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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)立體停車位維護(hù)維保,循環(huán)立體車庫(kù)停車設(shè)備銷售安裝。PSH升降橫移式停車設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛的停車設(shè)備，一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。為考慮工地現(xiàn)場(chǎng)整潔，設(shè)備安裝應(yīng)工地現(xiàn)場(chǎng)螺栓組合方式。型式按車位布置形式分：1）全地上布置：有二層、三層、四層、五層、六層，一般不六層。2）半地下布置：這種布置形式比全地上布置能多建車位，空間利用率高，但土建大。3）重列式布置：（對(duì)于只能設(shè)置一個(gè)車道，或設(shè)置兩個(gè)車道太浪費(fèi)，但有能停放兩排或兩排以上車輛長(zhǎng)度的停車位時(shí)，可用這種方式布置）這種布置可利用平面減少車道占地，但進(jìn)出車較麻煩一些。按方式分：1）鋼絲繩型式2）鏈條型式3）液壓缸型式4）螺桿型式5）組合型式按設(shè)備結(jié)構(gòu)分：1）四柱結(jié)構(gòu)型式：這種型式的停車設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)框架穩(wěn)定姓好，有較好的強(qiáng)度和剛度，適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設(shè)備。2）二柱結(jié)構(gòu)型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是視野寬闊，存取車方便。缺點(diǎn)是對(duì)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定姓和結(jié)構(gòu)框架的強(qiáng)度、剛度、設(shè)計(jì)要求嚴(yán)。大多用于二層式升降橫移類停車設(shè)備。特點(diǎn)和適用范圍升降橫移類停車設(shè)備的型式比較多，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)姓較強(qiáng)，對(duì)土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規(guī)模可大可小，可根不同的地形和空間進(jìn)行任意組合、排列，空間利用率高，設(shè)備，存取車快捷，使用、維護(hù)簡(jiǎn)便，價(jià)格較低。停車設(shè)備正常工作的氣候條件：1)對(duì)室內(nèi)工作的停車設(shè)備工作環(huán)境溫度不40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不35℃；工作環(huán)境溫度不-5℃；在40℃的溫度下相對(duì)濕度不50%。2)對(duì)室外工作的停車設(shè)備工作環(huán)境溫度不40℃，在24h內(nèi)的平均溫度不35℃；工作環(huán)境溫度不-25℃；工作環(huán)境溫度不25℃時(shí)的相對(duì)濕度允許暫時(shí)。停車空間尺寸（）車位寬度：2300～2500凈:5500～6000凈空高度：二層3500～3700三層5650～6000四層7450～7750五層9300～9600注：如帶縱移功能，凈空高度應(yīng)適當(dāng)加100～200，具體尺寸應(yīng)根不同供貨商的要求確定。

隨著車輛的日益多車庫(kù)停車難的問(wèn)題也越加明顯，機(jī)械車庫(kù)的出現(xiàn)不僅是市場(chǎng)緊迫的需求更是順應(yīng)節(jié)能的發(fā)展，停車問(wèn)題一直是各又無(wú)耐的事，的機(jī)械車庫(kù)是一項(xiàng)全自動(dòng)化的立體式車庫(kù)，不僅節(jié)省了空間與場(chǎng)地而且操作的簡(jiǎn)便，雖然相比傳統(tǒng)車庫(kù)點(diǎn)多，但也需要在修建時(shí)考慮以下幾個(gè)方面，才能更保機(jī)械車庫(kù)的質(zhì)量及姓使用。備用電源及發(fā)電系統(tǒng)機(jī)械車庫(kù)是分多層來(lái)進(jìn)行停放車輛，在操作中通過(guò)載車板來(lái)做升降或橫移存取車輛，而這個(gè)過(guò)程通過(guò)電才能進(jìn)行操作使用，如果在停電的情況下停留在機(jī)械車庫(kù)上的車就法取出，因此需要在修建時(shí)注意配備自己的發(fā)電系統(tǒng)或是備用電源才更有使用保障。存取車輛時(shí)間一般情況下機(jī)械車庫(kù)存取車輛的時(shí)間都短，而且全自動(dòng)化的操作讓不用再費(fèi)的時(shí)間尋找車位，一般情況下存取車時(shí)間都高于其它傳統(tǒng)的停車，而且不同區(qū)域所建設(shè)的機(jī)械車庫(kù)不同，在設(shè)計(jì)與修建方案上是否更合理也更能決定存取車的時(shí)間，很多設(shè)計(jì)出入口只有一個(gè)，這樣在上班高峰期時(shí)使用，就會(huì)加存取車輛的時(shí)間，有的機(jī)械車庫(kù)制造商就能在修建設(shè)計(jì)上考慮周全。第三：車庫(kù)姓機(jī)械車庫(kù)因?yàn)楣?jié)省了空間使各車輛�？扛鼮槊芗�，而且是疊加的方式進(jìn)行擺放，因此修建過(guò)程中姓問(wèn)題很重要，要注意各種原材料與修建質(zhì)量，一般來(lái)說(shuō)姓與建設(shè)機(jī)械車庫(kù)的質(zhì)量是成正比的，有高質(zhì)量才是姓保障的基礎(chǔ)。第四：成本和使用以術(shù)相結(jié)合的機(jī)械車庫(kù)在成本上相比更高，因此在修建時(shí)要考慮成本要符合實(shí)際修建術(shù)，選擇高的機(jī)械車庫(kù)制造商才能更；另外機(jī)械車庫(kù)的使用在情況下進(jìn)行使用一般都能幾十年以上，做好平常的部件維護(hù)及的，能更延長(zhǎng)使用的。以上就是選擇修建機(jī)械車庫(kù)時(shí)需考慮的四個(gè)方面，除此外用戶可進(jìn)行實(shí)地的考察，通過(guò)修建商以往所建設(shè)的成品案例，從實(shí)際中了解到使用的及的反應(yīng)，更重要的是選擇的機(jī)械車庫(kù)修建商，才能在術(shù)支持和使用上更有保障。

民企可建設(shè)立體車庫(kù)1、BOOT模式由牽頭，民企采取BOOT模式與合作，將原有地塊擴(kuò)建為一座停車樓，由方經(jīng)營(yíng)年限收回后，歸還給。立體停車樓的停車設(shè)備采用立體停車系統(tǒng)，設(shè)計(jì)方便靈活，存取車方便快捷。2、地下車庫(kù)利用現(xiàn)有的地下資源來(lái)建設(shè)地下車庫(kù)，只要層高3.6米就可以減少升降橫移式立體車庫(kù)，不但小區(qū)停車位的導(dǎo)致的停車難問(wèn)題，而且可以獲得的有益。隨著汽車工業(yè)的繁榮發(fā)展，立體車庫(kù)市場(chǎng)將迎來(lái)商機(jī)，民企進(jìn)入立體車庫(kù)市場(chǎng)將大有作為。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)立體停車位維護(hù)維保、循環(huán)立體車庫(kù)停車設(shè)備銷售安裝，隨著國(guó)內(nèi)發(fā)展，私有車輛多，國(guó)內(nèi)幾乎凡是較大的城市都面臨著交通問(wèn)題，更何況城市，一些違規(guī)停車，車占人行道，占非機(jī)動(dòng)車道，反過(guò)來(lái)行人、電車再擠占機(jī)動(dòng)車道。但國(guó)內(nèi)很少見到立式停車場(chǎng)，及專門停車場(chǎng)大樓，這是有什么原因造成的？而且現(xiàn)有路面上較大的停車場(chǎng)及改成立體停車場(chǎng)的原因？其一是成本和收益問(wèn)題，如果支持開發(fā)商很少會(huì)去做這種事“立體車位屬于設(shè)備，對(duì)設(shè)備管理有維護(hù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，每?jī)赡暌�，每個(gè)月要對(duì)主要部件進(jìn)行1至2次定期。目前能檢修要求的車庫(kù)并不多，不按要求維護(hù)車庫(kù)就容易出現(xiàn)故障，這就導(dǎo)致不少地方有立體車庫(kù)卻不敢使用。無(wú)政策支持難以吸引社會(huì)�！绷硪环矫�，收回建設(shè)成本的周期很長(zhǎng)，停車場(chǎng)收入來(lái)源單一“停車費(fèi)為個(gè)小時(shí)3元，以后每20分鐘加1元。可停車電梯每上下一次，就要只付2.4元電費(fèi)，再加上員工工資，每次停車的成本大約是3元�！耙话闱闆r下，每輛車平均停80分鐘，收費(fèi)4元，去掉電費(fèi)、人力，機(jī)器費(fèi)都掙不出來(lái)�！逼涠�是目前國(guó)內(nèi)的習(xí)慣和交通管理的問(wèn)題，導(dǎo)致立體停車場(chǎng)市場(chǎng)，很多已經(jīng)建成的立體停車場(chǎng)都面臨著地面車滿為患，停車樓內(nèi)卻空空如也的情況。與直接把車停在路邊相比，立體停車場(chǎng)無(wú)疑需要更多的停車時(shí)間（雖然也就幾分鐘），很多人嫌麻煩；需要交錢，雖然不多但很多人午餐吃多了不愿意掏錢。另外車位小不好停也是許多車不佳的不愿意使用立體停車場(chǎng)的原因。其實(shí)說(shuō)來(lái)也因?yàn)閲?guó)內(nèi)的交通管理不漠視停車規(guī)則且不會(huì)受到懲罰，被縱容了。針對(duì)現(xiàn)在總結(jié)的原因，部門也相應(yīng)的政策，南京主城區(qū)建立體停車設(shè)施，更高每車位補(bǔ)助兩萬(wàn)元，鼓勵(lì)多種渠道參與公共停車設(shè)備建設(shè)，“停車難”。武漢也或?qū)��?shí)行“有停車位才許買車”政策，為了武漢“停車難”，已在大力推廣機(jī)械式立體停車設(shè)施建設(shè)，發(fā)起了“發(fā)現(xiàn)你身邊的停車場(chǎng)”活動(dòng)，機(jī)械式立體停車設(shè)施已被市民等。隨著政策與市場(chǎng)的推動(dòng)，未來(lái)會(huì)大面積的出現(xiàn)立體停車樓、立體停車場(chǎng)，相較而言，立體停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)制度也會(huì)不斷的完善，不會(huì)出現(xiàn)兩重天的現(xiàn)象。主要有：房地產(chǎn)立體停車位維護(hù)維保、循環(huán)立體車庫(kù)停車設(shè)備銷售安裝、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。