混凝土二次構(gòu)造柱泵， 空調(diào)一款降溫、凈化、防塵、換氣、通風(fēng)、除味的多功能車間降溫設(shè)備，出風(fēng)口溫度為28度左右，對(duì)廠房車間悶熱、高溫有顯著，使車間溫度達(dá)4-15度的制冷效果，始終保持在蕞舒適的狀態(tài)。自然通風(fēng)涼爽理念結(jié)合現(xiàn)代機(jī)翼技術(shù)，通過(guò)巨大扇葉的從而帶動(dòng)氣流的流動(dòng)，產(chǎn)生不斷、立體循環(huán)風(fēng)。
混凝土二次構(gòu)造柱泵工作原理， 多角度空氣循環(huán)：氣流由上而下成錐形往地面推動(dòng)，到地面沿水平方向流動(dòng)，遇到側(cè)面阻隔或鄰近風(fēng)扇的水平氣流后向上推動(dòng)到屋面，從而多角度地強(qiáng)化空氣循環(huán)流通；
混凝土二次構(gòu)造柱泵工作原理， 散熱電扇輕拂的總面積也在于散熱電扇的直徑，與散熱電扇的轉(zhuǎn)速比沒有分毫關(guān)聯(lián)，而低轉(zhuǎn)速比大直徑的工業(yè)電扇它是融合了這種特性。
混凝土二次構(gòu)造柱泵工作原理， 粉塵多的，因?yàn)榉蹓m太多，風(fēng)扇大范圍的吹風(fēng)，會(huì)造成粉塵四處飄散，故而也不適合安裝。氬弧焊，氣保焊等焊接車間，因?yàn)檫@種焊接工藝要求很高，如果氣流很大，也是不行的。
混凝土二次構(gòu)造柱泵工作原理， 主要危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)發(fā)生的原因和易引發(fā)事故，工業(yè)大風(fēng)扇緣性能不符合要求，并未采取保護(hù)措施，造成漏電。工業(yè)大風(fēng)扇未及時(shí)檢修，并未定期測(cè)量絕緣電阻，造成緣損壞，人員帶電部位。
