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平?jīng)銮f浪機(jī)械車位
LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)平?jīng)銮f浪機(jī)械車位改造,室內(nèi)機(jī)械停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。另外，日常維保平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢查并及時(shí)調(diào)整。如該裝置各連接部位的螺栓防松銷是否松動(dòng)缺損，開閉位置是否正確、動(dòng)作是否靈活、有無卡阻現(xiàn)象、掛鉤是否磨損、焊縫是否等。三、人車誤入檢出裝置GB17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用要求》第4.6.2.5規(guī)定：不設(shè)庫(kù)門的停車設(shè)備應(yīng)設(shè)人車誤入檢出裝置，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過程中，如有其他汽車或人進(jìn)入時(shí)，應(yīng)使機(jī)械立即停止動(dòng)作，以確全。由此可見此裝置是設(shè)備運(yùn)行時(shí)，因誤入而發(fā)生傷害所采取的一種保護(hù)措施。是作為半地下布置方式的停車設(shè)備，更有可能會(huì)發(fā)生因車位運(yùn)行中載車板與底坑邊發(fā)生剪切現(xiàn)象或因空檔(有高度差)而發(fā)生墜落的危險(xiǎn)。對(duì)此，人車誤入檢出裝置有發(fā)生剪切作用(車長(zhǎng)檢測(cè)裝置失效時(shí))和對(duì)墜落危險(xiǎn)有的作用。(當(dāng)載車板存在高度差時(shí)仍有發(fā)生墜落的可能，目前檢規(guī)對(duì)此問題應(yīng)采取何種措施未作規(guī)定，值得商榷。)防范對(duì)策：維保要注意人車誤入檢出裝置性能的好壞，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，要及時(shí)或更換。尤其對(duì)半地下布置方式的設(shè)備，在目前情況下，停車設(shè)備操作者應(yīng)注意設(shè)備運(yùn)行時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)狀況，發(fā)現(xiàn)有誤入(尤其是小孩)，應(yīng)及時(shí)制止。

設(shè)備安裝術(shù)要求1、出入口控制機(jī)、自動(dòng)道閘控制機(jī)距相對(duì)應(yīng)道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同)。設(shè)備應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1。箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。箱體不應(yīng)車道線，小距車道邊緣5厘米。設(shè)備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應(yīng)該在抵受100kg/s沖力時(shí)設(shè)備不移位不松動(dòng)。入口控制機(jī)應(yīng)安裝于車輛前進(jìn)方向的左側(cè)，便司機(jī)從車輛左側(cè)窗口讀卡。2、顯示屏顯示屏應(yīng)垂直于水平地面，傾斜角度不大于1。固定于司機(jī)容易看到并易于倒車的位置。3、道閘控制按鈕道閘控制按鈕安裝在方便操作的地方，具體情況根現(xiàn)場(chǎng)來操作。五、地感線圈術(shù)要求1、線圈材料：標(biāo)準(zhǔn)0.75耐高溫鍍錫線。2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。3、周圍1米范圍內(nèi)不能有220V的供電線路。4、作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相干擾。5、標(biāo)準(zhǔn)3米寬?cǎi)R路，地感線圈的尺寸為2米長(zhǎng)1米寬，角上做45、20厘米長(zhǎng)的切角。6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線圈為垂直疊加繞3--8圈，總長(zhǎng)度在30-40m。7、埋設(shè)線槽切割參數(shù)：寬度3-5、40-50，和寬度要均勻，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。8、線圈應(yīng)與道閘或控制機(jī)處于同一平衡位置。9、線圈引出的兩根線應(yīng)該雙絞，密度為每米不少于50結(jié)，未雙絞的輸出引線將會(huì)引起干擾。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。六、島術(shù)要求在馬路當(dāng)中建一個(gè)環(huán)形水泥墩，俗稱島。島主要是起擺放設(shè)備以及車輛撞擊設(shè)備的作用。如因馬路寬度設(shè)備安裝于路邊時(shí)，應(yīng)在路邊做設(shè)備安裝地基。島施工注意事項(xiàng)：1、如設(shè)備安裝地基尺寸應(yīng)比設(shè)備實(shí)際尺寸大10厘米以上，固定設(shè)備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破。2、島應(yīng)高出地面約10cm-15cm。3、如設(shè)備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(20以上)，鋼筋應(yīng)深入地面不5厘米、外露不5厘米。4、如設(shè)備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時(shí)，地基可直接在地面上鋪設(shè)，但鋪設(shè)的地方應(yīng)該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(20以上)，鋼筋應(yīng)深入地面不20厘米、外露不5厘米。七、系統(tǒng)檢查測(cè)試安裝前檢查：在安裝設(shè)備前需提前將設(shè)備品種、數(shù)量核對(duì)安裝合同，確定無誤后從庫(kù)房領(lǐng)出設(shè)備。當(dāng)設(shè)備從庫(kù)房中領(lǐng)出后，需對(duì)設(shè)備逐一測(cè)試，以檢測(cè)設(shè)備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來麻煩。

簡(jiǎn)易升降式一個(gè)車位泊兩臺(tái)車。(更適宜多車型家庭用)構(gòu)造簡(jiǎn)單實(shí)用，無需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場(chǎng)?？扇我膺w移，搬遷安裝容易或根地面情況，及多臺(tái)設(shè)備。備有鎖匙開關(guān)，外人開動(dòng)設(shè)備。車板防下滑裝置。4.垂直升降式這是垂直升降類車庫(kù)，非巷道堆垛類車庫(kù)整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)更夠平均一輛車僅占一平方米的空間。可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短?；潭雀?，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向。車庫(kù)，利用車庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境?；刂?，操作簡(jiǎn)單方便。5.平面移動(dòng)式每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，了車輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蓴?shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用方便；采用以車輛駕駛員為的設(shè)計(jì)方法，了性。采取多重措施，性能；通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單6.巷道堆垛式可設(shè)置于地上或地下，利用有效空間。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成。固定式升降機(jī)各層行走臺(tái)車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。7.多層循環(huán)式可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，保障人、車。通過升降機(jī)、行走臺(tái)車及循環(huán)裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成。8.水平循環(huán)式整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，式更節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的進(jìn)出庫(kù)，無需另設(shè)走道，地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%。9.汽車升降機(jī)專門用作不同層面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無直接存取車輛的作用。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)平?jīng)銮f浪機(jī)械車位、機(jī)械車位改造，停立體車庫(kù)基本要求倒車入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺得麻煩，想能不能直接開進(jìn)去?對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家做。因?yàn)檐囕v在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)，車頭進(jìn)入車位后，車尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的。而且不少停車庫(kù)也是不允許這樣停車的，就算你把車停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過來叫你重停，因此我們不建議大家這樣停車。對(duì)于術(shù)好的司機(jī)來說，在確定了車身周邊的距離后，把車一把倒入車位，但如果你不是很有把握的話，別心急，大部分停車場(chǎng)都會(huì)有管理員引導(dǎo)停車，如果引導(dǎo)的管理員應(yīng)盡量將車調(diào)整到車位正前方的位置，兩邊都留出相近的空位后，再慢慢筆直往后倒。如果不能一步，出來后重新修正方向，車道內(nèi)有的倒車空間，關(guān)鍵是不要慌，多移幾次能成功。們可能對(duì)方向盤和車輪的把握不，就有可能大多方向盤或者打的角度不夠。有的時(shí)候車身還擺正們就急忙的回正方向盤，這就造成車子停不，歪歪斜斜，再就是車子了方向盤還回正，這樣呢就可能發(fā)生剮蹭。正確的操作是，等車C柱過了鄰車車頭，再開始勻速打方向并控制好車速，這樣車子就會(huì)以一道美麗的弧線停入車位。主要有：平?jīng)銮f浪機(jī)械車位、機(jī)械車位改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。