LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西留壩機(jī)械車位安裝,簡(jiǎn)易升降機(jī)械停車場(chǎng)施工。每套系統(tǒng)中車位號(hào)的，按下操作盒上的車位按鈕，對(duì)應(yīng)車位的載車板可自動(dòng)排列、調(diào)整置，以便存取車。以二層停車設(shè)備存取車為例過程如下：地面一層車位直接出入車。地面二層車位要出入車時(shí)，地面一層車位（車／載車板）向兩邊移動(dòng)讓出空位，二層車位（車／載車板）下降到一層后，即可出入車。設(shè)備操作步驟1）插入授權(quán)，將授權(quán)開關(guān)轉(zhuǎn)換到“自動(dòng)”位置；2）使用相對(duì)應(yīng)車位的磁卡，靠近讀卡器的位置進(jìn)行識(shí)別。3）目標(biāo)車位會(huì)自動(dòng)調(diào)整到一層進(jìn)出車位置；4）車輛倒車進(jìn)入車庫(kù)，停在正確位置；5）拉好手剎，收天線，關(guān)好車門，駕駛員下車，出車庫(kù)；6）再次使用相對(duì)應(yīng)車位的磁卡，靠近讀卡器的位置進(jìn)行識(shí)別。目標(biāo)車板即可上升到相應(yīng)位置；7）車庫(kù)運(yùn)行過程中，若有人、車出入車庫(kù)，所有正在運(yùn)行的動(dòng)作將停止，重新選擇車位，確認(rèn)后，按“啟動(dòng)”或“回位”按鈕，相應(yīng)的動(dòng)作將會(huì)繼續(xù)。若出現(xiàn)緊急情況，按“急?！奔t色蘑菇頭按鈕可以切斷電源，停止所有動(dòng)作。
稍有些知識(shí)的業(yè)內(nèi)人士都清楚：采用液壓和鏈條只是立體車庫(kù)的驅(qū)動(dòng)方式不同，不存在前后存在代差之說。更詳細(xì)的立體車庫(kù)產(chǎn)品如何分類等資料，筆者文章中前面已經(jīng)說明，可進(jìn)一步了解。如果該廠商要說液壓是第三代產(chǎn)品，那么筆者要問了，倉(cāng)儲(chǔ)式產(chǎn)品又是第幾代產(chǎn)品呢?業(yè)內(nèi)有為有句話，筆者覺得有位立體車庫(kù)說的一句話頗有些道理：一個(gè)不能生產(chǎn)升降橫移產(chǎn)品的企業(yè)，只能是三流企業(yè)；一個(gè)不能生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)式產(chǎn)品的企業(yè)，只能是二流企業(yè)。這就話蘊(yùn)含著幾種形式的立體車庫(kù)產(chǎn)品的復(fù)雜度和術(shù)水平?；貧w正題，采用液壓驅(qū)動(dòng)的立體車庫(kù)產(chǎn)品和采用鏈條驅(qū)動(dòng)的立體產(chǎn)品升降橫移式的產(chǎn)品，又何來第幾代之說?采用鏈條驅(qū)動(dòng)的升降橫移式立體車庫(kù)也是的。正本還需清源，究竟哪些方面能該類型立體車庫(kù)的呢?1、鏈條的長(zhǎng)度和精度。GB/T1243標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：實(shí)際鏈長(zhǎng)偏差值不相對(duì)以測(cè)量長(zhǎng)度名義尺寸的00.15%；同步使用的情況下，鏈條的同步精度應(yīng)在0.05%之內(nèi)。如果能上述要求，該產(chǎn)品的性是問題的。2、抗拉強(qiáng)度。通鏈條要和GB/T243標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定低值。一般抗拉強(qiáng)度平均值以1.1倍標(biāo)準(zhǔn)值較為。鏈條商上述要求，是的。3、整鏈要求：整鏈需要經(jīng)過檢驗(yàn)載荷的預(yù)拉。4、使用要求：采用系數(shù)達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品；初始張緊力要適當(dāng)；潤(rùn)滑要。上述是從鏈條的角度講了采用鏈條驅(qū)動(dòng)的升降橫移式立體車庫(kù)的性。除此之外，升降橫移式立體車庫(kù)還有防墜落裝置等20多項(xiàng)裝置。對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品來說，是相對(duì)的。只要安裝時(shí)采用了正確的方法，做好了維護(hù)與，該類型的產(chǎn)品的用戶應(yīng)可以放心。
機(jī)械立體停車行業(yè)是資本密集、術(shù)密集和經(jīng)驗(yàn)密集的行業(yè)，從業(yè)企業(yè)的資金和的術(shù)是不夠的，要做好這個(gè)產(chǎn)業(yè)，得有數(shù)年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。早期的立體車庫(kù)市場(chǎng)，直到1996年，機(jī)械式停車設(shè)備每年的銷售、安裝量1000個(gè)泊位，大都引進(jìn)國(guó)外的停車術(shù)。有自由術(shù)并進(jìn)行研發(fā)的。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車數(shù)量的迅長(zhǎng)，生產(chǎn)廠家數(shù)量從2002年的六七十家發(fā)展到現(xiàn)在的一百三十多家。價(jià)格戰(zhàn)不斷行業(yè)亟待規(guī)范100多家停車設(shè)備企業(yè)爭(zhēng)搶不大的市場(chǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。一些廠商為了獲得市場(chǎng)份額只重視價(jià)格而進(jìn)行傾銷忽視了質(zhì)量保障。眾所周知，機(jī)械式停車設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷一般經(jīng)過5--8年以上的使用才能顯露出來，生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)質(zhì)量問題得經(jīng)過3—4年才能暴露出來，安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題得須要1—2年的使用才會(huì)有所顯現(xiàn)，等到用戶飽受高故障率、低、取不出車、墜車甚至出現(xiàn)死庫(kù)時(shí)的折磨時(shí)，已經(jīng)是若干年以后的事了，可能已經(jīng)找不到廠商了。所以，客戶在選擇廠商時(shí)應(yīng)該選擇立體車庫(kù)行業(yè)的名，術(shù)質(zhì)量和服務(wù)有保障的企業(yè)。選購(gòu)立體停車設(shè)備是個(gè)綜合性的工作不同的設(shè)備存取車速度、停車密度、性、穩(wěn)定性、方便性、故障率以及水平等都，總之根場(chǎng)地情況和客戶對(duì)停車性、性以及性等個(gè)性化要求不同，選擇某種設(shè)備是一項(xiàng)性很強(qiáng)的綜合性工作，建設(shè)一座機(jī)械式立體車庫(kù)，就是規(guī)劃建設(shè)一座建筑物，納入城市交通規(guī)劃范疇來考慮，要有前瞻性，考慮交通發(fā)生量和交通吸引量等。如何來做好這項(xiàng)復(fù)雜的工作呢?建筑設(shè)計(jì)，對(duì)屬于設(shè)備的車庫(kù)不是很，車庫(kù)不太精通建筑和交通方面的規(guī)范，只有將二者進(jìn)行緊密結(jié)合，才能將人呆的房與車呆的庫(kù)規(guī)劃好、設(shè)計(jì)好，才能省、空間省、人車出入方便，車位使用。綜上所述，只有對(duì)立體車庫(kù)廠商進(jìn)行的分析與了解，才能的認(rèn)識(shí)該廠家的。只有選擇有的廠商，才能保障客戶的各種利益。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)陜西留壩機(jī)械車位、機(jī)械車位安裝，支撐式無避讓立體車庫(kù)主要特點(diǎn)：1、橫移方式:天地導(dǎo)軌,運(yùn)行穩(wěn)定,傳動(dòng)順暢；2、導(dǎo)軌:內(nèi)置導(dǎo)向,,節(jié)能；3、供油方式:配油閥,避免對(duì)液壓管路老化損毀；4、運(yùn)行速度:可控可調(diào),雙限位開關(guān)；5、框架支撐式無避讓車庫(kù)比傳統(tǒng)單臂無避讓車庫(kù)的性有質(zhì)的，避免了結(jié)構(gòu)不平衡所產(chǎn)生的設(shè)備變形和使用短的問題。同時(shí)安裝軌道時(shí)不用破壞路面；6、關(guān)鍵受力軸承采用重載軸承,改變了以往單臂無避讓車庫(kù)因偏載導(dǎo)致受力不均衡、使用故障多等缺陷；7、車輛超寬超重報(bào)警保護(hù)裝置,人車誤入光電檢測(cè)保護(hù)；8、場(chǎng)地要求低.零星場(chǎng)地、拐角處等異型區(qū)域均可安裝.占地面積小,車位前方通道僅需大于3.8m即可；9、車位產(chǎn)權(quán),運(yùn)行噪音65dB,每臺(tái)設(shè)備可停放2輛車,可以多輛車同時(shí)實(shí)現(xiàn)存取,維護(hù)。其適用于、住宅、企、地下室等場(chǎng)所。主要有：陜西留壩機(jī)械車位、機(jī)械車位安裝、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
