南亞、韓國(guó)、日本都得到了廣泛的應(yīng)用，形成了一個(gè)包括制造、安裝、使用和維修的行業(yè)體制。我國(guó)機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)發(fā)展經(jīng)過(guò)了三個(gè)階段，個(gè)階段為20世紀(jì)80年代的自主開(kāi)發(fā)階段，此階段生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)客戶要求，自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，因此種類較少，技術(shù)單一；階段為90年代的技術(shù)引進(jìn)階段，許多企業(yè)都開(kāi)始看好的停車行業(yè)，出現(xiàn)了許多合資企業(yè)，或是引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)，利用廉價(jià)的生產(chǎn)成本與國(guó)外的成熟技術(shù)結(jié)合參與停車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)；第三階段就是2003年以后的消化與創(chuàng)新階段，各企業(yè)為增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)始對(duì)引進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)行充分的消化與分析，并根據(jù)國(guó)內(nèi)的實(shí)際使用情況進(jìn)行改造與創(chuàng)新，走上自主開(kāi)發(fā)的道路。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)階段的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。我國(guó)立體停車設(shè)備的產(chǎn)品經(jīng)引進(jìn)技術(shù)和自我研究開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高，目前品種的滿足率己達(dá)90％左右，有的品種，產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率到50％以上。雖然生產(chǎn)技術(shù)水平有了很大的提高，但是我國(guó)立體停車設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)大多技術(shù)力量薄弱，自主開(kāi)發(fā)能力差，多靠引進(jìn)技術(shù)圖紙或與外國(guó)的企業(yè)合作，制造水平基本上是跟蹤國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。立體車庫(kù)發(fā)明還較少，原創(chuàng)性的成果少，停車設(shè)備領(lǐng)域研究的深度和水平有待提高?！败噹?kù)”問(wèn)題已成為大中城市的熱點(diǎn)問(wèn)題。立體車庫(kù)的興建，不僅能減少土地的占用面積緩解目前城市中道路空間狹小的矛盾，還能緩解交通狀況適應(yīng)城市高節(jié)奏快速發(fā)展的需要。此外，立體車庫(kù)也可配合市政建設(shè)帶動(dòng)一大批第三產(chǎn)業(yè)的興起，可謂有百利而無(wú)一害，為城市向更大規(guī)模發(fā)展提供有利的條件。立體車庫(kù)發(fā)展歷程立體車庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。美國(guó)：1920年，美國(guó)建成世界上座機(jī)械升降汽車庫(kù)，但需要由司機(jī)自己開(kāi)車來(lái)完成車輛的存??；60年代后期，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市汽車擁有量猛增，占地面積小的機(jī)械式立體車庫(kù)得到了迅速發(fā)展。到今天，根據(jù)美國(guó)停車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，美國(guó)停車產(chǎn)業(yè)的年產(chǎn)值達(dá)200多億美元，并且不斷有新的科技產(chǎn)品應(yīng)用于停車場(chǎng)中，促使美國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)不斷快速發(fā)展。歐洲：德國(guó)和意大利等對(duì)停車設(shè)備的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)也比較早，較好的立體車庫(kù)公司有：Sotefin、Interpark，德國(guó)的Palis等。由于歐洲土地資源比較富余，停車問(wèn)題不很突出，停車設(shè)備應(yīng)用量不是很大，應(yīng)用較好的多數(shù)為巷道堆垛式和多層升降橫移式產(chǎn)品。日本：20世紀(jì)60年代中期，日本開(kāi)始興建立體車庫(kù)，并且發(fā)展速度越來(lái)越快，使其成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化立體車庫(kù)更多的之一。由于土地資源缺乏，人口密度高，其機(jī)械式立體車庫(kù)發(fā)展起步早、種類齊全、技術(shù)水平及開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成有數(shù)十個(gè)品種的大家族，它可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和使用者的要求選用機(jī)型，己經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品。日本在停車場(chǎng)(庫(kù))的技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)、制造、管理等方面的水平都處于地位，所建成的立體停車場(chǎng)的數(shù)量和其容車量也居于世界前列。韓國(guó)：韓國(guó)機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)屬于日本技術(shù)的派生，韓國(guó)的停車產(chǎn)業(yè)從20世紀(jì)70年代中期開(kāi)始起步，80年代開(kāi)始引進(jìn)日本技術(shù)，經(jīng)過(guò)消化生產(chǎn)和本土化，90年代開(kāi)始為供應(yīng)使用階段，韓國(guó)各種機(jī)械停車設(shè)備近幾年增長(zhǎng)速度都在30％左右。的機(jī)械停車設(shè)備技術(shù)起步較晚，但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)階段的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。接下來(lái)會(huì)繼續(xù)分享立體車庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)和行業(yè)情景，同時(shí)也歡迎各位交流意見(jiàn)。

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