液壓撥道器
液壓起拔道器適用于鐵道線路日常保養(yǎng)和維修的專用工具，具有起道拔道兩種功能。
中文名 液壓撥道器 外文名 Hydraulic dia 額定油壓 48mpa 起道力 200KN 拔道力 200KN 定 義 鐵道日常保養(yǎng)和維修的專用工具
鐵道線路道床在通過列車荷載的不斷沖擊碾壓下會(huì)發(fā)生不斷變形。若變形值超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)影響列車運(yùn)行的平穩(wěn)度，增加運(yùn)行阻力，影響運(yùn)行速度，甚至威脅列車運(yùn)行安全。所以必須經(jīng)常對(duì)線路的橫、縱斷面進(jìn)行校正，對(duì)線路縱斷面位置誤差進(jìn)行起道校正，對(duì)線路橫斷面位置誤差進(jìn)行撥道校正。因此在鐵道線路維修保養(yǎng)的起、撥道作業(yè)中常采用便捷、省力的液壓起撥道機(jī)具。在線路日常保養(yǎng)起、撥道量小的精確調(diào)整中一般采用液壓起、撥道器，在線路維修起、撥道量較大的調(diào)整中一般采用液壓起、撥道機(jī)。 [1]
結(jié)構(gòu)和原理編輯
液壓起、撥道器主要用于線路日常保養(yǎng)橫、斷面位置誤差調(diào)整時(shí)進(jìn)行起、撥道作業(yè)。它具有結(jié)構(gòu)緊湊，使用簡便、省力、安全的特點(diǎn)，適用于鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)。
目前常用的液壓起撥器YQBD型中，YQBD-196A適用于50 kg/m、60 kg/m鋼軌起、撥道，YQBD-245A、YQBD一294適用于50 kg/m、60 kg/m、75 kg/m鋼軌起、撥道，使用時(shí)放在鋼軌內(nèi)外側(cè)均不得侵入列車運(yùn)行限界。YQBD-245A和YQBD-294型因起道力大，特別適用于Ⅲ型軌枕線路和混凝土枕道岔地段使用，其工作原理和基本構(gòu)造如下。
工作原理
YQBD-245A型液壓起、拔道器是一種單作用液壓缸。其工作原理是：順時(shí)針擰緊回油閥，通過手搖柄的外力作用推壓柱塞泵的油液介質(zhì)產(chǎn)生壓力，等壓傳遞到介質(zhì)內(nèi)部的所有各點(diǎn)，油液介質(zhì)推動(dòng)油缸外伸，撥道時(shí)撥道桿置于鋼軌底板側(cè)面，油缸推動(dòng)撥道桿頂住鋼軌完成線路撥道作業(yè)。起道時(shí)起道輪置于鋼軌底部，油缸外伸與撥道桿一起支撐起道輪將鋼軌抬起而實(shí)現(xiàn)線路起道作業(yè)。作業(yè)完畢后，逆時(shí)針旋松回油閥，在鋼軌重力作用下，起道輪和撥道桿復(fù)位。該機(jī)器特點(diǎn)是一機(jī)兩用、起撥分開、具有增力功能，既能滿足線路起道作業(yè)的需要，又能符合撥道作業(yè)的要求。并且具有雙功能，空載時(shí)起道輪能快速接近鋼軌，減少空程損失，提高起、撥道作業(yè)的效率。
主要結(jié)構(gòu)
YQBD-245A型液壓起、撥道器的主要結(jié)構(gòu)主要由底架、油泵總成和起、撥道裝置組成。
(1)底架
底架為鑄鋼件，主要承載起道力，為提高撥道效果，在底架橫梁上設(shè)有三條防退擋。
(2)油泵總成
油泵總成主要由柱塞泵、油箱、手搖柄、回油閥等組成，為調(diào)節(jié)壓力和過載保護(hù)，還設(shè)置了溢流閥。
(3)起、撥道裝置
起、撥道裝置主要由油缸、撥道桿、起道輪等組成。
另外還有YBD型液壓撥道器，與YQBD型液壓起、撥道器的結(jié)構(gòu)原理基本相同，只是沒有起道輪裝置，只能作為單撥道用。 [1]
操作方法編輯
起、撥道作業(yè)時(shí)，先扒掉少量石砟，把起道器底板平放在道床上，起道輪伸到鋼軌底部(撥道時(shí)撥道桿置于鋼軌底板側(cè)面)，順時(shí)針擰緊回油閥，然后扳動(dòng)插在搖把孔內(nèi)的手柄，柱塞泵產(chǎn)生的高壓油進(jìn)入主油缸，迫使主油缸的活塞桿向外伸出，推動(dòng)起道輪軸將鋼軌抬起，或推動(dòng)撥桿機(jī)構(gòu)，使撥道桿和起道輪推動(dòng)鋼軌實(shí)現(xiàn)線路起道和撥道作業(yè)，作業(yè)完畢后，逆時(shí)針旋松回油閥，在鋼軌重量作用下，起道輪、撥道桿復(fù)位，將起、撥道器取下。
在起、撥道作業(yè)時(shí)，以兩臺(tái)液壓起撥道器為一組同時(shí)使用為好(亦可三臺(tái)一組)。作業(yè)時(shí)只要將兩臺(tái)液壓起撥道器同時(shí)插入兩股鋼軌同一側(cè)的底部道床上，使軌底的側(cè)面與撥道桿的端部接觸，放下提手把，用手順時(shí)針擰緊回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至中位，使回油口處于關(guān)閉狀態(tài)。兩名操作者同時(shí)搖動(dòng)手柄，在油壓的作用下使撥道桿作有規(guī)律的運(yùn)動(dòng)，便可使鋼軌移位，起、撥道完畢后逆時(shí)針旋松回油閥桿或?qū)⒒赜褪直D(zhuǎn)至兩端的極限位置，使回油口處于卸載狀態(tài)，便可將起撥道器取下道。 [1]
使用注意事項(xiàng)編輯
1．液壓起、撥道器是以油液為介質(zhì)來傳遞運(yùn)動(dòng)的，因此在使用時(shí)特別要注意保持油液的潔凈，絕對(duì)不能將臟油加入油箱，否則會(huì)影響機(jī)具的正常使用。加油時(shí)，擰下加油螺釘將潔凈的15號(hào)(或10號(hào))機(jī)械油注入油箱，加油量以油面距離油箱加油孔上平面45～50 mm為宜(測量油面時(shí)，起撥道輪應(yīng)當(dāng)處在位置)。
2．保持回油閥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。起道時(shí)，回油閥一般用手?jǐn)Q緊即可，不可用力敲擊。
3．注意保持機(jī)具的清潔，應(yīng)經(jīng)常擦拭，使用完畢后應(yīng)將活塞桿壓到底，以保護(hù)活塞。使用時(shí)勿亂摔亂甩，以免損壞機(jī)件。
4．各個(gè)鉸接處的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，應(yīng)保持清潔，經(jīng)常加油潤滑，保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
5．開始起、撥道時(shí)，由于起、撥重量較小，故操作者扳動(dòng)手柄的幅度可大些，以便提高工作效率；當(dāng)起撥重量較大，手中感覺較重時(shí)，扳動(dòng)手柄的角度則不宜太大，否則既費(fèi)力，又易損壞柱塞、泵殼。
6．起撥道時(shí)務(wù)必注意當(dāng)搖把下部的限位平面碰到起道臂時(shí)，起道輪已升到極限位置，不能再硬扳手柄，否則將損壞機(jī)件。
7．為了防止手柄碰到另一股鋼軌而發(fā)生連電事故，手柄后端應(yīng)加橡膠套管方能使用。
8．機(jī)具通過鋼軌絕緣接頭時(shí)，不許在鋼軌上滑行，以免破壞通訊信號(hào)。 [1]
維修保養(yǎng)編輯
1．起撥道器在正常使用情況下，切勿隨意拆卸以免造成人為故障。
2．需要維修和更換零配件、液壓元件和密封件，拆卸和裝配時(shí)必須參照配件圖進(jìn)行。
3．更換泵殼和活塞桿上的O形圈和尼龍墊時(shí)，要注意安裝位置。殼槽內(nèi)的尼龍墊應(yīng)裝在O形圈的上面，活塞桿上的尼龍墊應(yīng)裝在Y形圈的下面，否則將減弱密封的功能，降低密封圈的使用壽命。
4．回油閥桿拆下時(shí)，應(yīng)防止回油閥桿下面的鋼珠墊(d=6 mm)脫落，否則將造成起道器不能使用。
5．機(jī)內(nèi)溢流閥的卸荷壓力，在出廠前已校驗(yàn)好，切勿任意拆裝或調(diào)整，如發(fā)生變動(dòng)，應(yīng)在壓力機(jī)下重新校驗(yàn)。 [1]
常見故障編輯
1．空泵
如遇空泵(即扳動(dòng)搖把，活塞桿不上升)現(xiàn)象，應(yīng)檢查油箱內(nèi)的儲(chǔ)油量。箱內(nèi)缺油或儲(chǔ)油過多都會(huì)產(chǎn)生空泵現(xiàn)象。如果在油箱內(nèi)儲(chǔ)油量符合要求的情況下，扳動(dòng)搖把起道輪仍不能起道時(shí)，多數(shù)是回油閥的鋼球與孔口間有異物，影響鋼球密封。此時(shí)可將回油閥反復(fù)松緊，同時(shí)搖動(dòng)手柄，不斷向回油閥注油，使孔口異物隨之排出，即可正常使用，只有在使用這種方法無效時(shí)，才將油箱拆下檢修。拆裝泵殼時(shí)，應(yīng)將柱塞插入泵殼孔內(nèi)以免泵殼變形。
2．無高壓
如果柱塞上下移動(dòng)時(shí)不能產(chǎn)生高壓，經(jīng)檢查無其他故障時(shí)，則可能是泵殼內(nèi)槽中的0形圈和尼龍墊經(jīng)長期使用而磨損，需進(jìn)行更換。
3．活塞桿與油缸間滲油
如果活塞桿與油缸之間滲油嚴(yán)重，可能是活塞桿下端的Y形密封圈和尼龍墊損壞，需要更換。更換方法為拆下起道臂和支架套，搖動(dòng)搖把，將活塞桿頂出，即可更換Y形密封圈和尼龍墊；然后將活塞桿從油缸上端裝人，此時(shí)可使用刃口磨鈍的螺絲刀將Y形密封圈的唇邊一點(diǎn)一點(diǎn)按入油缸，注意不能損壞唇邊；當(dāng)整個(gè)唇邊都進(jìn)入油缸后，打開回油閥，將活塞按下去，然后再裝好支架套和起道臂，即可使用。
4．油缸與底部處滲油
如果油缸與底部連接處發(fā)生滲油，可將油缸用專用扳手?jǐn)Q緊，擰緊油缸時(shí)應(yīng)將活塞桿壓到底，以免油缸變形。
5．銷軸兩端滲油
如果油箱內(nèi)的油從銷軸兩端滲出時(shí)，可更換油箱軸套上的O形圈，如果軸套磨損嚴(yán)重則應(yīng)連軸套一并更換。 [1]
技術(shù)參數(shù)編輯
1.起道力 200KN 6.額定油壓 48mpa
2.拔道力 200KN 7.手柄操作力 260N
3.起道量 125mm 8.外形尺寸 550×180×240mm
4.拔道量 80mm 9.凈重 24Kg
5.油泵往復(fù)一次行程 8mm
使用說明編輯
1.將底座插入軌底，使起道輪頂住軌底，關(guān)閉回油閥，搖動(dòng)搬桿，使活塞伸出，即可進(jìn)行起道；當(dāng)支架上的頂塊卡在軌底側(cè)面，關(guān)閉回油閥，搖動(dòng)搬桿，使活塞伸出，在其水平位移上即可拔道。起拔道完成后，打開回油閥，使液壓系統(tǒng)卸荷即可下道。
2.本機(jī)使用工作機(jī)油為40#機(jī)油，氣溫較低時(shí)，用20#機(jī)油。注入的工作油要經(jīng)過濾清潔，不工作時(shí)注意不要碰撞，不要倒置，以免受損及泄?B油，要定期更換機(jī)油，定期進(jìn)行檢修，以保證機(jī)具的使用壽命。
3.本機(jī)易損件（主要是密封件）要定期更換。
