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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)宜賓高縣機(jī)械車位、機(jī)械車位加工、四柱式機(jī)械式停車設(shè)備改造。"停車難”是上許多發(fā)達(dá)城市的通病。日本東京居民，也曾飽受停車難之苦，經(jīng)艱難探索，日本將建設(shè)立體停車樓作為機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的主要發(fā)展方向，同時(shí)的東京等大城市又要求停車場(chǎng)要以盡可能少的土地消耗，停盡可能多的車輛，因?yàn)槿毡久娣e本來(lái)就小，因此要不斷挖掘新術(shù)，日本現(xiàn)在已成為立體停車術(shù)的。而今我國(guó)的汽車量在已排，城市停車難問(wèn)題也。雖然面積大，但大中型城市遍存在城市規(guī)劃不合理，停車位較少的問(wèn)題，在多車涌入街道的同時(shí)，停車位的建設(shè)卻停滯不前，這讓許多有車一族苦惱不已。而似乎還意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的性，由于更多的停車位，許多居民把車停在路邊妨礙交通，結(jié)果是得到一張，其實(shí)他們也很無(wú)奈，因?yàn)閷?shí)在是地方可以停車，如果城市規(guī)劃中能興建多處立體停車設(shè)備，不但可以解決停車難問(wèn)題，又可以解決土地資源問(wèn)題，一舉兩得，何樂(lè)而不為呢。目前的難題是立體車庫(kù)回收較慢，而還相應(yīng)的扶持政策，依相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，的利益一旦和掛上鉤，那么這個(gè)行業(yè)就是飛黃騰達(dá)的時(shí)候了。

個(gè)人租賃立體停車庫(kù)有利于資源的化，這句話并不是不無(wú)道理的，立體車庫(kù)的順利實(shí)施使社會(huì)資源得到合理的配置，在筆者看來(lái)車子多，并不是造成停車難的原因，的原因是立體車庫(kù)得不到有效的配置，以及滲透在社會(huì)的各個(gè)層面，立體車庫(kù)需要得到政策的支持以及社會(huì)各個(gè)的應(yīng)用和推廣，雖然推廣是一件很難的事情，但是在未來(lái)立體車庫(kù)的發(fā)展必然是光明的，租賃立體停車庫(kù)將會(huì)是一種潮流。在停車難問(wèn)題日益的當(dāng)下，北京市提出強(qiáng)化停車場(chǎng)建設(shè)，鼓勵(lì)社會(huì)單位及個(gè)人新建、改建、擴(kuò)建停車場(chǎng)。17日，北京市法制就《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理法》征求。事實(shí)上，城市停車難，主要的問(wèn)題是城市規(guī)劃建設(shè)不、不配套。城市有多少停車位，城市管理者的統(tǒng)一規(guī)劃還不夠；其次，城市需要多少固定停車位和機(jī)動(dòng)停車位，是一筆糊涂賬；再者，由于歷史、現(xiàn)實(shí)及其他原因，在城市建設(shè)過(guò)程中，對(duì)賓館、、飯店、學(xué)校等企及小區(qū)開(kāi)發(fā)，強(qiáng)制規(guī)定要配套建停車位。所以，城市“先天”停車位，后天汽車數(shù)量與日俱，導(dǎo)致停車位。因此，要解決城市停車難，應(yīng)從規(guī)則入手，即要求企，包括賓館、、飯店、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、小區(qū)開(kāi)發(fā)等配套建設(shè)停車場(chǎng)，并對(duì)停車場(chǎng)的管理、收費(fèi)作出合情合理的規(guī)定，使之向社會(huì)開(kāi)放、為社會(huì)服務(wù)。當(dāng)然，鼓勵(lì)個(gè)人停車場(chǎng)，是對(duì)停車場(chǎng)建設(shè)的一個(gè)有益的補(bǔ)充?？梢灶A(yù)見(jiàn)，公開(kāi)鼓勵(lì)，將停車場(chǎng)并使之廣泛向社會(huì)開(kāi)放，這將帶來(lái)的是停車場(chǎng)即社會(huì)資源利用的化，而停車難也將得到的。

已經(jīng)制定的《物權(quán)法》對(duì)于機(jī)械式立體車庫(kù)并清晰的權(quán)屬界定，這的影響了立體車庫(kù)的健康發(fā)展。直接導(dǎo)致全自動(dòng)立體車庫(kù)無(wú)法作為資產(chǎn)在市場(chǎng)通。無(wú)法流通就影響了產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)入立體車庫(kù)行業(yè)。要實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)行業(yè)健康發(fā)展，需要推動(dòng)的立法工作，以進(jìn)一步促進(jìn)停車設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展。保護(hù)乏力影響術(shù)國(guó)外一些的全自動(dòng)停車術(shù)發(fā)展了幾十年，術(shù)的性、完整性都處于的。我國(guó)自有的停車術(shù)還處于初級(jí)階段，要國(guó)外術(shù)還有很長(zhǎng)的路要走。激發(fā)全自動(dòng)立體車庫(kù)術(shù)的，需要加大的保護(hù)力度，顯然我們做的還不夠。在市場(chǎng)上"術(shù)"憑借價(jià)格的，及穩(wěn)定性，對(duì)具有自主的全自動(dòng)停車術(shù)造成了影響。，在保護(hù)的道路上，立體車庫(kù)行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走。產(chǎn)業(yè)投入立體車庫(kù)產(chǎn)業(yè)前景廣闊，但往往一些建設(shè)單位面臨建設(shè)的窘境。應(yīng)該鼓勵(lì)更多的及產(chǎn)業(yè)資本進(jìn)入全自動(dòng)立體車庫(kù)領(lǐng)域，一方面即解決了社會(huì)的停車問(wèn)題，另一方面可以拉動(dòng)國(guó)內(nèi)全自動(dòng)停車設(shè)備的建設(shè)。綜述我國(guó)的城市建設(shè)速度已經(jīng)規(guī)模，城市土地昂貴，在的城市地帶，全自動(dòng)立體車庫(kù)有著廣闊的發(fā)展空間。解決上述制約因素，讓全自動(dòng)立體車庫(kù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，是利國(guó)利民的好事。讓我們用發(fā)展的眼光，逐步完善立體車庫(kù)行業(yè)規(guī)范，這個(gè)行業(yè)會(huì)發(fā)展的好。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于宜賓高縣機(jī)械車位、機(jī)械車位加工、四柱式機(jī)械式停車設(shè)備改造。立體車庫(kù)原理：“立體車庫(kù)”即是一個(gè)的實(shí)例，一樣的土地面積，“立體車庫(kù)”能夠供給幾倍的車位，即是使用了空中資本，了單位土地運(yùn)用功率，因而商家才會(huì)不吝投巨資興修。“立體車庫(kù)”能夠大力推廣。除此之外，高架橋、人行天橋等也是立體交通的主要方式。本來(lái)通過(guò)建造立體交通處理?yè)矶聠?wèn)題現(xiàn)已有過(guò)成功的實(shí)習(xí)。怎么向地下要空間？還應(yīng)多開(kāi)展地下立體泊車庫(kù)，使用地下空間，節(jié)約土地資本?？倸w，城市土地，城市開(kāi)展要“平面”，具有立體，多向空中、地下要空間，的城市才會(huì)更立體、更。立體車庫(kù)原理如下標(biāo)準(zhǔn)：立體車庫(kù)是機(jī)電一體化程度的機(jī)械商品，其保護(hù)養(yǎng)護(hù)是管理好、運(yùn)用好的條件。所以立體車庫(kù)的應(yīng)用性對(duì)比強(qiáng)，有的開(kāi)展空間。立體車庫(kù)的養(yǎng)護(hù)是設(shè)備杰出運(yùn)行的客觀請(qǐng)求，也是性很強(qiáng)的。其通員的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)，才能使設(shè)備堅(jiān)持杰出的功能，泊車功率，延伸立體車庫(kù)壽數(shù)。關(guān)于將來(lái)立體車庫(kù)的開(kāi)展，其生產(chǎn)廠家滿懷信心。在城市開(kāi)展，資本緊缺的情況下，要處理泊車難題，應(yīng)當(dāng)多向地下和空間要車位。以如今的情況開(kāi)展下去，立體車庫(kù)成長(zhǎng)空間無(wú)窮。主要有：宜賓高縣機(jī)械車位、機(jī)械車位加工、四柱式機(jī)械式停車設(shè)備改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。