PPSN55鐵路搗固鎬參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：1R45F-3A
發(fā)動(dòng)機(jī)形式：?jiǎn)胃?，風(fēng)冷，二沖程2-stroke,1cylinder,Forced air cooling
排量： 80
輸出功率： 2.0/4400
耗油：<=480
工作重量：26KG
沖擊頻率：1300
沖擊能：55
離合轉(zhuǎn)速：2500
工作轉(zhuǎn)速：4250
外形尺寸：840*470*350
1. 主要特點(diǎn)
（1）該機(jī)器采用1E45F-3A汽油機(jī)作為動(dòng)力，功率強(qiáng)勁，工作效率高；
（2）結(jié)構(gòu)緊湊合理，外型美觀，攜帶方便，操作舒適；
（3）使用安全，維修方便。
2. 主要用途
（1） 在公路建設(shè)和土木工程中的破碎和拆除工作；
2） 在鐵路施工中，搗振鐵軌下方的碎石；
（3）通過更換不同的機(jī)具，該機(jī)器可進(jìn)行各種破碎、鏟鑿、挖掘、搗實(shí)等工作；
工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由被動(dòng)盤傳遞到減速箱，經(jīng)齒輪減速后，通過曲軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)
連桿、活塞、內(nèi)筒上下運(yùn)動(dòng)，撞擊搗固鎬，將能量傳給搗固鎬，搗固鎬對(duì)物體進(jìn)行高
頻率、高能量的沖擊，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)物體的破碎與搗固。
故障及排除： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng) 應(yīng)先檢查火花塞是否跳火。旋下火花塞，將火花塞電極接觸缸體，拉起動(dòng)繩，觀察火
花塞電極間是否產(chǎn)生火花。手不要碰火花塞金屬部位，以防觸電。
|
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
|
無火 |
火花塞 |
電極潮濕 |
干燥處理 |
|
積碳 |
清除 |
||
|
電極間隙過大或過小 |
調(diào)至0.8～0.9 |
||
|
絕緣損壞 |
更換火花塞 |
||
|
電極燒壞 |
更換火花塞 |
||
|
磁電機(jī) |
軟線外皮破損 |
更換或修理 |
|
|
電子點(diǎn)火器損壞 |
更換 |
||
|
有火 |
壓縮良好 |
吸入燃油過量 |
減少供油 |
|
燃油質(zhì)量不好 |
更換燃油 |
||
|
化油器不供油 |
油箱無油 |
加油 |
|
|
過濾網(wǎng)堵塞 |
清洗 |
||
|
油箱通氣孔堵塞 |
清理 |
||
2. 輸出功率不足
|
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
壓縮良好 |
濾清器的濾芯堵塞 |
清洗 |
|
燃油有水 |
更換燃油 |
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱 |
停機(jī)冷卻 |
|
|
除音器積碳 |
清除積碳 |
|
|
過熱 |
燃油濃度過低 |
調(diào)節(jié)化油器 |
|
汽缸蓋積碳 |
清除積碳 |
|
|
潤(rùn)滑油質(zhì)量不好 |
用專用機(jī)油 |
|
|
有撞擊聲 |
燃油不好 |
更換燃油 |
|
燃燒室積碳 |
清除積碳 |
|
|
運(yùn)動(dòng)件磨損 |
檢查更換 |
3. 運(yùn)轉(zhuǎn)中熄火
|
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
突然熄火 |
火花塞引線松脫 |
接牢 |
|
活塞咬死 |
修理或更換 |
|
|
火花塞積碳 |
清除積碳 |
|
|
無燃油 |
加油 |
|
|
慢慢熄火 |
化油器內(nèi)部堵塞 |
清洗 |
|
油箱蓋通氣孔堵塞 |
清洗 |
|
|
燃油有水 |
更換燃油 |
4. 機(jī)具工作不正常
|
現(xiàn) 象 |
原 因 |
排除方法 |
|
不做功或無力、 運(yùn)動(dòng)無規(guī)律 |
離合器壞 |
更換 |
|
齒輪壞或磨損 |
更換 |
|
|
內(nèi)筒形成壓力太小 |
更換或修理 |
|
|
內(nèi)筒存有雜物 |
清除 |
|
|
連接法蘭導(dǎo)向性差 |
更換 |
|
|
工具磨損 |
修理或更換 |
|
|
異響 |
缺潤(rùn)滑脂 |
加注 |
|
零件壞 |
修理或更換 |
|
|
進(jìn)入異物 |
清除 |
