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萊貝停車設(shè)備主營云南永善機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、雙層機(jī)械停車位改造。今年在停車設(shè)備廠家為眾多客戶提供產(chǎn)品中，大型成為安裝停車設(shè)備的更大，車子多，車位有限，立體車停設(shè)備是解決這一問題的法。在島城一個(gè)內(nèi)筆者發(fā)現(xiàn)了每個(gè)車位就像一張上下床可以停兩輛車，一輛個(gè)頭大的車“睡”下鋪，一輛個(gè)頭小的車“睡”上鋪。不過，這個(gè)高招不是想出來的，而是四川萊貝停車設(shè)備有限公司引進(jìn)術(shù)產(chǎn)品生產(chǎn)出來的立體停車設(shè)備。這套立體停車設(shè)備在地面上安裝有軌道，通過軌道，設(shè)備能夠移動(dòng)、升降，在不影響下層停車的情況下就能實(shí)現(xiàn)上層自由停車和取車,而下層停車跟通車位一樣停放。那么操作使用起來也比較方便，專門負(fù)責(zé)這個(gè)立體停車設(shè)備的負(fù)責(zé)人告訴筆者，也給筆者現(xiàn)場(chǎng)演示了一番：立體停車設(shè)備管理員站在一二十米遠(yuǎn)的地方，按下手中的器，上層停車板降落到地面，然后司機(jī)直接將車開上停車板后熄火，隨后下車、鎖車，更后管理員按下器一個(gè)按鈕，停車板載著車輛升空，車停好了。整個(gè)過程也就一分鐘，而且噪音小。立體停車設(shè)備花費(fèi)不是很多，對(duì)來說投入這部分資金解決了堵車問題，是更恰當(dāng)不過的了。

工具和車的安放：立體車庫工具和車不要放在床面上，以免敲壞導(dǎo)軌。如需要放的話般先在床面上蓋蓋板，把工具和車放在床蓋板上。1．在砂光工件時(shí)，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋??；砂光后，仔細(xì)擦凈床面。2．在車鑄鐵工件時(shí)，在扼板上裝護(hù)軌罩蓋，同時(shí)要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。3.不使用時(shí)，做好車床的清潔工作，切屑、砂?；螂s質(zhì)進(jìn)入車床導(dǎo)軌滑動(dòng)面，把導(dǎo)軌“咬壞”或加劇它的磨損。4．在使用冷卻潤滑液前，車床導(dǎo)軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾；使用后，要把導(dǎo)軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機(jī)械潤滑。

汽車給人們帶來出行的方便，同時(shí)也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢？建大量的停車場(chǎng)在土地資源緊張的城市，顯然是行不通的。解決的法就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場(chǎng)向空中或向地下發(fā)展，建造立體車庫。立體車庫的形式較多，各有其的和適用場(chǎng)所，未來在我國的發(fā)展趨勢(shì)有兩種，一種是使用方便、機(jī)構(gòu)簡單、廉，從而采用較少的方便停車的目的；另一種就是采用較高的術(shù)含量、的使用性能、快捷的存取速度的大型停車庫。立體車庫更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場(chǎng)停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬元。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體建筑和立體交通都有了發(fā)展，道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會(huì)中的更不和諧之音，發(fā)展立體停車已成為人們的共識(shí)。目前我國經(jīng)濟(jì)正處在高速發(fā)展時(shí)期。隨著人們生活水平的不斷和加入貿(mào)易組織步伐的加快，汽車遍進(jìn)入家庭已為期不遠(yuǎn)，停車市場(chǎng)前景廣闊。機(jī)械式立體停車庫既可以大面積使用，也可以見縫插針設(shè)置，還能與地面停車場(chǎng)、地下停車庫和停車樓組合實(shí)施。是解決城市停一難更有效的手段，是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于云南永善機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、雙層機(jī)械停車位改造。立體車庫的車床按功能分為三大類（1）立體車庫的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。（2）立體車庫的通數(shù)控車床根車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動(dòng)化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。（3）立體車庫的車削加工在通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，加了C軸和動(dòng)力頭，更的數(shù)控車床帶有庫，可控制X、Z和C三個(gè)坐標(biāo)軸，聯(lián)動(dòng)控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于加了C軸和銑削動(dòng)力頭，這種數(shù)控車床的加工功能強(qiáng)，除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、線不在零件回轉(zhuǎn)的孔和徑向孔的鉆削等加工主要有：云南永善機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、雙層機(jī)械停車位改造、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。