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液壓盤(pán)式制動(dòng)器SB160找焦作精箍制動(dòng)器

1. 當(dāng)它用于起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)時(shí)，將于如下情況制動(dòng)： 超速開(kāi)關(guān)被打開(kāi)起重機(jī)電源掉閘除此之外，制動(dòng)器常開(kāi)。當(dāng)然，建議制動(dòng)器每天開(kāi)合一次。1-2 工作條件環(huán)境溫度： -10℃-+60℃相對(duì)濕度：≤7 空氣中的塵土≥65μ其它特殊工作條件要求請(qǐng)與 SIME 公司聯(lián)系

二、操作制動(dòng)力由彈簧產(chǎn)生。松閘力由一與制動(dòng)器相連的液壓站提供動(dòng)力，當(dāng)電磁閥得電后，液壓力將制動(dòng)器打開(kāi)。當(dāng)電磁閥失電后，泄壓，制動(dòng)器制動(dòng)。三、特性3-1 電氣特性開(kāi)閘及摩損顯示開(kāi)關(guān)：240V，3A，AC220V，0.27 A DC摩損顯示開(kāi)關(guān)為可BCA防銹B防松C自緊D自松多選題舊起重機(jī)械應(yīng)當(dāng)符合下列要求，使用單位方可投入使用選件3-2 液壓特性見(jiàn)相關(guān)資料

4-1 交貨狀態(tài)

制動(dòng)器的左右兩個(gè)制動(dòng)鉗分別裝箱，且該左右鉗都有系列號(hào)碼，此二號(hào)碼應(yīng)相同，且均由安全支撐 U 型墊（9.1）使之處于打開(kāi)狀態(tài)。摩擦片未安裝。4-2 制動(dòng)盤(pán)和支座（非西姆公司提供）嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求 見(jiàn) Fig.2（如 尺寸、平衡、表面粗糙度等）。安裝完成后徹底清潔制動(dòng)盤(pán)。并作以下校核： 安置制動(dòng)鉗的表面應(yīng)完全符合要求檢查：制動(dòng)器應(yīng)考慮，有足夠的空間以便于安裝制動(dòng)器和磨擦片。

4-3 固定用六條長(zhǎng)螺桿（φ30 精度等級(jí) 10-9）將制動(dòng)器定在其支承構(gòu)件上。（預(yù)緊力為 1800N.m）。注意：檢查二個(gè)左右制動(dòng)鉗的編號(hào)，（此二編號(hào)必須相同）且預(yù)緊力必須控制。

 五、連接

5-1 電氣連接a) 松閘顯示開(kāi)關(guān)每個(gè)制動(dòng)鉗上都裝有一個(gè)松閘顯示開(kāi)關(guān)（有常開(kāi)、常閉接點(diǎn)）。

法律顧問(wèn)趙建英律師剎車(chē)顧名思義，就是可以減慢車(chē)速的機(jī)械制動(dòng)裝置說(shuō)白了，就是一踩油門(mén)哦不出現(xiàn)了什么不該出現(xiàn)的事情要不咱們還是先了解一下什么是制動(dòng)系統(tǒng)吧別大家一提起來(lái)剎車(chē)都像小編這么暈就壞了一秒鐘亮了一般我們傳統(tǒng)的家庭轎車(chē)都是液壓式剎車(chē)原理就是下面這張圖可以直觀的看到汽車(chē)液壓制動(dòng)的基本原理，司機(jī)腳踩剎車(chē)踏板使杠桿另一端的剎車(chē)總泵，通過(guò)活塞推動(dòng)管路中的剎車(chē)油，不可壓縮的剎車(chē)油只好擠壓剎車(chē)卡鉗內(nèi)的剎車(chē)片，從而使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸產(chǎn)生巨大的摩擦，促使車(chē)輛減速和停車(chē)。原理也可以參考下面的視頻了解提到帕斯卡原理我記起來(lái)了咱們直觀學(xué)機(jī)械在月份分享過(guò)一篇文章讓我們?cè)僖黄鸹貞浺幌卤P(pán)式制動(dòng)器背后有趣的物理原理原理都明白了下面咱們分享一些剎車(chē)技巧別枉顧了老司機(jī)們都辛苦的看到這里了坐車(chē)時(shí)最害怕“一停一點(diǎn)頭”，駕駛員踩剎車(chē)的技巧，在某種程度上，就代言了他開(kāi)車(chē)的技巧。剎車(chē)真的不是一腳踩下去就完事兒的。剎車(chē)兩大要素大部分平路行駛場(chǎng)景中，保持“長(zhǎng)距離”和“輕剎車(chē)”兩大要素，就能兼顧行車(chē)安全與乘坐舒適性。在確保與前車(chē)安全距離的情況下，如發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)始剎車(chē)剎車(chē)燈點(diǎn)亮，就應(yīng)做好準(zhǔn)備緩踩剎車(chē)踏板，根據(jù)前車(chē)速度增大或減小力度。坡路剎車(chē)上坡剎車(chē)需記住“一快一慢”在踩剎車(chē)時(shí)，要比平路剎車(chē)更緩慢一點(diǎn)，但松開(kāi)剎車(chē)踏板的速度要比平路更快一些，以防車(chē)輛過(guò)度下降。下坡剎車(chē)需記住不要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)，容易容易導(dǎo)致剎車(chē)片摩擦過(guò)熱，致使剎車(chē)效能下降，下坡初期也不能加速，需保持車(chē)速緩慢增加，必要時(shí)可用點(diǎn)剎控制車(chē)速。彎路剎車(chē)入彎前剎車(chē)減速緩慢入彎加速出彎是彎路剎車(chē)的三大技巧。新手在碰到彎路剎車(chē)時(shí)，常常只記得剎車(chē)這件事兒，而忘了打方向盤(pán)，要順著彎路的弧度隨時(shí)調(diào)整手中的方向盤(pán)，尤其是處于外側(cè)車(chē)道的車(chē)輛，一定不能猛踩剎車(chē)，以防車(chē)身失控。緊急剎車(chē)當(dāng)遇到緊急情況，就不要再惦記著“長(zhǎng)距離”和“輕剎車(chē)”兩大要素了，記住，此時(shí)最重要的就是能剎得住車(chē)，要以最短時(shí)間最短距離減速至停車(chē)。除了將剎車(chē)踩到底，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也會(huì)準(zhǔn)備緊急并線(xiàn)，在剎車(chē)的同時(shí)準(zhǔn)備好打方向盤(pán)，為避讓障礙物做好手準(zhǔn)備。除了以上提到的幾種常識(shí)性技巧，其實(shí)應(yīng)對(duì)特殊情況的剎車(chē)，還有非常重要的一點(diǎn)就是頭腦冷靜，手腳不慌亂。當(dāng)然了，大家在平日駕駛中，要將剎車(chē)技巧變成行車(chē)習(xí)慣，讓巧剎車(chē)變成一種肌肉記憶，當(dāng)緊急情況來(lái)臨，你所做的，都會(huì)是本能下的正確反應(yīng)。好啦，下面就開(kāi)始老司機(jī)們的表演留言區(qū)你們發(fā)言End來(lái)源直觀學(xué)機(jī)械整理，歡迎轉(zhuǎn)載參考資料北京現(xiàn)代bluemembers視頻來(lái)源工業(yè)科技迷L(fǎng)earnEngineering四川萬(wàn)通學(xué)院評(píng)論處大家可以補(bǔ)充文章解釋不對(duì)或欠缺的部分，這樣下一個(gè)看到的人會(huì)學(xué)到更多，你知道的正是大家需要的。。√判斷題未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用松閘顯示開(kāi)關(guān)由本公司設(shè)定

b) 可選的磨損顯示開(kāi)關(guān)(fig.4)

此開(kāi)關(guān)的使用與松閘顯示開(kāi)關(guān)相同。這二個(gè)開(kāi)關(guān)（松閘和磨損顯示）是以不同的方式固定在支撐板上的，當(dāng)制動(dòng)片被磨損至需要人工補(bǔ)償時(shí)，磨損顯示開(kāi)關(guān)將被觸動(dòng)。

 5-2 液壓系統(tǒng)連接

注意: 請(qǐng)參照相關(guān)液壓站的資料！

所有液壓原件都應(yīng)盡可能地靠近制動(dòng)器相連接, 否則, 制動(dòng)器的響應(yīng)時(shí)間將延長(zhǎng)。液壓站和制動(dòng)器之間的管線(xiàn)必須盡可能地短以免不必要的壓力損失。如果有幾個(gè)制動(dòng)

器，管線(xiàn)盡可能相同以便制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間相近?；赜筒辉S有任何不暢通之地。

所有的液壓管件在連接之前必須清洗，清洗過(guò)濾器精度為 5μ。安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)防塵土等雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。加入的液壓油必須通過(guò) 5μ精度過(guò)濾器過(guò)濾六、起動(dòng)6-1 礦物油所用礦物油的特見(jiàn)相關(guān)的液壓系統(tǒng)的資料6-2 設(shè)定

注意：當(dāng)因起動(dòng)或維護(hù)而松開(kāi)制動(dòng)器時(shí)，必須將左右二個(gè)制動(dòng)鉗的安全支撐 U 型墊裝上（fig.7），以防止制動(dòng)器意外地上閘。

將制動(dòng)摩擦片放置于其各自的支承座中，并擰上二個(gè)固定螺釘。通電，液壓力將制動(dòng)器打開(kāi)將安全支撐 U 形墊（9.1）移開(kāi)。順時(shí)針旋擰調(diào)節(jié)螺釘 30.1 以使磨擦片貼近制動(dòng)盤(pán)，但勿需擰緊；當(dāng)摩擦片輕輕貼上制動(dòng)盤(pán)后向回?cái)Q調(diào)節(jié)螺釘 30.1 至給定的設(shè)定間隙（每側(cè) 1mm, 即 1/2 圈）輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘（30.1）,使其上的二個(gè)凹槽能對(duì)正制動(dòng)器上的螺紋孔，以便將防松罩（30.3）擰上，起到防松的作用。

檢查液壓、電氣系統(tǒng)工作是否都正常。制動(dòng)器可投入使用。