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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)永勝縣機(jī)械車位加工,移動(dòng)式車庫(kù)改造。照明（1）停車庫(kù)出入口及停車庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)置的照明和應(yīng)急照明設(shè)備，照明燈的光線不應(yīng)射向行駛車輛內(nèi)的駕駛員眼睛。出入口、通道路口的照度一般不30lx，機(jī)房照度不5lx。（2）停車庫(kù)內(nèi)應(yīng)設(shè)置設(shè)備維保用的局部照明電源插座。（3）照明電源應(yīng)設(shè)電路，與停車庫(kù)動(dòng)力線路、控制線路分設(shè)。（4）停車庫(kù)址高桿照明應(yīng)符合《城市公共交通標(biāo)志——公共交通總標(biāo)志》的規(guī)定。通風(fēng)、排煙和采暖（1）通風(fēng)設(shè)計(jì)盡量采用自然通風(fēng)，以便節(jié)能。（2）機(jī)房應(yīng)保持的通風(fēng)，使曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)及控制柜工作在-5℃～40℃的環(huán)境溫度下。（3）時(shí)，可在有通過(guò)或停留且通風(fēng)較差之處設(shè)置機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)以排除可燃或有害氣體。（4）面積較大的封閉式停車庫(kù)應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，排煙風(fēng)機(jī)可與通風(fēng)風(fēng)機(jī)共用，以排除如燃燒等引起的煙氣。（5）機(jī)房、控制柜和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)在－5℃以下時(shí)不能正常工作，因此時(shí)應(yīng)設(shè)采暖系統(tǒng)。排水（1）應(yīng)有排水措施以停車庫(kù)底坑和通道積水；（2）水平回轉(zhuǎn)臺(tái)的地坑應(yīng)進(jìn)水和積水；（3）停車庫(kù)出入口應(yīng)能雨水流入停車庫(kù)。可在停車庫(kù)內(nèi)處設(shè)一個(gè)集水坑，通過(guò)水泵或地漏將積水排出。（1）停車庫(kù)的設(shè)施一般設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)或CO2滅火系統(tǒng)，同時(shí)還應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)并與滅火系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。（2）停車庫(kù)應(yīng)設(shè)給水系統(tǒng)，給水可由市政給水管道、水池或水源供給。（3）停車庫(kù)在防火分隔、建筑構(gòu)造、采暖、通風(fēng)、排煙等方面應(yīng)符合G067-1997的規(guī)定。為系統(tǒng)的性，系統(tǒng)應(yīng)由設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)，施工單位施工

是一個(gè)地大人多的國(guó)度，人均資源占有量居于下游水平。以立體車庫(kù)行業(yè)為例：汽車數(shù)量劇，但是停車位并明顯的加。更有甚者，在新建樓盤(pán)的規(guī)劃及建設(shè)過(guò)程中，某些地方并彌補(bǔ)歷史規(guī)劃帶來(lái)的停車位“欠賬”，使得立體車庫(kù)的長(zhǎng)滯后于汽車數(shù)量的長(zhǎng)，導(dǎo)致停車位緊張。解決立體停車位“欠賬”的問(wèn)題只有建設(shè)停車密度高的全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)。隨著城市化的進(jìn)程加快，城市變得密集，但是用于停車的面積并加。在繁華的都市為了加商業(yè)活力，人們不得不建設(shè)立體車庫(kù)來(lái)滿足人們次的立體停車需求。當(dāng)下某些地方污染，汽車尾氣的治理尤為緊迫。因?yàn)榱Ⅲw車庫(kù)只需要用戶停放到出入口的平臺(tái)上并熄火入庫(kù)，所以節(jié)省了汽油消耗，減少了污染排放。這對(duì)于環(huán)境保護(hù)是一種有效的方式。立體車庫(kù)自20世紀(jì)中期就了整個(gè)歐洲，其中汽車交換術(shù)的發(fā)展為立體車庫(kù)帶來(lái)了的進(jìn)步。更新一代的機(jī)器人停車系統(tǒng)，布置方式靈活。它既可以建成停車塔的形式，也可以建成獨(dú)棟的倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。它不但可以建在建筑物的樓頂，也可以建在商業(yè)街的下面，更讓人驚奇的是：它也可以和建筑物融合，將車停放在建筑物的中間層。只要你能想到的地方，立體車庫(kù)都可以滿足您的需求。如果你想在地方小且不規(guī)則的地塊上建設(shè)停車密度大、存取車用戶體驗(yàn)好的立體車庫(kù)，立體車庫(kù)可以釋放您的停車壓力。我們的城市里有很多這樣的地塊，如果我們能利用好這些場(chǎng)地，不但加了商業(yè)機(jī)會(huì)也解決了當(dāng)?shù)氐耐＼囯y問(wèn)題。這種立體車庫(kù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)安裝運(yùn)行的幾十萬(wàn)個(gè)車位，具有存取車方便快捷，穩(wěn)定，節(jié)能的特點(diǎn)。雖然它的初期建設(shè)成本高于其他類型的立體車庫(kù)產(chǎn)品，但是它所帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)他本身的價(jià)值。另一方面這種全自動(dòng)機(jī)器人立體車庫(kù)自動(dòng)化水平高，內(nèi)部不需要照明，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的管理，減少人工成本?？偠灾?，在我國(guó)繁華的商業(yè)和車流擁擠的等停車問(wèn)題已經(jīng)不容忽視亟待依靠廣大的社會(huì)力量來(lái)解決。立體車庫(kù)其的術(shù)特點(diǎn)是其他立體車庫(kù)產(chǎn)品無(wú)法替代的，它必將成為我們停車難問(wèn)題的解決方案。

時(shí)下，停車難成為了的社會(huì)問(wèn)題。如何加停車位成為人們絞盡腦汁去解決的問(wèn)題。本文介紹的停車解決方案可謂：樓頂立體車庫(kù)的停車解決方案解決停車難很新鮮。在城市區(qū)，路邊停車到處，地下停車場(chǎng)也是的，幾乎找不到停車位，城市停車難成為的社會(huì)問(wèn)題。如何解決城市區(qū)的停車難問(wèn)題呢？地下已經(jīng)可挖，樓頂立體車庫(kù)是一個(gè)新鮮的概念。如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)，它具有快捷、布置方式靈活的特點(diǎn)。利用倉(cāng)儲(chǔ)式車庫(kù)我們可以建設(shè)樓頂立體車庫(kù)。它確實(shí)是了空間的利用率，正所謂：空間有限，停車！我們可以在地面與樓頂之間建一個(gè)汽車升降通道如電梯一般，其次我們可以在樓頂用鋼結(jié)構(gòu)搭建一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)。更后，我們利用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)汽車從地面停放到樓頂某個(gè)車位的動(dòng)作。如何停車用戶在地面入口處，自動(dòng)門(mén)打開(kāi)，汽車駛?cè)肴肟谔幍耐＼嚻脚_(tái)。入口處的電子顯示屏?xí)崾居脩舭衍囃７诺降奈恢谩ｋS后，入口處的檢測(cè)儀器會(huì)對(duì)汽車的長(zhǎng)寬進(jìn)行檢查，以汽車尺寸適合停放到樓頂立體車庫(kù)內(nèi)。有別于傳統(tǒng)的停車庫(kù)，新的立體停車解決方案使用者需要找尋空車位，需要爬樓梯。停車機(jī)器人會(huì)通過(guò)控制系統(tǒng)計(jì)算的結(jié)果，自動(dòng)把汽車停放到更近的位置。為保停車，在自動(dòng)門(mén)關(guān)閉后，會(huì)成為封閉的空間，實(shí)現(xiàn)人車分流。隨后，停車機(jī)器人會(huì)通過(guò)交換裝置把車托起并搬運(yùn)到樓頂立體車庫(kù)內(nèi)。如何解決我們知道如今的建筑高度已經(jīng)是很多車難以匹及的高度，如果樓頂立體車庫(kù)出現(xiàn)火災(zāi)怎么呢？樓頂立體車庫(kù)是附屬于建筑本身的，立體車庫(kù)內(nèi)部每個(gè)車位都設(shè)置了噴淋滅火的裝置。當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，它會(huì)自動(dòng)噴淋滅火。綜述在一些地下室高度不夠建立體車庫(kù)或無(wú)法下挖的城市區(qū)可建設(shè)樓頂立體車庫(kù)，既利用了空間，又解決了附件居民的停車難問(wèn)題。這是一個(gè)兩全其停車解決方案。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于永勝縣機(jī)械車位、機(jī)械車位加工、移動(dòng)式車庫(kù)改造。多層循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用通過(guò)使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占1-2%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。5、平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫(kù)費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占2-3%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。存車20輛時(shí)，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。6、堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門(mén)用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題；全封閉車庫(kù)，存車等特點(diǎn)。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用的措施和系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開(kāi)始改造。主要有：永勝縣機(jī)械車位、機(jī)械車位加工、移動(dòng)式車庫(kù)改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。