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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)隴南市機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃,3層機(jī)械停車位改造。停車難，已經(jīng)成為阻礙交通發(fā)展的一個(gè)大問題。在如今家庭小轎車飛速加和土地價(jià)格上漲的今天，采用立體機(jī)械停車設(shè)備單位面積的停車數(shù)量，解決停車難的問題。隨著時(shí)代的快速發(fā)展，現(xiàn)代車輛的多讓城市的道路變得擁擠，而城市發(fā)展速度的加快也讓有限空間減少，除了居住外，車輛如何?？恳渤闪巳藗冇写鉀Q的一大問題。立體車庫(kù)停車是解決這一難題的有效方法。立體車庫(kù)操作方便,。機(jī)械式立體車庫(kù)采用電制,自動(dòng)化程度高,操作便捷,工作,管理少,存取車輛無(wú)須在車庫(kù)內(nèi)調(diào)度,機(jī)械自動(dòng)記憶調(diào)車,耗費(fèi)時(shí)間少，立體車庫(kù)是發(fā)展形勢(shì)所需立體車庫(kù)又稱豎直循環(huán)式機(jī)械停車庫(kù)．是一種新型的機(jī)電一體化產(chǎn)品，運(yùn)用集聲、光、電術(shù)于一體的控制系統(tǒng)，具備自動(dòng)、手動(dòng)、備用驅(qū)動(dòng)三種操作方式，即使在停電情況下也可手搖取車。立體停車設(shè)備價(jià)格，從低端到的價(jià)格范圍是幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)元不等。其價(jià)格主要是依其使用規(guī)模大小和規(guī)格型號(hào)以及產(chǎn)品用處來(lái)進(jìn)行標(biāo)價(jià)，不同的場(chǎng)地以及不同的需求對(duì)于立體停車設(shè)備的要求不同。

建議立體停車設(shè)備行業(yè)，在發(fā)展中要注意以下內(nèi)容：①引進(jìn)術(shù)與自主開發(fā)相結(jié)合。要盡快發(fā)展高、節(jié)能、省地且適合國(guó)情的產(chǎn)品.同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)材料、加工工藝自控系統(tǒng)和防護(hù)等方面的科研工作，使企業(yè)逐漸具備自主開發(fā)高新術(shù)水平設(shè)備的能力。②滿足市場(chǎng)發(fā)展需求，促進(jìn)生產(chǎn)能力的發(fā)展。應(yīng)當(dāng)集中力量培養(yǎng)幾個(gè)具有發(fā)展的企業(yè)。作為發(fā)展產(chǎn)品品種、術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模和國(guó)內(nèi)產(chǎn)品等方面有的企業(yè)，以便帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。③加強(qiáng)與建設(shè)部門和門的聯(lián)系，盡快制定和完善各項(xiàng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn).由于立體停車設(shè)備不僅事身需要高性、高性和率，而且與城市規(guī)劃、停車場(chǎng)設(shè)置與建筑條件、交通管理、及防火等密切。因此需要與建設(shè)部門和交通管理部門加強(qiáng)合作，共同制定出適合國(guó)情的有關(guān)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，以便推動(dòng)立體停車設(shè)備的進(jìn)一步發(fā)展。

若考慮率，在車位緊張的生活小區(qū)或車輛流動(dòng)量大的公共場(chǎng)所（、寫字樓、商場(chǎng)等），建立體車庫(kù)是的方式。目前，一般生活小區(qū)停車場(chǎng)車位的月租在200元-300元，固定車位售價(jià)在5-8萬(wàn)元，在早期建的小區(qū)內(nèi)，由于車位少，此價(jià)更是。若在一個(gè)可停10輛車的位置建立體車庫(kù)，采用三層升降橫移類設(shè)備，可至26個(gè)車位，以單車位造價(jià)2.5萬(wàn)元計(jì)，需65萬(wàn)元。僅以5萬(wàn)元價(jià)格銷售即可得130萬(wàn)元，扣除原車位可售價(jià)50萬(wàn)元，凈收入80萬(wàn)元，率在23%以上。這種設(shè)備可不加管理，運(yùn)行費(fèi)用從臨時(shí)停車和收取管理費(fèi)就可以得到解決。為解決靜態(tài)交通問題，利用市場(chǎng)調(diào)整停車位緊張的狀況，各地陸續(xù)了新的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不少城市對(duì)立體車庫(kù)和繁華區(qū)域的收費(fèi)與一般的停車場(chǎng)相比收費(fèi)加，由此催生了一個(gè)新的領(lǐng)域“停車經(jīng)濟(jì)”。：重慶市加州停車場(chǎng)是一個(gè)通型的停車場(chǎng)，有車位400個(gè)，每天90％以上的車位都不空閑；按每天收入10元/車位計(jì)算，每年停車費(fèi)毛收入近130萬(wàn)元。對(duì)此“停車經(jīng)濟(jì)”商家可根不同地域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、停車流量、設(shè)備和運(yùn)行成本計(jì)算出實(shí)際率。四、若考慮整體建筑項(xiàng)目的科含量，方便的使用和管理，加賣點(diǎn)或出租率，采用立體車庫(kù)是選擇。哪種立體車庫(kù)好？目前國(guó)內(nèi)各車庫(kù)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的立體車庫(kù)，一般采用PLC電路控制，以IC（ID）卡自動(dòng)化方式管理，同時(shí)可與樓宇管理系統(tǒng)兼容。為保車庫(kù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，產(chǎn)品配有遠(yuǎn)程系統(tǒng)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的，方便維護(hù)和修理。車庫(kù)內(nèi)配備監(jiān)控機(jī)，直接連接物業(yè)機(jī)房，可晝夜監(jiān)控整個(gè)停車場(chǎng)情況，其防盜性、防護(hù)性以及市容環(huán)境等方面都具有很大的性。立體車庫(kù)采用人性化設(shè)計(jì)，駕駛在地面層存取車，方便快捷，一次存(取)車時(shí)間一般不120秒。而從傳統(tǒng)地下車庫(kù)運(yùn)營(yíng)情況看，將車停到地下負(fù)一層或負(fù)二、負(fù)三層，會(huì)給司乘帶來(lái)很大不便，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)地面車位擁擠地下卻空閑的狀況。綜上所述，建立體車庫(kù)是一項(xiàng)具有的高額，但是，只要進(jìn)行審慎的可行性論，抓住商機(jī)同樣會(huì)得到高額的。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)隴南市機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃，立體車庫(kù)廠家的設(shè)備控制系統(tǒng)有哪些1、遠(yuǎn)程系統(tǒng)?，F(xiàn)場(chǎng)控制器可以經(jīng)過(guò)網(wǎng)卡和Hub等等收集設(shè)備與控制的局域網(wǎng)連接，可以經(jīng)過(guò)我們的設(shè)備完成遠(yuǎn)程管理工作。從而監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，當(dāng)我們的車庫(kù)出現(xiàn)故障時(shí)，我們?cè)诳刂凭涂蛇M(jìn)行解決故障的操作，方便管理，也可以實(shí)行異地公等。2、監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)是指在控制室進(jìn)行掌握車庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。它具有車庫(kù)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、車辨認(rèn)、等各類類型的報(bào)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連動(dòng)等功用，可以實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)的無(wú)人看管功能。3、自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。自動(dòng)收費(fèi)采取非接觸式IC卡。IC卡分為臨時(shí)卡以及儲(chǔ)值卡兩種。費(fèi)用可在固定用戶交納治理費(fèi)用時(shí)一并對(duì)進(jìn)行。4、自動(dòng)存取車系統(tǒng)。自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程掌握器PLC掌握，包含辨認(rèn)與挪動(dòng)載車盤的兩個(gè)進(jìn)程。立體車庫(kù)的系統(tǒng)如上面小編所述，它還具有自動(dòng)道閘系統(tǒng)，在車庫(kù)入口口處設(shè)置非接觸式的讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫(kù)入口口處后即可完成一系列工作。主要有：隴南市機(jī)械車位、機(jī)械車位過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。