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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)富源機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃、兩柱機(jī)械車位建設(shè)。平面移動(dòng)式立體車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)。每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蓴?shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用方便；采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了性。采取多重措施，性能；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。如果您想訂購(gòu)我公司產(chǎn)品，請(qǐng)您聯(lián)系我們，我們?yōu)槟?wù)。

易升降升降橫移立體車庫(kù)廠家，立體車庫(kù)是大中城市的話題，經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫(kù)”列為“近期行業(yè)術(shù)發(fā)展”，隨著家用汽車的不斷加，公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問(wèn)題將會(huì)，由于老式的機(jī)械立體停車系統(tǒng)使用不便、成本高、耗電多、短、維護(hù)成本高、對(duì)場(chǎng)地要求缺點(diǎn)，使機(jī)械立體停車設(shè)備銷售陷入怪圈，一方面是市場(chǎng)的需求，另一方面是機(jī)械立體停車設(shè)備銷售量極低。要改變這種矛盾狀況，研制開發(fā)新型產(chǎn)品就顯得尤為迫切。

立體車庫(kù)在具體的設(shè)計(jì)施工過(guò)程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)1與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。2.停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道有的寬度和保車輛能通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持形。3.的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。4.多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。5.立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。6.地下立體車庫(kù)主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。7.立體停車設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。8.多層立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于富源機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃、兩柱機(jī)械車位建設(shè)。影響大型地下停車場(chǎng)的因素1.設(shè)施和設(shè)備因素。(1)電氣設(shè)施和設(shè)備。電氣設(shè)施設(shè)備作為停車場(chǎng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，其工作好壞直接影響著停車場(chǎng)的與否，具體而言包括強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)。強(qiáng)電系統(tǒng)在中主要供應(yīng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)的照明指示和滅火排煙所需的電源，一旦發(fā)生火災(zāi)，如果能夠強(qiáng)電系統(tǒng)的穩(wěn)定供應(yīng)，不僅可以有效提供應(yīng)急照明和疏散提示，而且可以停車場(chǎng)內(nèi)濃煙彌漫，的快速撤離。弱電系統(tǒng)承擔(dān)著火災(zāi)探測(cè)、報(bào)警和設(shè)備聯(lián)動(dòng)的重要任務(wù)，尤其在火災(zāi)早期弱電系統(tǒng)能夠火災(zāi)能夠及時(shí)得到撲滅，火災(zāi)的逐漸蔓延。因此，停車場(chǎng)內(nèi)強(qiáng)電系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)都對(duì)產(chǎn)生著重要的影響，做好配電設(shè)施設(shè)備及輸電線路的防火工作，電氣設(shè)施設(shè)備及輸電線路的過(guò)載、短路、漏電、接觸等是供電系統(tǒng)的關(guān)鍵。(2)滅火設(shè)施和設(shè)備。對(duì)于大型地下停車場(chǎng)而言，不僅停車場(chǎng)內(nèi)部空間含有濃度的油氣，而且車輛油箱中也有大量的可燃油，一旦發(fā)生火災(zāi)，如果不能有效及時(shí)的進(jìn)行滅火工作，很可能造成大范圍火災(zāi)甚至，進(jìn)而摧毀停車場(chǎng)內(nèi)的電氣設(shè)施設(shè)備及供電系統(tǒng)等，因此，作為控制火災(zāi)的直接手段，滅火設(shè)施和設(shè)備對(duì)于停車場(chǎng)地有著重要的影響。是停車場(chǎng)自身滅火系統(tǒng)，目前大型地下停車場(chǎng)通常采用消火栓滅火、自動(dòng)噴淋滅火、手提式滅火器三種滅火設(shè)施，不同的滅后設(shè)施適用于不同的火情，需要綜合設(shè)置，共同保障停車場(chǎng)的。2.停車場(chǎng)自身因素。(1)建筑構(gòu)件。所謂建筑構(gòu)件是指地下停車場(chǎng)的墻體、梁柱、吊頂、坡道、樓梯等要素，共同構(gòu)成停車場(chǎng)的受力骨架。這些建筑構(gòu)件除了承擔(dān)著停車場(chǎng)的建筑承重和空間分隔的重要任務(wù)，其耐火性能也是火災(zāi)發(fā)生時(shí)火災(zāi)擴(kuò)散和建筑的基本手段。(2)停車場(chǎng)內(nèi)部設(shè)計(jì)。影響地下停車場(chǎng)的內(nèi)部設(shè)計(jì)因素主要包括以下三個(gè)方面：用作水泵房、空調(diào)設(shè)備房、儲(chǔ)物間、修車間的隔離空間很容生火災(zāi)，如果與停車區(qū)域距離太近或未按規(guī)定設(shè)置防火分割設(shè)施，那么小范圍的火災(zāi)很可能蔓延到停車區(qū)域，造成的后果。其次，疏散通道和出口設(shè)計(jì)也重要，一旦發(fā)生火災(zāi)，疏散通道和出口設(shè)計(jì)的好壞將直接影響到停車場(chǎng)內(nèi)部和車輛疏散的順利與否。第三，的防火分區(qū)設(shè)施也是控制火災(zāi)蔓延的有效手段，防火分區(qū)設(shè)施能夠有效地把火災(zāi)控制在本區(qū)域內(nèi)，火災(zāi)向其它區(qū)域蔓延，不僅防火分區(qū)的面積大小會(huì)對(duì)火災(zāi)產(chǎn)生影響，而且在門、空、洞等處能否做好防火處理，也是火勢(shì)向其他區(qū)域蔓延重要因素。主要有：富源機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃、兩柱機(jī)械車位建設(shè)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。