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青羊區(qū)機(jī)械車位
LAIBEI萊貝經(jīng)營青羊區(qū)機(jī)械車位改造,簡(jiǎn)易式停車改造?，F(xiàn)在車的數(shù)量是多了，這說明人們的生活水平有了很大的，但是同時(shí)這種進(jìn)步也帶來了很多的社會(huì)性的問題！亂停亂放的車輛不僅影響了交通的通暢，也暗藏很多的的！該怎么這種現(xiàn)象呢？萊貝停車設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生！停車位的不充足是造成停車緊張，亂停亂放現(xiàn)象的更的原因！而萊貝停車設(shè)備就能解決這個(gè)問題！不同于傳統(tǒng)的停車方式，萊貝停車設(shè)備有效的利用了土地，了土地的使用，加了更多的車位，與傳統(tǒng)升降橫移類車庫相比，具有著明顯的。作為一個(gè)新興的品，萊貝停車設(shè)備所面對(duì)的市場(chǎng)是很廣闊的！萊貝停車設(shè)備產(chǎn)品適用于：建筑樓盤、寫字樓、住宅小區(qū)、企、房屋、別墅。解決了人們?nèi)粘Ｍ＼嚨男枨?。龐大的市?chǎng)需求，帶來的自然是無盡的！萊貝停車設(shè)備的產(chǎn)品的，這就讓加盟這個(gè)品有了更多的發(fā)展的機(jī)會(huì)！車輛入庫無需倒車，萊貝停車設(shè)備前方通道只需滿足5-6米即可滿足設(shè)備運(yùn)行和停車需求，占用空間面積少。與傳統(tǒng)兩層升降橫移相比，節(jié)約占地面積，降低建設(shè)成本?？吹竭@里，你還在什么呢，萊貝停車設(shè)備能解決人們停車?yán)щy的問題，在的程度上紓解交通的壓力，這樣的品，前景是很光明的！現(xiàn)在只要您加盟萊貝，順利的成立一家立體停車庫就能夠坐享，在的市場(chǎng)上走向成功。這樣難得的機(jī)會(huì)，你怎么能呢？

立體車庫自動(dòng)控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)一、立體車庫概述車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機(jī)械立體停車設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。機(jī)械車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯示出性。機(jī)械車庫具有的節(jié)地優(yōu)勢(shì)。以往的地下車庫由于要留出的行車通道，平均一輛車就要占40平方米的面積，而如果采用雙層機(jī)械車庫，可使地面的使用率80％-90％，如果采用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。機(jī)械車庫與地下車庫相比可有效地保人身和車輛的，人在車庫內(nèi)或車準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機(jī)械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車樓。

升降機(jī)是立體車庫的重要組成裝置。立體車庫中設(shè)計(jì)升降機(jī)構(gòu)應(yīng)具有以下主要特點(diǎn)。1、立體車庫的速度曲線：立體車庫的總體機(jī)械結(jié)構(gòu)，采用電梯機(jī)和平移存取構(gòu)型。車輛存取時(shí)間在120s，要求傳動(dòng)裝置可高速度運(yùn)行。平移機(jī)構(gòu)存取車輛時(shí)，要求起升機(jī)構(gòu)具有的平層精度，以減小撞擊。立體車庫為了、低噪聲、平移起制動(dòng)平穩(wěn)，要求傳動(dòng)裝置具有自動(dòng)加減速功能，升降機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置采用了交流變頻調(diào)速術(shù)。2、立體車庫的負(fù)載機(jī)械特征：升降機(jī)構(gòu)是頻繁起制動(dòng)設(shè)備，其運(yùn)行中的大量時(shí)間處在加減速的過程中，升降機(jī)構(gòu)帶有對(duì)重，因此它的負(fù)載機(jī)械特征分布于坐標(biāo)系的四個(gè)象限內(nèi)。當(dāng)立體車庫的升降平臺(tái)靜止或勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，表現(xiàn)為靜態(tài)負(fù)載機(jī)械特性。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營青羊區(qū)機(jī)械車位、機(jī)械車位改造，管理管理控制由工控機(jī)、打印機(jī)、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備的，并對(duì)進(jìn)行加工處理，控制設(shè)備，并將處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī)，車輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來車輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍進(jìn)入時(shí)間、車輛并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!出口設(shè)備出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制器，車輛檢測(cè)器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)并自動(dòng)起落道閘；對(duì)外來車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。工作原理固定卡用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，入口控制機(jī)主動(dòng)檢測(cè)到車輛的進(jìn)入，并檢測(cè)卡是否有效。如有效，則道閘開啟，車輛便可開進(jìn)停車場(chǎng)，機(jī)并抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在管理電腦。車輛離開停車場(chǎng)時(shí)，出口控制機(jī)自動(dòng)檢測(cè)到車輛的到來，并判斷所持卡的有效性。如有效，則道閘開啟，并觸發(fā)出口機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍，車輛便可離開停車場(chǎng)。臨時(shí)卡用戶車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，從入口控制機(jī)臨時(shí)卡，入口機(jī)抓拍下該車輛的照片，并存儲(chǔ)在電腦里，控制器下該車輛進(jìn)入的時(shí)間，聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。離開停車場(chǎng)時(shí)，入口控制機(jī)能檢測(cè)到是臨時(shí)卡，提示司機(jī)交費(fèi)，臨時(shí)車將臨時(shí)卡交還，并需交的費(fèi)用，經(jīng)確認(rèn)后方能離開。主要有：青羊區(qū)機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。