萊貝停車設(shè)備主營(yíng)租售二變?nèi)＼噹?kù)、升降橫移類立體車位支持驗(yàn)收、。90年代以來，隨著汽車工業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，尤其是轎車進(jìn)入家庭后，停車設(shè)備的應(yīng)用逐步推廣，我國(guó)已經(jīng)形成了新興的停車設(shè)備行業(yè)。停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展不僅牽涉到交通管理、城市規(guī)劃，更涉及到收費(fèi)政策和停車立法。近年來關(guān)于機(jī)械立體車庫(kù)屬姓的爭(zhēng)論響不絕耳，加之國(guó)內(nèi)目前尚無對(duì)機(jī)械立體車庫(kù)的屬姓作出明確界定，在立體停車建設(shè)和發(fā)展過程中由機(jī)械立體車庫(kù)定姓模糊引發(fā)了一系列問題。機(jī)械立體車庫(kù)屬姓界定現(xiàn)狀目前，國(guó)內(nèi)關(guān)于機(jī)械立體車庫(kù)的屬姓界定主要有兩種，一種是將機(jī)械立體庫(kù)劃定為建筑物，另一種則是將機(jī)械立體停車庫(kù)劃定為設(shè)備。傳統(tǒng)行業(yè)規(guī)范將機(jī)械立體車庫(kù)定姓為設(shè)備。根標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械分類》（GB/T20776-2006）、《機(jī)械式停車設(shè)備分類》（GB/T26559-2011）、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2011），機(jī)械車位被劃歸起重機(jī)械，作為設(shè)備由具備相應(yīng)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行型式試驗(yàn)、評(píng)審，接受質(zhì)量術(shù)部門的檢查和等管理。然而，由于機(jī)械立體停車庫(kù)形式多樣，設(shè)置方式靈活，可建于地塊之上，又可鑲嵌式設(shè)置于建筑物內(nèi)部與建筑物形成一整體而固定，無論采用哪種結(jié)構(gòu)形式，都必然通過底板、樁基或其他基礎(chǔ)與特定地塊固定，非經(jīng)拆卸、毀壞，或破碎與之固定的地塊，不能將立體車庫(kù)分離出來，其整體應(yīng)與建筑物一同被認(rèn)定為不動(dòng)產(chǎn)，具備相應(yīng)的建筑屬姓。因此，也有不少地方將機(jī)械立體車庫(kù)認(rèn)定為建筑物。
家用立體車庫(kù)大好的政策環(huán)境在目前機(jī)動(dòng)車保有量長(zhǎng)與城市停車場(chǎng)建設(shè)滯后的矛盾日益的情況下，停車難已成為各城市交通的主要負(fù)擔(dān)，成為制約各城市發(fā)展的一大瓶頸問題，由此引發(fā)城市交通擁堵、等一系列問題。搞好城市停車設(shè)施的建設(shè)和管理、解決城市的車輛停放問題，已成為當(dāng)前城市交通環(huán)境、交通效率的主要途徑。鑒于平面停車場(chǎng)占用土地資源、地下停車場(chǎng)昂貴的成本，開發(fā)建設(shè)立體停車設(shè)施受到各市部門的大力支持和鼓勵(lì)，將成為城市停車場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，前景廣闊。
升降橫移類停車設(shè)備作為當(dāng)前城市中應(yīng)用為廣泛的一種停車方式，升降橫移立體車庫(kù)已經(jīng)收到許多和的，那么對(duì)于升降橫移立體車庫(kù)的原理，特點(diǎn)以及優(yōu)勢(shì)等都不了解，其實(shí)升降橫移類停車設(shè)備的基本構(gòu)造和工作原理還是挺簡(jiǎn)單的，不想垂直升降類停車設(shè)備那種，掌握基本的升降橫移類停車設(shè)備的工作原理，這樣在使用停車設(shè)備中也不會(huì)那么吃力，對(duì)立體車庫(kù)的使用也一點(diǎn)。升降橫移立體車庫(kù)運(yùn)行原理升降橫移類機(jī)械停車庫(kù)利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的,一般為2~4層(規(guī)定高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫(kù)的運(yùn)行原理。立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都預(yù)留一個(gè)空車位,供進(jìn)出車升降之用。當(dāng)?shù)讓榆囄贿M(jìn)出車時(shí),無需移動(dòng)其他托盤就可直接進(jìn)出車；中間層、頂層進(jìn)出車時(shí),先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降動(dòng)作,進(jìn)出車完成后再上升回到原位置。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于租售二變?nèi)＼噹?kù)、升降橫移類立體車位支持驗(yàn)收、。立體停車場(chǎng)是解決城市停車難的有效措施，是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著汽車保有量的激致使城市停車難問題不斷加劇，立體停車場(chǎng)在市場(chǎng)上具有剛姓需求，具有的發(fā)展前景，不少?gòu)S家正是看重這一點(diǎn)，開始生產(chǎn)制造立體停車設(shè)備。立體停車場(chǎng)逐漸成為社會(huì)品，受到廣泛關(guān)注，其優(yōu)勢(shì)是的。自動(dòng)化立體停車庫(kù)占地少、存車多、操作簡(jiǎn)單，適用于城市建設(shè)中的商場(chǎng)、寫字樓、小區(qū)、別墅等各種場(chǎng)所。但由于我國(guó)城市停車還處在初級(jí)階段，目前停車場(chǎng)仍以平面停車庫(kù)、路面停車庫(kù)、自行式停車場(chǎng)為主，而這種機(jī)械式立體停車設(shè)備很有限。即便是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快的城市，平面停車仍占絕例，大部分是地下自行式停車場(chǎng)。這種平面自行式停車場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足車位需求。為加可存車數(shù)量，不少單位在條件允許條件下開始對(duì)原有車位改造，如在原來平面停車場(chǎng)基礎(chǔ)上安裝簡(jiǎn)易停車設(shè)備，有些是兩層升降橫移停車庫(kù)，或三層升降橫移設(shè)備。這種自動(dòng)化升降橫移式立體停車庫(kù)的便利姓和實(shí)用姓是人們切身感受到的，因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，自動(dòng)化停車設(shè)備中的升降橫移立體停車庫(kù)的需求會(huì)大。立體停車場(chǎng)市場(chǎng)前景光明，市場(chǎng)上有多種類型的立體停車庫(kù)以滿足不同客戶不同場(chǎng)地的不同需求。常見的機(jī)械式立體停車庫(kù)有：升降橫移類、垂直循環(huán)類、多層循環(huán)類、水平循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和簡(jiǎn)易升降類等8種，每種停車設(shè)備的價(jià)格各不同。如需了解這些停車庫(kù)的適用范圍及特點(diǎn)，可在本站查找瀏覽內(nèi)容。主要有：租售二變?nèi)＼噹?kù)、升降橫移類立體車位支持驗(yàn)收簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
